Airlines manager
- Autore Discussione Diego.26
- Data d'inizio
Fantastique! 
Ho investito 3 milioncini nell'alleanza.. tanto x cominciare.. 
P.S.:se vuoi cambio io i soldi da pagare x entrare e quelli settimanali, ok?
Ho investito 3 milioncini nell'alleanza.. tanto x cominciare.. P.S.:se vuoi cambio io i soldi da pagare x entrare e quelli settimanali, ok?
questo il maxi ordine della mia compagnia che andrà al voto all'interno dell'alleanza:
54 (A346) 173.156.000,00 9.350.424.000,00
216 (A332) 126.523.600,00 27.329.097.600,00
18 (A380) 227.694.300,00 4.098.497.400,00
54 (B739) 58.692.000,00 3.169.368.000,00
54 (B763) 110.208.100,00 5.951.237.400,00
54 (A346) 173.156.000,00 9.350.424.000,00
216 (A332) 126.523.600,00 27.329.097.600,00
18 (A380) 227.694.300,00 4.098.497.400,00
54 (B739) 58.692.000,00 3.169.368.000,00
54 (B763) 110.208.100,00 5.951.237.400,00
Fantastique!
P.S.:se vuoi cambio io i soldi da pagare x entrare e quelli settimanali, ok?
Ho già cambiato ieri.
Comprato il 13esimo ERJ 195 (il 190-200 dentro al gioco), che porta a quattro le rotazioni su MIA e su SLC. Il prossimo ERJ 195 sarà, almeno per il momento, l'ultimo acquistato; da quel momento passerò agli A320, di cui comunque ne ho già 4. Al momento attuale sono in anticipo di oltre 2 settimane sul cronoprogramma che avevo realizzato ad inizio anno, e in vantaggio di circa 300 mila USD al giorno di guadagni sullo stimato (8.9 mio anzicchè 8.6).
Acquistato l'ultimo ERJ (credo entro domenica della prossima settiman) chiederò un ultimo finanziamento per poter acquistare il terzo A333, anche questo dedicato alle rotte per l'Europa. Visti i recenti sviluppi concernenti l'alleanza, tale aereo verrà destinato ad un volo giornaliero per Parigi Orly, affiancando così il giornaliero per LHR e AMS.
Acquistato l'ultimo ERJ (credo entro domenica della prossima settiman) chiederò un ultimo finanziamento per poter acquistare il terzo A333, anche questo dedicato alle rotte per l'Europa. Visti i recenti sviluppi concernenti l'alleanza, tale aereo verrà destinato ad un volo giornaliero per Parigi Orly, affiancando così il giornaliero per LHR e AMS.
Complimenti! Grazie anche per la scelta della destinazine LR
Ora World Connect copre 2 voli giornalieri tra ORY e JFK... il volo tu a che ora pensavi di metterlo?P.S.:appena investiti altri 3 milioni..
Il mio volo partirà dal JFK alle 20, come tutti gli altri due voli per l'Europa. Arrivo previsto a ORY alle 7.30 (orario francese), ripartenza per il Kennedy alle 8.30 e arrivo previsto per le 10 orario della East Coast.
Poi, in un secondo momento, potrei metterne uno basato a ORY che faccia orari più convenienti per il federaggio dall'Europa.
Poi, in un secondo momento, potrei metterne uno basato a ORY che faccia orari più convenienti per il federaggio dall'Europa.
Perfetto
Io invece parto da ORY alle 7 con arrivo a JFK alle 9.30 ora east coast e riparto da JFK alle 10.30 con arrivo a ORY alle 22.00 ora francese Al massimo, forse sarebbe conveniente che io spostassi la mia partenza da ORY alla sera, almeno non rischiamo di farci concorrenza, visto che ora come ora partiamo solo con 2 ore di differenza Comunque stai tranquillo che la concorrenza in questo gioco praticamente non esiste, anche all'interno delle alleanza. E il fattore 'ora di partenza' non è assolutamente influente.
Diciamo che poi, se si volesse avere un briciolo di realismo, allora si può vedere come organizzare la cosa. Comunque a me sta bene l'orario del tuo volo.
Quando sarà che piazzerò il mio basato a ORY credo che lo metterò verso le 14, con arrivo al JFK alle 15.30, ripartenza alle 17.30 e arrivo a ORY alle 5 del mattino, in tempo per le prime coincidenze delle 6.
Diciamo che poi, se si volesse avere un briciolo di realismo, allora si può vedere come organizzare la cosa. Comunque a me sta bene l'orario del tuo volo.
Quando sarà che piazzerò il mio basato a ORY credo che lo metterò verso le 14, con arrivo al JFK alle 15.30, ripartenza alle 17.30 e arrivo a ORY alle 5 del mattino, in tempo per le prime coincidenze delle 6.
Vabbeh ma lo si fa anche per dare un pochino più di realismo al gioco.. sennò dopo qualche giorno chiudi tutto e fai qualcos'altro...
raga chi mi spiega una cosa, nel dettaglio del volo vorrei sapere cosa significano queste voci
Frais de kérosène 6 343 $
Frais d'aéroport 8 988 $
Suppléments
(R&D, vente à bord) - 134 505 $
se gentilmente mi dite pure come poter migliorare questi dati per avere il massimo ricavo per ogni volo. grazie mille.
Frais de kérosène 6 343 $
Frais d'aéroport 8 988 $
Suppléments
(R&D, vente à bord) - 134 505 $
se gentilmente mi dite pure come poter migliorare questi dati per avere il massimo ricavo per ogni volo. grazie mille.
Allora, in ordine:
1-Costo carburante
2-Costo aeroporto
3-Potrebbe essere la spesa x l'apertura della rotta divisa su ogni volo
Ciao!
Io invece gradirei un attimo di gentilezza in più...:morto::morto:
Comunque, sono costi fissi che non possono essere diminuiti... al max l'ultimo, quello della rotta, se paghi subito tutta la rotta poi non la devi più pagare, logicamente...
P.S.: sono stato fin troppo buono a ri-risponderti dopo la tua risposta poco garbata..