AirAsiaX sbarca a Orly?

[Mikkio]

Arriva in Francia una compagnia aerea low cost che copre le lunghe distanze. Si tratta del vettore malesiano Air Asia X, filiale di Air Asia, che si insedierà all'aeroporto parigino di Orly. Il prossimo inverno la compagnia, detenuta al 20% dal miliardario britannico Richard Branson

http://www.italiaoggi.it/giornali/preview_giornali.asp?id=1676522&codiciTestate=1

 

[Cesare.Caldi]

Le ultime notizie su questo volo sono che al momento è stato concesso il diritto solo per un misero 2x week, ma la compagnia vorrebbe operare almeno un 4x week. In attesa degli sviluppi la partenza del volo è rinviata almeno alla primavera 2011.

Un 330 c'è la farebbe a fare ORY-KUL o serve per forza il piu'costoso 340 come sulla STN-KUL?

 

[Dwarf]

Ma non vola già a Londra da un paio di anni ?

 

[Cesare.Caldi]

Ma non vola già a Londra da un paio di anni ?

Certo, AirAsiaX è attiva su diverse rotte dalla sua base di KUL ad Australia, Cina e India. In europa l'unica rotta al momento è STN e la seconda dovrebbe proprio essere ORY

 

[BAlorMXP]

Titolo completamente sbagliato. E' già qualche tempo che Air Asia vola sulla KUL-STN e su tre destinazioni australiane. Per cui.

 

[Cesare.Caldi]

E' già qualche tempo che Air Asia vola sulla KUL-STN e su tre destinazioni australiane. Per cui.

Ultimamente hanno aperto rotte anche verso Cina, India, Corea e Iran sempre dalla base di KUL.

 

[freez267]

Le ultime notizie su questo volo sono che al momento è stato concesso il diritto solo per un misero 2x week, ma la compagnia vorrebbe operare almeno un 4x week. In attesa degli sviluppi la partenza del volo è rinviata almeno alla primavera 2011.

Un 330 c'è la farebbe a fare ORY-KUL o serve per forza il piu'costoso 340 come sulla STN-KUL?

No il 330 non ce la fa senza lo scalo intermedio, visto anche che i 330 airasia sono configurati con molti posti a sedere.

In origine il volo verso Parigi era previsto con scalo ad Abu Dhabi e quindi 330 ma visto che la "base" ad Abu Dhabi è durata pochissimo servirebbe il 340

 

[setIRSposition]

Titolo aggiornato.

 

[Liuck]

Magari in futuro potrebbero anche aprire su MXP... E' una rotta scoperta e, secondo me operata 3/4 x week, potrebbe avere un discreto LF...

 

[Cesare.Caldi]

In origine il volo verso Parigi era previsto con scalo ad Abu Dhabi e quindi 330 ma visto che la "base" ad Abu Dhabi è durata pochissimo servirebbe il 340

Come mai è andato male il volo per AUH? Mi sembra che il traffico sulla rotta ci dovrebbe essere.. forse i pax di quelle parti sono abituati a volare con le compagnie del golfo che offrono un altro genere di servizio altro che low cost...

 

[Stefanopv]

Il 330 ce la farebbe pure senza scali, però non so se nella configurazione Air Asia

 

[Mikkio]

Magari in futuro potrebbero anche aprire su MXP... E' una rotta scoperta e, secondo me operata 3/4 x week, potrebbe avere un discreto LF...

meglio loro su questa tratta

 

[freez267]

la rotta sarebbe questa

http://gc.kls2.com/cgi-bin/gc?PATH=...&RANGE-STYLE=best&RANGE-COLOR=navy&MAP-STYLE=

5650 nm mentre wikipedia da' all'A333 5850 nm troppo poco il margine (senza considerare che non vengono tenuti in considerazione i venti in questi conti)

Magari arrivano a FCO che dista solo 5260 nm

 

[norberto forte]

Non doveva fare hub su Abu Dhabi...........????????? se no sbaglio.......!!!!!!!!

 

[micky87]

Magari in futuro potrebbero anche aprire su MXP... E' una rotta scoperta e, secondo me operata 3/4 x week, potrebbe avere un discreto LF...

MH ha detto che nei piani c'è anche MXP e già dalla S11 potrebbero aprire il volo....speriamo che non siano le solite parole al vento

 

[Cesare.Caldi]

MH ha detto che nei piani c'è anche MXP e già dalla S11 potrebbero aprire il volo....speriamo che non siano le solite parole al vento

Come al solito c'è il problema del bilaterale da cambiare