magari senza garantire una connessione, ma giocando sul prezzo!
Ora come ora fare STN-KUL con air asia costa come, se non di più, dei prezzi delle compagnie del golfo, con servizi non paragonabili. Quindi credo che il LF medio sia molto sceso da quando la presi io per fare la tratta a prezzi molto più bassi.
Se invece il prezzo attuale di STN-KUL diventasse il prezzo STN-KUL-MEL, allora la faccenda si farebbe moooolto interessante! (considerando che ora QR fa MIL-DOH-MEL a 755€!!!)
Appunto, bella l'idea ma competere su una rotta così lunga con Singapore, Emirates e Qantas che hanno l'A380, più Virgin Atlantic, Etihad, Qatar, Malaysia, Thai, ecc...
E i prezzi sono già piuttosto bassi, dubito che Air Asia X possa scendere oltre un certo livello, se vogliono fare profitto.
E poi ricordo la configurazione sardine 3-3-3 sui loro A340-300
