Air Madrid goes to... Parte 2º
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
goafan
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Gli slot di Air Madrid solo a chi li aveva chiesti entro il 31 agosto
In base al regolamento vigente, comunica l'Aena
La spagnola Aena ha reso noto che nella reassegnazione degli slot di Air Madrid verranno prese in considerazione solo quelle compagnie che avevano sollecitato la richiesta, entro il 31 agosto per la stagione invernale, delle stesse tratte. In base alla regolamentazione vigente, infatti, nel caso in cui non trovino realizzazione il 20% degli slot concessi, questi vengono ritirati e passano ad essere riassegnati in base alle disponibilità, ovviamente alle compagnie che non avevano ottenuto tali slot al momento della richiesta. Intanto, è prevista per domani una riunione delle autorità del settore.
(Guida Viaggi)
CIAO
_goa
In base al regolamento vigente, comunica l'Aena
La spagnola Aena ha reso noto che nella reassegnazione degli slot di Air Madrid verranno prese in considerazione solo quelle compagnie che avevano sollecitato la richiesta, entro il 31 agosto per la stagione invernale, delle stesse tratte. In base alla regolamentazione vigente, infatti, nel caso in cui non trovino realizzazione il 20% degli slot concessi, questi vengono ritirati e passano ad essere riassegnati in base alle disponibilità, ovviamente alle compagnie che non avevano ottenuto tali slot al momento della richiesta. Intanto, è prevista per domani una riunione delle autorità del settore.
(Guida Viaggi)
CIAO
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A quanto pare si
Todos estos requisitos, según Magdalena Alvarez, "los cumplía perfectamente Air Plus Comet, mientras que otros candidatos como el caso de la alemana LTU no ha llegado a plasmar su oferta, a materializarla en su totalidad". En este último caso existía, según la ministra, el problema de que al ser una empresa extranjera y tener acuerdos bilaterales entre España y los países latinoamericanos a los que se va a volar, había que pedir permisos para que LTU entrase y eso "retrasaría la realización de los vuelos".
Tutti questi requisiti,secondo Magdalena Alvarez, "li aveva Air Plus Comet, mentre che altri candidati come il caso della tedesca LTU non sono arrivati a mettere in atto l'offerta, a materializzarl nella sua interezza. Con LTU esiste il problema che essendo una societá straniera y avendo accordi bilaterali fra Spagna e i paesi latinoamericani dove si sarebbe volato, si sarebbero dovuti chiedere i permessi e questo "ritarderebbe la realizzaazione dei voli"
La entrada en las negociaciones de Air Plus Comet (miembro del Grupo español Marsans), y el acuerdo negociado con Fomento, supera la oferta presentada por la aerolínea alemana LTU, que ve frustrada su posibilidad de entrar en Air Madrid y que esta misma tarde ha decidido retirar su oferta. La aerolínea germana ha anunciado esta tarde que no creará una nueva aerolínea española cuyo objetivo era absorber el 52% de la plantilla de Air Madrid, así como la mayoría de sus rutas, y para la que se había barajado el nombre de LTU España
L'entrata nelle negoziazioni di Air Plus Comet, e l'accordo raggiunto con Fomento, supera l'offerta presentata dalla LTU, che vede complicato l'entrata in AirMadrid e che questo pomeriggio ha annunciato di ritirare l'offerta. La compagnia tedesca ha annunciato che non creará un nuov compagnia spagnola... etc etc
In soldoni Air Comet ha visto e rilanciato (credo che il termine non poteva essere piú azzeccato[:301]) l'offerta di LTU
Todos estos requisitos, según Magdalena Alvarez, "los cumplía perfectamente Air Plus Comet, mientras que otros candidatos como el caso de la alemana LTU no ha llegado a plasmar su oferta, a materializarla en su totalidad". En este último caso existía, según la ministra, el problema de que al ser una empresa extranjera y tener acuerdos bilaterales entre España y los países latinoamericanos a los que se va a volar, había que pedir permisos para que LTU entrase y eso "retrasaría la realización de los vuelos".
Tutti questi requisiti,secondo Magdalena Alvarez, "li aveva Air Plus Comet, mentre che altri candidati come il caso della tedesca LTU non sono arrivati a mettere in atto l'offerta, a materializzarl nella sua interezza. Con LTU esiste il problema che essendo una societá straniera y avendo accordi bilaterali fra Spagna e i paesi latinoamericani dove si sarebbe volato, si sarebbero dovuti chiedere i permessi e questo "ritarderebbe la realizzaazione dei voli"
La entrada en las negociaciones de Air Plus Comet (miembro del Grupo español Marsans), y el acuerdo negociado con Fomento, supera la oferta presentada por la aerolínea alemana LTU, que ve frustrada su posibilidad de entrar en Air Madrid y que esta misma tarde ha decidido retirar su oferta. La aerolínea germana ha anunciado esta tarde que no creará una nueva aerolínea española cuyo objetivo era absorber el 52% de la plantilla de Air Madrid, así como la mayoría de sus rutas, y para la que se había barajado el nombre de LTU España
L'entrata nelle negoziazioni di Air Plus Comet, e l'accordo raggiunto con Fomento, supera l'offerta presentata dalla LTU, che vede complicato l'entrata in AirMadrid e che questo pomeriggio ha annunciato di ritirare l'offerta. La compagnia tedesca ha annunciato che non creará un nuov compagnia spagnola... etc etc
In soldoni Air Comet ha visto e rilanciato (credo che il termine non poteva essere piú azzeccato[:301]) l'offerta di LTU
Air Plus Comet ha gia' annunciato 2 nuove rotte che raccolgono l'eredita' lasciata da Air Madrid :
MAD-EZE da Febbraio
MAD-SCL da Marzo
La compagnia serve gia' da tempo in Centro-Sudamerica anche LIM, BOG e SDQ.
Altre rotte ex-NM verranno annunciate nelle prossime settimane.
MAD-EZE da Febbraio
MAD-SCL da Marzo
La compagnia serve gia' da tempo in Centro-Sudamerica anche LIM, BOG e SDQ.
Altre rotte ex-NM verranno annunciate nelle prossime settimane.
I viaggiatori che hanno biglietti NM dovranno pagare 200€ per poter effettuare il volo con AirComet (con LTU sarebbero stati 250).
Per il momento rimangono escluse le destinazioni per il Messico e il Brasile, poiché non servite da AirComet
Per il momento rimangono escluse le destinazioni per il Messico e il Brasile, poiché non servite da AirComet
La compagnia aerea spagnola Air Comet ,del gruppo Marsan,si è detta pronta a rilevare metà del personale e della flotta di Air Madrid per accellerare il processo di espansione pianificato per il 2008 .Sono attualmente in corso colloqui fra il vettore ed il ministero dello Sviluppo Iberico.Roma Radar
Fonte Dedalo News
Fonte Dedalo News