goafan
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Air Italy apre NAP-PMO e CTA e terzo daily su VRN!
- Autore Discussione gateA1
- Data d'inizio
AlpiEagles è praticamente morta!!
Conviene al carissomo presidente darsi una svegliata e cedere le armi!
Tutti ne hanno aprofittato in queste settimane della situazione AlpiEagles,
tranne su VCE pare di vedere!!
Se AZ si fosse data una svegliata avrebbe potuto basare anche un solo altro MD e operare voli giornalieri per BRI, e altre frequenze su SUF, REG e BDS, in + potenziando NAP e il successo è assicurato!
magari così:
VCE-BRI 1234567
BRI-VCE 1234567 _ Mattina
VCE-SUF 1-3-5-7
SUF-VCE 1-3-5-7
VCE-BDS -2-4-6-
BDS-VCE -2-4-6- _ Tarda Mattina
VCE-NAP 1-3-5-7
NAP-VCE 1-3-5-7
VCE-REG -2-4-6-
REG-VCE -2-4-6- _ Pomeriggio
VCE-BRI 1234567
BRI-VCE 1234567 _ Sera
Svegliati AZ
!!
Conviene al carissomo presidente darsi una svegliata e cedere le armi!
Tutti ne hanno aprofittato in queste settimane della situazione AlpiEagles,
tranne su VCE pare di vedere!!
Se AZ si fosse data una svegliata avrebbe potuto basare anche un solo altro MD e operare voli giornalieri per BRI, e altre frequenze su SUF, REG e BDS, in + potenziando NAP e il successo è assicurato!
magari così:
VCE-BRI 1234567
BRI-VCE 1234567 _ Mattina
VCE-SUF 1-3-5-7
SUF-VCE 1-3-5-7
VCE-BDS -2-4-6-
BDS-VCE -2-4-6- _ Tarda Mattina
VCE-NAP 1-3-5-7
NAP-VCE 1-3-5-7
VCE-REG -2-4-6-
REG-VCE -2-4-6- _ Pomeriggio
VCE-BRI 1234567
BRI-VCE 1234567 _ Sera
Svegliati AZ
!!
Napoli-Verona
Air Italy (I9 157) 09:10-10:25 123456-
Air Italy (I9 162) 13:20-14:35 12345--
Air Italy (I9 159) 20:15-21:30 1234---
Air Italy (I9 159) 20:30-21:45 ----5-- Operato da Boeing 757!
Air Italy (I9 159) 22:35-23:50 ------7
Verona-Napoli
Air Italy (I9 156) 07:20-08:35 123456-
Air Italy (I9 163) 15:10-16:25 12345--
Air Italy (I9 158) 18:30-19:45 1234---
Air Italy (I9 158) 18:30-19:45 ----5-- Operato da Boeing 757!
Air Italy (I9 158) 20:45-22:00 ------7
Air Italy (I9 157) 09:10-10:25 123456-
Air Italy (I9 162) 13:20-14:35 12345--
Air Italy (I9 159) 20:15-21:30 1234---
Air Italy (I9 159) 20:30-21:45 ----5-- Operato da Boeing 757!
Air Italy (I9 159) 22:35-23:50 ------7
Verona-Napoli
Air Italy (I9 156) 07:20-08:35 123456-
Air Italy (I9 163) 15:10-16:25 12345--
Air Italy (I9 158) 18:30-19:45 1234---
Air Italy (I9 158) 18:30-19:45 ----5-- Operato da Boeing 757!
Air Italy (I9 158) 20:45-22:00 ------7
Ormai anche le agenzie di viaggio sconsigliano di prenotare con E8 e non la prendono piu' in considerazione .
Air Italy si trova a questo punto in una situazione davvero molto favorevole:le viene posta su un piatto d'argento una valida alternativa alla fallita esperienza low cost da VRN...
Il problema è che non ha aerei,tanto che è costretta ad usare addirittura il 757 su una frequenza del NAP-VRN.
Il problema è che non ha aerei,tanto che è costretta ad usare addirittura il 757 su una frequenza del NAP-VRN.
Secondo me usano il 757 di venerdì nella rotazione serale solo perchè è quella che carica di più
come hai detto tu nel post di E8 (che cito qui sopra) prima di dire FALLITA mostra dichiarazioni ufficiali, perchè a quanto mi risulta Air Italy Low cost continua a volare.. non ti pare? se no non la vedresti a Napoli.. certo alcuni voli non sono proprio andati, ma gli altri ci sono....
quindi la prox volta documentati prima di sparare Min***ate.
Beh calmati! Sei preso così tanto dal campanilismo da dire sciocchezze del genere o che sei?L'AD di 8!
E' incontrovertibile il fallimento(chiaramente non della compagnia) dell'operazione che Air Italy aveva preventivato su VRN.Tutti voli sono stati fortemente ridimansionati e alcuni cancellati.
Lo stato attuale delle cose da VRN non è quello che certamente si aspettavano.Riprendi il senno caro.
quello che si deve calmare sei tu...
come ho detto in precedenza, alcuni voli non sono andati... c'era da aspettarselo, BVA e STN erano senza senso (vista l'offerta già ampia di altre compagnie) cosi come PRG 1x, aggiungi poi il livello di conoscenza di I9 all'estero, certo la conosceranno gli spotters ma non bastano loro per riepire un aereo di una compagnia sconosciuta ai primi 6 mesi di vita.
le altre ci sono ancora e certamente ridimensionate (vedi TXL), in quanto è fisiologico per via del cambiamento di stagione... bon tolte quelle che non andavano le ha rimpiazzate con altre tratte... hai mai visto altre compagnie farlo?
quindi parlare di fallimento totale delle operazioni da VRN mi pare alquanto eccessivo.
come ho detto in precedenza, alcuni voli non sono andati... c'era da aspettarselo, BVA e STN erano senza senso (vista l'offerta già ampia di altre compagnie) cosi come PRG 1x, aggiungi poi il livello di conoscenza di I9 all'estero, certo la conosceranno gli spotters ma non bastano loro per riepire un aereo di una compagnia sconosciuta ai primi 6 mesi di vita.
le altre ci sono ancora e certamente ridimensionate (vedi TXL), in quanto è fisiologico per via del cambiamento di stagione... bon tolte quelle che non andavano le ha rimpiazzate con altre tratte... hai mai visto altre compagnie farlo?
quindi parlare di fallimento totale delle operazioni da VRN mi pare alquanto eccessivo.
goafan
Utente Registrato
E' innegabile che l'avventura del lowcost di Air Italy da Verona sia stata un fallimento fin'ora. Motivo per cui hanno velocemente abbandonato i sogni internazionali per rifocalizzarsi sul nazionale.
La frase di gateA1 si riferiva chiaramente a ciò.
CIAO
_goa
Ragazzi io ho messo giù i giri macchina e tenendo con che un 757 è in Polonia uno a MXP con il 767 rimangono 1 757 e 2 737 esatto...... bene allora per fare tutti i voli schedulati nel tt e i voli con base NAP servono 4 aa/mm ovvero 1 a NAP e 3 a VRN e ne abbiamo solo 3 il quarto da dove lo pigliano?
grande Air Italy
speriamo possa anche allargarsi
dando naturalmente un buon servizio...
più concorrenza...prezzi più vantaggiosi.
Ciao, Giorgio
caxxo... sono arrivato a 100
AirItaly si sta quindi muovendo d'anticipo per tappare i buchi di AlpiEagles.
Batteranno sul tempo Volareweb e magari piazzeranno un aereo anche a VCE?
[:306]
Batteranno sul tempo Volareweb e magari piazzeranno un aereo anche a VCE?
[:306]
] [
La BARI-VERONA non è più in vendita dal 20 dicembre[:0]
e soltanto 4 giorni fa
[...]Ma la presenza a Bari del comandante Giuseppe Gentile, presidente di Air Italy è stata sfruttata per annunciare altre importanti novità per i viaggiatori pugliesi.
A partire dal prossimo 20 dicembre, dagli aeroporti di Bari e Brindisi partiranno anche due nuovi collegamenti giornalieri con Milano e Verona. A soli 65 euro, tasse incluse, per la prima volta dalla Puglia si potrà arrivare direttamente in Veneto. Una tratta, secondo l´Aeroporti di Puglia, particolarmente utile agli imprenditori che, dal prossimo mese, in giornata potranno avere a disposizione un volo di andata e uno di ritorno per il Nord Est.[...]
oggi 16 novembre il volo non è più in vendita[:308][:308]
e soltanto 4 giorni fa
[...]Ma la presenza a Bari del comandante Giuseppe Gentile, presidente di Air Italy è stata sfruttata per annunciare altre importanti novità per i viaggiatori pugliesi.
A partire dal prossimo 20 dicembre, dagli aeroporti di Bari e Brindisi partiranno anche due nuovi collegamenti giornalieri con Milano e Verona. A soli 65 euro, tasse incluse, per la prima volta dalla Puglia si potrà arrivare direttamente in Veneto. Una tratta, secondo l´Aeroporti di Puglia, particolarmente utile agli imprenditori che, dal prossimo mese, in giornata potranno avere a disposizione un volo di andata e uno di ritorno per il Nord Est.[...]
oggi 16 novembre il volo non è più in vendita[:308][:308]
certo che la capacità di Franchini e Di Paola di fare una cosa normale e seria (volo bigiornaliero con VRN) è quasi pari allo zero.
Mi sembra che su Verona air Italy abbia fatto affidamento sull'attività promozionale degli enti veronesi che invece ... come sempre.... hanno fatto solo parole. La regione ha solo dardivamente tappato l'onorabilità degli enti inadempienti.
Percò hanno tenuto solo i voli, non pochi, che si vendono da se.
Per me Aire Italy aveva preventivato questo ed ha seguito strategie di mercato molto appropriate. Non parlerei di buco nell'acqua ma di affidamento cauto sull'attività degli enti pubblici ... un po evanescenti.
Mi sembra strano che della vicende di alpi eagles non approfitti meridiana che su verona è sempre stata molto attenta.
[quoteleMessaggio inserito da goafan
La frase di gateA1 si riferiva chiaramente a ciò.
CIAO
_goa
[/quote]
Percò hanno tenuto solo i voli, non pochi, che si vendono da se.
Per me Aire Italy aveva preventivato questo ed ha seguito strategie di mercato molto appropriate. Non parlerei di buco nell'acqua ma di affidamento cauto sull'attività degli enti pubblici ... un po evanescenti.
Mi sembra strano che della vicende di alpi eagles non approfitti meridiana che su verona è sempre stata molto attenta.
[quoteleMessaggio inserito da goafan
E' innegabile che l'avventura del lowcost di Air Italy da Verona sia stata un fallimento fin'ora. Motivo per cui hanno velocemente abbandonato i sogni internazionali per rifocalizzarsi sul nazionale.
La frase di gateA1 si riferiva chiaramente a ciò.
CIAO
_goa
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