Air France pronta ad acquistare il 100% di AZ
- Autore Discussione airbusfamilydriver
- Data d'inizio
Speriamo sia vera questa notizia così lo stato italiano esce definitivamente da AZ
PErò a parlare son tutti bravi; ultimamente anche in casa AF un giorno il numero Uno dice una cosa e il giorno dopo il numero Due un'altra, bah...
PErò a parlare son tutti bravi; ultimamente anche in casa AF un giorno il numero Uno dice una cosa e il giorno dopo il numero Due un'altra, bah...
Van Wijk è mobile, qual piuma al vento,
muta d' accento e di pensiero.
Qualche anno fa voleva Alitalia perché c' era Malpensa, ora non la vorrebbe se restasse Malpensa. Per fortuna siamo noi Italiani quelli poco seri.
le idee di Van Wijk su Malpensa purtroppo, caro Marcogiov, sono cambiate già il 28 aprile 2000, e per le stesse identiche incertezze dell'aeroporto della Brughiera (Linate, collegamenti)
o l'aeroporto della Malpensa è molto sfortunato
o questo Signore è molto lungimirante
o l'aeroporto della Malpensa è molto sfortunato
o questo Signore è molto lungimirante
senz'altro....si allungherebbe solo l'agonia
vorrei far notare come gli imprenditori del nord non hanno ancora annunciato grossi appoggi a toto,e vorrei anche far notare come alcuni di essi,abbiano dato parere favorevole qualora si venisse presentato un piano credibile,come dire che quello attuale di toto non lo è
lo hanno capito tutti che il suo è solo e soltanto un piano fatto per avere più consensi politici,come come tutti hanno capito che a te piace solo ed esclusivamente perchè tiene in vita mxp,anche se gli tolierebbe 10 WB
sempre che l'antitrust europeo non abbia qualcosa da dire in merito al nuovo monopolio nazionale....
ormai secondo me toto ha capito che az non gliela vogliono dare e allora cerca di farla fallire col tar
La spiegazione è più semplice: gli imprenditori non vogliono rischiare di ledere i loro interessi espondendosi a favore del progetto AirOne prima della Sentenza risolutrice del TAR.
E nutro seri dubbi che il piano di AirFrance sia più serio di quello di AirOne che gode dell'appoggio di Seabury (fate un giro su google e vedete chi si è affidato a questo pool di consulenti), nonchè di diverse banche di livello mondiale.
allora non ci resta che attendere il responso del tar così se sarà positivo per toto avremo finalmente una pioggia di adesioni da parte di imprenditori italiani e non al piano del sig toto
Beh si, così è più corretto 
Non è giusto dire che gli imprenditori del nord non si sono ancora schierati con Toto perchè non giudicano il suo piano affidabile...che vuoi che ne sappia il Tronchetto o Versace di aviazione civile?
Il responso del TAR credo scioglierà un pò di nodi (a meno di altri rinvii)
Non è giusto dire che gli imprenditori del nord non si sono ancora schierati con Toto perchè non giudicano il suo piano affidabile...che vuoi che ne sappia il Tronchetto o Versace di aviazione civile?
Il responso del TAR credo scioglierà un pò di nodi (a meno di altri rinvii)
non pensavo a versace certo che no,pensavo a tronchetti proverà che avrebbe detto che sarebbe pronto ad appoggiare toto in caso gli venisse presentato un piano credibileCitazione:Messaggio inserito da billypaul
Beh si, così è più corretto
Non è giusto dire che gli imprenditori del nord non si sono ancora schierati con Toto perchè non giudicano il suo piano affidabile...che vuoi che ne sappia il Tronchetto o Versace di aviazione civile?
Il responso del TAR credo scioglierà un pò di nodi (a meno di altri rinvii)
se non sono loro allora chi sono questi imprenditori???
figuriamoci se berlusconi può volere un altra gatta da pelare in tempo di elezioni,infatti non ha espresso una sola parola direttamente su malpensa e su alitalia
questo mi fa pensare che stia avvallando il progetto air france
Ha parlato Brunetta però...e nessuno l'ha contraddettoCitazione:Messaggio inserito da airbusfamilydriver
non pensavo a versace certo che no,pensavo a tronchetti proverà che avrebbe detto che sarebbe pronto ad appoggiare toto in caso gli venisse presentato un piano credibileCitazione:Messaggio inserito da billypaul
Beh si, così è più corretto
Non è giusto dire che gli imprenditori del nord non si sono ancora schierati con Toto perchè non giudicano il suo piano affidabile...che vuoi che ne sappia il Tronchetto o Versace di aviazione civile?
Il responso del TAR credo scioglierà un pò di nodi (a meno di altri rinvii)
se non sono loro allora chi sono questi imprenditori???
figuriamoci se berlusconi può volere un altra gatta da pelare in tempo di elezioni,infatti non ha espresso una sola parola direttamente su malpensa e su alitalia
questo mi fa pensare che stia avvallando il progetto air france
brunetta chi quello che il giorno prima ha detto per noi va bene air france?
sarebbe curioso sapere cosa ne pensa il candidato premier piuttosto che un brunetta qualunque
in fondo il cavaliere ha promesso a formigoni che prima o poi ne parlerà.....
Nel termination notice del 28 aprile 2000, la KLM, per giustificare il suo recesso dagli accordi di alleanza, ha fatto riferimento alla previsione contrattuale relativa alla facoltà delle parti di sciogliere l'alleanza in presenza dei seguenti eventi: mancato accordo tra le parti rispetto allo status fiscale e legale dell'alleanza; mancata sottoscrizione del north atlantic agreement con Northwest Airlines; introduzione di sostanziali modifiche alla distribuzione del traffico aereo nel sistema aeroportuale di Milano Malpensa, prevista dal decreto Burlando, nella misura in cui tali modifiche potessero compromettere sostanzialmente la competitività o la crescita dell'hub di Malpensa.