Air Comet smette di operare


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http://www.abc.es/20091221/economia-empresas/comet-comunica-cierre-comite-200912212018.html


Los sindicatos informan de que un juez británico ha prohibido la venta de billetes y ha inmovilizado los aviones de la compañía

EFE | MADRID Actualizado Lunes , 21-12-09 a las 20 : 23
La dirección de Air Comet ha comunicado hoy al comité de empresa el cierre de la aerolínea debido a que un juez británico ha prohibido la venta de billetes y ha inmovilizado los aviones de la compañía, informaron fuentes sindicales.
Las mismas fuentes explicaron que la dirección de la aerolínea contó a los sindicatos que Air Comet tiene una deuda por sus aviones que se eleva a 25 millones de dólares (17,2 millones de euros) con el banco alemán Nord Bank, razón por la que esta entidad presentó una demanda ante el juez de la Corte Suprema de Londres, que ha tomado la citada decisión.
 
http://www.eleconomista.es/empresas...o-puede-vender-billetes-ni-operar-vuelos.html

Cierre técnico de Air Comet: no puede vender billetes ni operar vuelos
Miguel Ángel Gavira / Agencias21/12/2009 - 20:28
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El aval de 13 millones de Air Transport
El cobro alternativo de sus empleados
Air Comet lanza un SOS. La situación de la aerolínea propiedad de Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual ha llegado al límite. El encuentro que protagonizaron ayer los responsables de la aerolínea y los sindicatos fue desolador. El mensaje que se lanzaba es que Air Comet está técnicamente cerrada porque no puede ni vender billetes, ni volar.

Un tribunal británico obligó ayer a la aerolínea española a depositar 17 millones de euros para no bloquear su flota, pero el grupo Marsans no ha podido hacer frente a ese pago.

Los denunciantes han sido las empresas de leasing que le alquilaron aviones a Air Comet y que no han recibido los pagos que les adeuda el grupo.

Además, la dirección de la aerolínea contó a los sindicatos que Air Comet tiene una deuda por sus aviones que se eleva a 25 millones de dólares (17,2 millones de euros) con el banco alemán Nord Bank.

Como consecuencia de ello, las actividades se han paralizado. Aunque los vuelos de Latinoamérica a España si que van a llegar a Barajas, de momento se prevé que la ruta que une Madrid con Lima no salga.

ERE y concurso de acreedores
Fuentes conocedoras del proceso aseguran que si los dueños de la aerolínea se saltan el bloqueo mandado por el juez "podrían tener fatales consecuencias penales".

La situación es tan delicada que la compañía prepara un ERE y un concurso de acreedores.

Los empleados pidieron ayuda
Esta información se ha conocido el mismo día en el que empleados de la aerolínea del grupo Marsans, representados en el Comité de Huelga de la compañía a través de los sindicatos Stavla, UGT, USO, CGT y Sepla, han pedido "auxilio" al ministro de Fomento José Blanco.

A través de una carta, le informan de la "grave situación" que atraviesan desde hace "varios meses". Según informó hoy el Sepla, los empleados de los diferentes colectivos laborales de Air Comet solicitan en la epístola la mediación de Fomento para evitar que, en unas fechas tan señaladas, suceda lo mismo que ocurrió con el cierre de Air Madrid en las navidades de 2006.
 
http://www.eleconomista.es/economia...e-toda-la-plantilla-segun-los-sindicatos.html

Economía.- Air Comet presentará mañana concurso de acreedores y un ERE sobre toda la plantilla, según los sindicatos
21/12/2009 - 20:22
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Air Comet presentará mañana un ERE, que afectará a los 640 trabajadores de su plantilla, e iniciará los trámites para presentar un concurso voluntario de acreedores, para afrontar la deuda derivada del embargo de su flota que asciende a más de 20 millones de dólares (unos 14 millones de euros), según informaron fuentes sindicales a Europa Press.

MADRID, 21 (EUROPA PRESS)

Un juez británico ha dictado una orden de embargo sobre los 13 aviones de Air Comet, propiedad de la empresa Astra, con base en Irlanda, y también propiedad del grupo Marsans, ante el impago de un crédito a 25 millones de dólares (17,2 millones de euros) con el banco alemán Nord Bank, por el que este banco presentó una demanda judicial.

De hecho, ante la imposibilidad de operar y de hacer frente al carburante, la venta de los billetes de Air Comet se paralizó el pasado sábado.

Los dos comités de huelga, integrados por representantes del colectivo de Estructura y Vuelo (pilotos, mantenimiento y oficinas) y de 'handling' solicitaron esta tarde reunirse con la dirección de la aerolínea, para pedirles una vez más garantías suficientes para el cobro de las nóminas atrasadas, hasta seis meses en algunos casos, una vez que los trabajadores constataron que "sólo se han cobrado algunos pagarés".

No obstante, fuentes de la compañía, que reconocieron la "inquietud" existente entre los 640 trabajadores que conforman la plantilla, explicaron que algunos talones necesitan 24 horas para ser efectivos.

Los propietarios de la aerolínea, Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, se comprometieron a abonar todos los salarios atrasados, que en algunos casos alcanzan hasta los seis meses antes de finalizar el año en dos plazos, los días 21 y 30 de este mes.
 
Siamo di fronte ad un un caos pre-natalizio vs. Sudamerica (= voli stracolmi) simile a quello di Air Madrid !!

Dopo 3 anni la storia si ripete!

15 Dicembre 2006, Air Madrid
21 Dicembre 2009, Air Comet
 
mi dispiace per Aircomet,

e mi dispiace anche fare lo sciacallo... ma proporrei ad AZ di prendere gli A330 che si sono liberati.. (sia come slot) sia quelli appena consegnati....
Buona configurazione e nuovi di pacca...!
 
Pare che il "Ministerio de Fomento" organizzerà alcuni voli charter speciali in soccorso dei pax Air Comet verso le destinazioni di BOG e LIM, con 330 della compagnia spagnola Iberworld.

Intanto, proseguono le proteste dei pax lasciati a terra dal vettore, che secondo è quanto trapelato, non aveva nemmeno i soldi per pagarsi il carburante nei giorni prossimi.

I pax stanno bloccando l'accessibilità al T1 di Barajas, in segno di protesta.
 
Pare che il "Ministerio de Fomento" organizzerà alcuni voli charter speciali in soccorso dei pax Air Comet verso le destinazioni di BOG e LIM, con 330 della compagnia spagnola Iberworld.

Intanto, proseguono le proteste dei pax lasciati a terra dal vettore, che secondo è quanto trapelato, non aveva nemmeno i soldi per pagarsi il carburante nei giorni prossimi.

I pax stanno bloccando l'accessibilità al T1 di Barajas, in segno di protesta.

E' triste e brutto da dire ma vale il detto "mors tua vita mea" ahimé: ecco la prima risposta di AirEuropa..
AEA043 MAD 1400 0320 EZE 24DEC09 24DEC09 A332
AEA044 EZE 0520 1735 MAD 25DEC09 25DEC09 A332