Air Alps: orario inverno 2009-2010


goafan

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ORARIO INVERNALE 2009-2010

BZO-FCO AZ7275 0635 0755 123456-
BZO-FCO AZ7277 1025 1145 12345-7
BZO-FCO AZ7279 1515 1635 1234567
BZO-FCO AZ7281 1910 2030 12345--

PMF-FCO AZ7863 0640 0745 12345--
PMF-FCO AZ7865 1040 1145 123456-
PMF-FCO AZ7867 1525 1630 12345--
PMF-FCO AZ7869 1850 1955 12345-7

CIAO
_goa
 
ottimi feeder per alitalia...in questo modo un parmigiano e soprattutto un bolzanese non potranno fare altro che volare via FCO, visto che questi due aeroporti sono totalmente sprovvisti di collegamenti via altri hub europei.
 
ottimi feeder per alitalia...in questo modo un parmigiano e soprattutto un bolzanese non potranno fare altro che volare via FCO, visto che questi due aeroporti sono totalmente sprovvisti di collegamenti via altri hub europei.

Contrariamente a quello che si potrebbe pensare, la maggior parte dei pax sul PMF-FCO sono p2p. Le aziende che mandano dipendenti all'estero (e qui ce ne sono una marea) volano principalmente LH da BLQ o VRN via MUC o FRA, oppure AF principalmente da LIN via CDG (e AZ a MXP quando c'era qualche volo in più). A Roma per gli intercontinentali non ci va quasi nessuno, magari per prendere delle connessioni per il sud.

OT
PMF-FCO è stato il primo volo dell'apt di Parma, e per molto tempo l'unico: le compagnie che si sono alternate dagli anni '80 sono state: Alinord (Yak-40), Air Dolomiti (DHC-8), TAS (Gulfstream G1, BAe-146), Med Airlines (S2000), Gandalf (Do328), Air Alps (Do328), Alitalia (ERJ145, ERJ170), Air Alps (Do328).
E' sempre stato inteso come p2p soprattutto.
 
Contrariamente a quello che si potrebbe pensare, la maggior parte dei pax sul PMF-FCO sono p2p. Le aziende che mandano dipendenti all'estero (e qui ce ne sono una marea) volano principalmente LH da BLQ o VRN via MUC o FRA, oppure AF principalmente da LIN via CDG (e AZ a MXP quando c'era qualche volo in più). A Roma per gli intercontinentali non ci va quasi nessuno, magari per prendere delle connessioni per il sud.

OT
PMF-FCO è stato il primo volo dell'apt di Parma, e per molto tempo l'unico: le compagnie che si sono alternate dagli anni '80 sono state: Alinord (Yak-40), Air Dolomiti (DHC-8), TAS (Gulfstream G1, BAe-146), Med Airlines (S2000), Gandalf (Do328), Air Alps (Do328), Alitalia (ERJ145, ERJ170), Air Alps (Do328).
E' sempre stato inteso come p2p soprattutto.

Spero per loro che siano collegamenti prevalentemente p2p in quanto è risaputo che feederando non ci si guadagna un tubo.....
 


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