Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
Ci sono quelli VE che farebbero proprio al caso [:301][:301]
Vorrai mica fare tutti quei voli al giorno per NAP ...
vero! Se non sbaglio VE ridurrà le frequenze sia su NAP che su PMO...
AF volerà da London City a Linate
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
vero! Se non sbaglio VE ridurrà le frequenze sia su NAP che su PMO...
Citazione:Messaggio inserito da Michele-TRN
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
Ci sono quelli VE che farebbero proprio al caso [:301][:301]
Vorrai mica fare tutti quei voli al giorno per NAP ...
vero! Se non sbaglio VE ridurrà le frequenze sia su NAP che su PMO...
NAP verrà proprio cancellata.
Alitalia è in fase di vendita e AF in maniera diretta o camuffata è una delle concorrenti.
Se fossi in AZ aspetterei di vedere come finisce l'asta prima di fare regali su LIN di cui si potrebbero pentire...
Inoltre dopo l'uscita di Spinetta e Cimoli dai rispettivi CDA i rapporti AF-AZ si sono alquando raffreddati...
Perché sarà operata solo da AZ.
@Caldi
Regali non ne farà nessuno e cmq l'attiivtà industriale di AZ non è in discussione per il momento.
la ZRH-LON era la rotta con lo yield piu' alto del network di swiss, sicuramente ora i prezzi crolleranno.
In effetti va bene che Zurigo è sede di banche prestigiosissime con un p-t-p quasi esclusivamente formato da uomini d'affari, ma pensare che possano reggere oltre 11 daily con LCY senza contare LHR e LGW mi sembra assurdo.
Questa la situazione attuale dei voli tra Zurigo e Londra, durante la settimana lavorativa (Lunedi-Venerdi) :
ZRH-LCY 7x LX + 4x BA + ?x AF
ZRH-LHR 5x LX + 5/6x BA
ZRH-LGW 2x BA
Tra Gatwick e Zurigo, vi è inoltre un charter settimanale per sciatori di LX.
Fra poco ci saranno praticamente 24 voli al giorno tra le due città, senza contare ancora i nuovi voli di AF/Cityjet !
Tuttavia, come per Vienna, non esistono low-cost su questa importante rotta.
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer
Tuttavia, come per Vienna, non esistono low-cost su questa importante rotta.
Credo che dipenda dalle elevate tasse aeroportuali di ZRH, che è considerato tra gli aeroporti piu' cari d'europa.
Sulla Vienna-Londra con l'apertura delle base Skyeurope a VIE credo che in futuro potrebbero attivare la rotta.
Penso che abbandoneranno la BTS-STN per aprire su VIE, sempre che SkyEurope non sparisca definitivamente dal mercato londinese, come sta rischiando di fare.
A quanto pare, anche Ryanair avrebbe in gioco trattative con Vienna...
Una rotta low cost Vienna-Londra non credo avrebbe difficolta.
Sono due importanti capitali europee e richiamano sia turisti che pax business.
E'una mia impressione, ma credo che se operata da Ryanair, Easyjet o Skyeurope avrebbe piu' successo.
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi
E'una mia impressione, ma credo che se operata da Ryanair, Easyjet o Skyeurope avrebbe piu' successo.
Anche secondo me. Tra le 3 penso che la meno probabile sia EZY, che sino ad ora è tagliata completamente fuori dai giochi, sia in Austria che in Slovacchia.
Inutile...
Basta vedere anche le major (dai loro hub) quanti voli hanno:
BA su LHR: 4daily
AF su CDG: 4daily
LH su FRA: 6daily
LH su MUC: 5daily
AZ su MXP: 3daily
AZ su FCO: 3daily
KL su AMS: 3daily
LX su ZRH: 4daily
SK su CPH: 1daily
IB su MAD: 1daily
IB su BCN: 1daily
Basta vedere anche le major (dai loro hub) quanti voli hanno:
BA su LHR: 4daily
AF su CDG: 4daily
LH su FRA: 6daily
LH su MUC: 5daily
AZ su MXP: 3daily
AZ su FCO: 3daily
KL su AMS: 3daily
LX su ZRH: 4daily
SK su CPH: 1daily
IB su MAD: 1daily
IB su BCN: 1daily
Lo scorso anno ho utilizzato molte volte la CityJet/Air France sulla tratta CDG-DUB e vv; vi inserisco alcune foto.
Uno dei BA146 in flotta
Gli interni
Il pranzo in classe Business (puro stile AF)
Uno dei BA146 in flotta
Gli interni
Il pranzo in classe Business (puro stile AF)