Aeroporti, terremoti e tsunami
- Autore Discussione robygun
- Data d'inizio
Mi ricordo dell’A330 di Eurofly (sigh, che bella livrea, molto elegante IMHO) a Malé quando ci fu lo tsunami a seguito del maremoto in Indonesia: in pochi secondi tutto il tarmac si trovò sommerso da quasi un metro di acqua, coi carrellino dei bagagli che galleggiavano e valigie ammollo. Il 330 si trovò con l’acqua fino alle gondole motori. Per fortuna la mareggiata si ritirò in pochi minuti e, dopo accurate ispezioni di aerei e pista, il comandante decise di partire imbarcando tutti quelli che poteva, appena arrivati e non.
Perché notte? Era mattina, tutte le rotazioni ovest-est atterravano tra le 8 e le 12 LT.
Il Lauda (Italia) non me lo ricordo...
Ricordo di aver letto un articolo a riguardo su Volare (sigh
), il comandante raccontava di come si fecero pushare fino in pista per non aver problemi nel rullaggio e di aver ispezionato personalmente la pista per poter partire e non rimanere bloccato il quel casino..
Io mi ricordo che ci fu il tempo di evaquare gli aeroporti, come anche le persone in determinate parti. L'allarme tsunami parti 1-2 ore prima del verificarsi dell'onda. In giappone sono molto preparati al fenomeno e se non sbaglio il piano di evaquazione veivoli dell'aeroporto era gia scritto.
Era 26 dic 2004, non c'erano piu' i 767 Lauda ma 330 Livingston, di cui uno a Male in quel triste giorno.Si, ma da noi era notte