Aereo Aseman Airlines precipita in Iran


"The ATR 72 plane involved in Sunday morning's crash was 25 years old, and had suffered a number of technical faults during its lifetime, it was reported."

L'embargo sugli aerei civili è veramente una inutile crudeltà.
 
Sì, ricordo, ma inizialmente non ho pensato che l'embargo riguardasse anche questo settore...
Ovviamente anche Iran Air sta nelle stesse condizioni...
 
Si, lo erano, solo dopo gli accordi sul nucleare hanno potuto ricominciare ad ordinare nuovi velivoli, con ottimi affari per Airbus e Boeing; se spulci c’è una discussione sul forum.

L’embargo non riguardava solo le tecnologie militari ma anche i probabili prodotti dual use, difatti anche la società in cui lavoro solo nell’ultimo anno ha ricominciato ad avere rapporti commerciali con l’iran.
 
darietto ha detto:
Si, lo erano, solo dopo gli accordi sul nucleare hanno potuto ricominciare ad ordinare nuovi velivoli, con ottimi affari per Airbus e Boeing; se spulci c’è una discussione sul forum.

L’embargo non riguardava solo le tecnologie militari ma anche i probabili prodotti dual use, difatti anche la società in cui lavoro solo nell’ultimo anno ha ricominciato ad avere rapporti commerciali con l’iran.
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Il JCPOA è completamente bloccato per quanto concerne qualsiasi tecnologia di provenienza USA, ivi inclusa quella installata su aeromobili produzione europea.
 
Ad ogni modo ancora non è dato di sapere quali siano le cause dell'incidente, e sembra che ci fosse una fitta nebbia sulla città di destinazione.
 
enrico ha detto:
Veramente vomitevole il Corriere on line: “Due incidenti in 7 giorni, volare è ancora sicuro?”.
Fate schifo.
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In realtà leggendo l'articolo, non ci sono grosse castronerie e viene ovviamente ribadita la sicurezza del volo con tanto di numeri.
Probabilmente il titolo va visto nell'ottica di un pubblico generalista, che magari potrebbe porsi la domanda.
Forse sarebbe potuto essere meno sensazionalistico, quello si.
 
belumosi ha detto:
In realtà leggendo l'articolo, non ci sono grosse castronerie e viene ovviamente ribadita la sicurezza del volo con tanto di numeri.
Probabilmente il titolo va visto nell'ottica di un pubblico generalista, che magari potrebbe porsi la domanda.
Forse sarebbe potuto essere meno sensazionalistico, quello si.
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Chi fa i titoli per i giornali on line ha un unico fine: i click. Del resto se ne fregano.
Se io però leggo Corriere della Sera in alto, mi aspetterei un minimo in più di cura giornalistica che su Imola Oggi.
 
Il corriere della sera come tutte le altre testate ha bisogno di fare sensazionalismo come Imola oggi...non sapete quanti articoli approssimativi che fanno disinformazione ci sono in giro...
 
Iran Grounds Aseman Airlines' ATRs Following Crash
by Gregory Polek
Iran’s Civil Aviation Organization has grounded all five of Aseman Airlines’ remaining ATR turboprops pending a thorough safety check following Sunday’s crash of one of the carrier’s ATR 72-200s, according to the country’s official IRNA news agency. The 66-seat airplane had taken off from Tehran on a scheduled flight to the southwestern Iranian city of Yasuj when it struck a mountaintop in central Iran during a period of poor visibility, killing all 65 people aboard. The ATR reportedly had re-entered service just months ago after a seven-year grounding due to lack of parts availability. The airline, however, already has ruled out technical failure, instead blaming weather conditions. Weather reports indicated high winds and fog in the area at the time of the crash.

https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2018-02-23/iran-grounds-aseman-airlines-atrs-following-crash
 
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