AENA: Dati Statistici - Agosto 2010
- Autore Discussione RdL_Elx
- Data d'inizio
Magari....
Se in agosto ALC ha 4 passeggeri in più, è grazie a me
Cool!
Quest'anno in Italia solo ho fatto BGY in Maggio.
Non è stato un buon Agosto a ALC. Le prime previsione erano di 1,3 millioni e appena si è superato la cifra dell'anno scorso. E l'inverno va a essere peggio ancora (dove la Ryanair ha programmato un 14% meno di operazione, aggiunto alle riduzione di easyJet, Air Berlin ed altre).
Spero che l'aeroporto di Cupolandia apra nei tempi previsti, ora che è praticamente terminato è a dir poco fantastico...
Come va avanti il problema della chiusura del vecchio terminal?
apra nei tempi previsti, ora che è praticamente terminato è a dir poco fantastico...Come va avanti il problema della chiusura del vecchio terminal?
Spero che l'aeroporto di Cupolandia
Come va avanti il problema della chiusura del vecchio terminal?
Per il momento chiuderano le attuale terminali per fare rentabile le future installazione (mantenimento + personale). Direi che ancora mancano verso 9 mesi (giusto in tempo per elezioni regionali e comunali). Ryanair potrebbe chiudere la base a partire dalla W11-12. Pensiamo che il futuro della compagnia a ALC passa per i resultati da AGP e BCN, dove -se non sbaglio- vanno a finger. Può essere che rimangono i destini più rentabili a ALC e aprono una base al nuovo aeroporto di Murcia. In quanto ai sussidi che chiede per mantenire quelli voli che non superano un LF determinato, può dimenticargli. E di più quando il governo della Regione di Valencia ha fatto un accordo poco tempo fa con Ryanair per un valore di 1,6 millioni euro per promuovere il turismo della Regione (ma sembra che noi non contiamo).
In quanto ai lavori interni del Nuovo Terminale, attualmente stano installando le aree commerciali e imagino che avrà cominciato la segnalazione. All'esterno, sul lato aria mancavano per installare un paio di fingers dei 16 se non ricordo male.
Inoltre, entro il 2010:
- ("licitarán") gli accessi ferroviari.
e dovrebbero cominciare i lavori di:
- riparazione della testa 10 della pista (250 metri).
- nuovi punti di attesa (prima sulla testa 10 e dopo sulla testa 28).
- nuovo rullaggio di uscita sulla pista 28.
Mentre, stà in studio la seconda pista con 2.700 metri, parallela all'attuale sul lato norte. In ogni caso passerano alcuni anni ancora. Anche in studio l'ampliazione della piattaforma della Nuova Terminale dal lato este.
PS. Dal venerdi scorso, hanno fatto una desviazione negli accessi se vai a la T1 e si passa per davanti della Nuova Terminale.
Mi era sfuggito che BGY fosse giornaliero...
Ottimi load factor, non c'è che dire...
Sono curioso però di vedere che risultati darà la BLQ-ALC in inverno, sempre che non la tolgano all'ultimo come l'anno scorso..
Ottimi load factor, non c'è che dire...
Sono curioso però di vedere che risultati darà la BLQ-ALC in inverno, sempre che non la tolgano all'ultimo come l'anno scorso..
Caspiterina che numeri i voli spagnoli per Bari e Brindisi... le basi pugliesi sono le migliori dell'intero network Italia-Spagna di RyanAir... vabeh che è agosto ma il boom di Brindisi era davvero inaspettato!
TRN rimane fanalino di coda, ma i riempimenti sono stati almeno decorosi.
Ottime anche le performance dei charter da Caselle, merito della base Air Italy:
Palma de Mallorca +97%
Minorca +36%
Ibiza -0.2%, SETTE pax in meno del 2009, effetto Ryanair
Ottime anche le performance dei charter da Caselle, merito della base Air Italy:
Palma de Mallorca +97%
Minorca +36%
Ibiza -0.2%, SETTE pax in meno del 2009, effetto Ryanair