Northwest è sotto Chapter 11, probabilmente gli aerei sono parcheggiati lì in attesa di rientrare in servizio, in quanto la capacità offerta in precedenza era eccessiva.
Saluti
Alessandro
Saluti
Alessandro
A319 nel deserto
- Autore Discussione AeroDream Design
- Data d'inizio
certo che NW ne ha di aerei buttati nel deserto! cos'è sto chapter 11? vedo che a fine 2005 sono stati stoccati decine di aerei!
Credo che la maggior parte dei 747 al centro della foto verranno rottamati, sono già stati smontati i motori... forse c'è qualche speranza per alcuni DC-10 come quei due in alto, vicino al DC-9, che hanno ancora i motori e sono ancora "impacchettati". Probabilmente FedEx, convertendoli in MD-10.
....dalla lista degli aeromobili accantonati/transitati nel deserto di Phoenix:
PHX I-DUPA MD-11 48426 accantonato dal: 1994-10-29 al: 1994-10-29 Alitalia 10054; PHX I-DUPO MD-11 48429 accantonato dal: 1994-11-08 al: 1994-11-08 Alitalia 10055 si tratta di passaggi "pre-consegna" (credo), ma ciò dimostra che nel deserto non ci sono solo aerei in rottamazione
ciao!
PHX I-DUPA MD-11 48426 accantonato dal: 1994-10-29 al: 1994-10-29 Alitalia 10054; PHX I-DUPO MD-11 48429 accantonato dal: 1994-11-08 al: 1994-11-08 Alitalia 10055 si tratta di passaggi "pre-consegna" (credo), ma ciò dimostra che nel deserto non ci sono solo aerei in rottamazione
ciao!
Esatto, infatti come nel caso dei 319 NW, sono li in attesa di essere re-introdotti in servizio, il deserto è il posto migliore dove accantonare un'aereo, il clima arido è perfetto e costa molto meno che lasciarli in un aeroporto o in un hangar.