A319 British prossimamente in Italia da LGW

[aggiano]

Per la Summer 08 le slot request di BA su Gatwick sono le seguenti

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BA 2036 A 0735 30mar 30mar 0000007 772 280 MCO
BA 2037 D 1005 30mar 25OCT 1234567 772 280 MCO
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BA 2038 A 0815 31mar 20OCT 1000000 772 280 MCO
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BA 2152 A 0825 30mar 30mar 0000007 734 147 POS
BA 2152 A 0830 30mar 30mar 0000007 734 147 POS
BA 2153 D 0855 05apr 25OCT 0000060 772 280 POS
BA 2153 D 0900 31mar 23OCT 1004000 772 280 POS
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BA 2154 A 0540 30mar 30mar 0000007 772 224 BGI
BA 2154 A 0555 30mar 30mar 0000007 772 224 BGI
BA 2155 D 1015 30mar 25OCT 1234567 772 224 BGI
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BA 2361 A 0650 30mar 30mar 0000007 734 147 MRS
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BA 2751 A 1110 31mar 25OCT 1234560 735 110 ZRH
BA 2754 D 1605 30mar 25OCT 1234567 734 147 ZRH
BA 2755 A 1955 30mar 25OCT 1234567 734 147 ZRH
BA 2774 D 0635 30mar 25OCT 1204567 734 147 KRK
BA 2775 A 1210 30mar 25OCT 1204567 734 147 KRK
BA 2778 D 1110 30mar 25OCT 1234567 735 110 DRS
BA 2779 A 1545 30mar 25OCT 1234567 735 110 DRS
BA 2849 A 0700 30mar 25OCT 1234567 734 147 WAW
BA 2850 D 0745 30mar 25OCT 1234567 734 147 WAW
BA 2851 A 1340 30mar 25OCT 1234567 734 147 WAW
BA 2852 D 1055 30mar 25OCT 1234567 734 147 WAW
BA 2853 A 1805 30mar 25OCT 1234567 734 147 WAW
BA 2854 D 1800 30mar 25OCT 1234567 734 147 WAW
BA 2860 D 1405 02apr 25OCT 0030060 734 147 VAR
BA 2861 A 2150 02apr 25OCT 0030060 734 147 VAR
BA 2867 A 0535 02JUL 25OCT 1234560 734 147 PFO
BA 2867 A 0535 06JUL 19OCT 0000007 734 147 PFO
BA 2868 D 1930 01JUL 25OCT 1234567 734 147 PFO
BA 2871 A 0630 31mar 25OCT 1234567 734 147 MLA
BA 2872 D 2055 30mar 25OCT 1234567 734 147 MLA
BA 2882 D 0900 30mar 25OCT 1234567 734 147 DBV
BA 2883 A 1520 30mar 25OCT 1234567 734 147 DBV
BA 2886 D 1155 30mar 25OCT 1030567 733 126 TUN
BA 2887 A 1830 30mar 25OCT 1030567 733 126 TUN
BA 2890 D 0705 30mar 21OCT 0200007 734 147 SJJ
BA 2891 A 1340 30mar 21OCT 0200007 734 147 SJJ
BA 2901 A 0635 31mar 25OCT 1234560 733 126 MAN
BA 2902 D 0540 30mar 25OCT 1234567 734 147 MAN
BA 2903 A 0820 30mar 25OCT 1000567 734 147 MAN
BA 2903 A 0830 01apr 23OCT 0234000 734 147 MAN
BA 2904 D 0745 30mar 25OCT 1234567 319 132 MAN
BA 2905 A 1030 30mar 25OCT 1234567 319 132 MAN
BA 2906 D 0950 31mar 24OCT 1234500 735 110 MAN
BA 2907 A 1235 31mar 24OCT 1234500 735 110 MAN
BA 2908 D 1330 30mar 25OCT 1234567 733 126 MAN
BA 2909 A 1605 30mar 25OCT 1234567 733 126 MAN
BA 2910 D 1700 30mar 24OCT 1234507 734 147 MAN
BA 2911 A 1930 30mar 24OCT 1234507 734 147 MAN
BA 2912 D 1815 31mar 25OCT 1234560 735 110 MAN
BA 2913 A 2045 31mar 25OCT 1234560 735 110 MAN
BA 2914 D 2005 30mar 24OCT 1234507 733 126 MAN
BA 2931 A 0650 30mar 24OCT 1004507 319 132 EDI
BA 2931 A 0700 01apr 25OCT 0230060 319 132 EDI
BA 2934 D 0530 30mar 25OCT 1234567 734 147 EDI
BA 2935 A 0905 30mar 25OCT 0234567 734 147 EDI
BA 2935 A 0915 31mar 20OCT 1000000 734 147 EDI
BA 2936 D 0810 31mar 25OCT 1234560 734 147 EDI
BA 2937 A 1140 31mar 25OCT 1234560 734 147 EDI
BA 2938 D 1115 30mar 25OCT 1234567 319 132 EDI
BA 2939 A 1440 30mar 25OCT 1234567 319 132 EDI
BA 2942 D 1520 30mar 25OCT 1234567 319 132 EDI
BA 2943 A 1900 30mar 25OCT 1234567 319 132 EDI
BA 2944 D 1755 30mar 24OCT 1234507 734 147 EDI
BA 2945 A 2120 30mar 24OCT 1234507 734 147 EDI
BA 2946 D 1945 30mar 25OCT 1234567 319 132 EDI
BA 2953 A 0645 30mar 25OCT 1234567 734 147 GLA
BA 2956 D 0545 31mar 25OCT 1234560 734 147 GLA
BA 2957 A 0930 31mar 25OCT 1234560 734 147 GLA
BA 2958 D 0915 30mar 25OCT 1234567 733 126 GLA
BA 2959 A 1245 30mar 25OCT 1234567 733 126 GLA
BA 2964 D 1430 30mar 24OCT 1234507 733 126 GLA
BA 2965 A 1755 01apr 22OCT 0230000 733 126 GLA
BA 2965 A 1800 30mar 24OCT 1004507 733 126 GLA
BA 2966 D 1640 30mar 25OCT 1234567 733 126 GLA
BA 2967 A 1955 30mar 25OCT 1234567 733 126 GLA
BA 2968 D 2045 30mar 25OCT 1234567 734 147 GLA
BA 2968 D 2045 30mar 25OCT 1234067 734 147 GLA
BA 2968 D 2100 04apr 24OCT 0000500 734 147 GLA
BA 2970 A 0955 30mar 21OCT 0200007 734 180 BIO
BA 2970 A 1000 31mar 25OCT 1034560 734 180 BIO
BA 2971 D 1040 30mar 25OCT 1234567 734 180 BIO
BA 2971 D 1040 30mar 24OCT 1234507 734 180 BIO
BA 2971 D 1040 05apr 25OCT 0000060 734 147 BIO
BA 2972 D 1020 05apr 25OCT 0000060 735 110 NQY
BA 2972 D 1215 31mar 24OCT 1234500 735 110 NQY
BA 2972 D 1335 30mar 19OCT 0000007 735 110 NQY
BA 2973 A 1500 31mar 25OCT 1234560 735 110 NQY
BA 2973 A 1800 30mar 19OCT 0000007 735 110 NQY
BA 7950 A 0635 30mar 25OCT 1234567 734 147 TLS
BA 7951 D 0605 30mar 19OCT 0000007 735 110 TLS
BA 7951 D 0605 31mar 25OCT 1234560 734 147 TLS
BA 7952 A 1020 30mar 25OCT 1234567 734 147 TLS
BA 7953 D 1230 30mar 25OCT 1234567 734 147 TLS
BA 7954 A 1645 30mar 25OCT 1234567 734 147 TLS
BA 7955 D 1910 30mar 25OCT 1234567 734 147 TLS
BA 7983 D 0655 30mar 25OCT 1234567 735 110 BOD
BA 7984 A 1045 30mar 25OCT 1234567 735 110 BOD
BA 7987 D 1215 30mar 25OCT 0000067 734 147 BOD
BA 7987 D 1245 31mar 24OCT 1234500 734 147 BOD
BA 7988 A 1555 30mar 25OCT 0000067 734 147 BOD
BA 7988 A 1635 31mar 24OCT 1234500 734 147 BOD
BA 8033 D 0735 30mar 25OCT 1234567 735 110 JER
BA 8034 A 0700 30mar 25OCT 1234567 735 110 JER
BA 8036 A 1010 30mar 25OCT 1234567 735 110 JER
BA 8037 D 1050 31mar 25OCT 1234560 735 110 JER
BA 8038 A 1320 31mar 25OCT 1234560 735 110 JER
BA 8039 D 1415 30mar 25OCT 0000067 735 110 JER
BA 8039 D 1440 31mar 24OCT 1234500 735 110 JER
BA 8040 A 1645 30mar 25OCT 0000067 735 110 JER
BA 8040 A 1715 31mar 24OCT 1234500 735 110 JER
BA 8041 D 0605 30mar 25OCT 0000067 735 110 JER
BA 8042 A 0845 30mar 25OCT 0000067 735 110 JER
BA 8047 D 1740 30mar 25OCT 1234567 735 110 JER
BA 8048 A 2015 30mar 25OCT 1234567 735 110 JER
BA 8049 D 1915 30mar 25OCT 1234567 735 110 JER
BA 8080 D 0525 30mar 25OCT 1234567 733 126 DUB
BA 8081 A 0900 30mar 25OCT 1234567 733 126 DUB
BA 8082 D 0935 30mar 25OCT 1234567 735 110 DUB
BA 8083 A 1300 30mar 25OCT 1234567 735 110 DUB
BA 8086 D 1600 30mar 25OCT 1234567 734 147 DUB
BA 8087 A 1915 30mar 25OCT 1234567 734 147 DUB
BA 8088 D 1745 31mar 24OCT 1234500 735 110 DUB
BA 8089 A 2055 31mar 24OCT 1234500 735 110 DUB
BA 8110 A 0615 30mar 25OCT 1234567 735 110 AMS
BA 8111 D 0600 31mar 25OCT 1234560 734 147 AMS
BA 8112 A 0915 31mar 25OCT 1230560 734 147 AMS
BA 8112 A 0915 03apr 23OCT 0004000 734 147 AMS
BA 8113 D 0820 30mar 25OCT 1234567 734 147 AMS
BA 8114 A 1120 30mar 25OCT 1234567 734 147 AMS
BA 8117 D 1420 30mar 24OCT 1234507 734 147 AMS
BA 8118 A 1715 30mar 24OCT 1234507 734 147 AMS
BA 8119 D 1620 30mar 24OCT 1234507 735 110 AMS
BA 8120 A 1910 30mar 24OCT 1234507 735 110 AMS
BA 8121 D 1835 30mar 25OCT 1234567 735 110 AMS
BA 8142 D 0645 31mar 24OCT 1234500 733 126 LUX
BA 8143 A 0955 31mar 24OCT 1234500 733 126 LUX
BA 8144 D 1345 31mar 24OCT 1234500 735 110 LUX
BA 8144 D 1720 30mar 19OCT 0000007 735 110 LUX
BA 8145 A 1650 31mar 24OCT 1234500 735 110 LUX
BA 8145 A 2030 30mar 19OCT 0000007 735 110 LUX

 

[GOAforever]

La configurazione prevista per gli A319-131 di British Airways risulta di 126 posti,speriamo di averlo schedulato su GOA!
GOAforever

 

[willy79]

Eh si lo vorrei anche io su GOA!!!

 

[maxlanz]

Citazione:Messaggio inserito da tHOmMY777

Come riportato da A.net, BA con l'orario invernale 2008 dovrebbe inserire i 319 su alcune rotazioni da LGW per:

VRN

Bello, ma il problema non è 737 o 319, il problema è quella GW dopo la L (come sarebbe meglio HR).

Ciao
Massimo

 

[Blitz]

Citazione:Messaggio inserito da wondo

Citazione:Messaggio inserito da Blitz

Peccato, mi mancheranno i 737... avevo preso il 300 e il 400, mi mancava il 500 con BA...

Io per fortuna proverò il 737 BA il 21 febbraio, prima dell'ingresso del 319

Con British il 737 l'ho preso tantissime volte, ma quasi sempre 400 e una volta 300. Speravo di riuscire a beccarlo in modo da fare tutta la serie, ma x il momento l'ho preso solo con LH, 6B, AF e QS

 

[goafan]

Citazione:Messaggio inserito da goafan

Si, segnalo che spesso gli orari della stagione successiva a quella implementata vengono caricati in automatico e contengono quindi degli errori. Spesso, quando l'orario non è stato ancora rivisto, si ha il sistema che carica 319 e non 737, come poi sarà di fatto.

http://www.politicaonline.net/forum/showthread.php?t=103377

CIAO
_goa

 

[muccapazza75]

Citazione:Messaggio inserito da tHOmMY777

Come riportato da A.net, BA con l'orario invernale 2008 dovrebbe inserire i 319 su alcune rotazioni da LGW per:

TRN




.....anche se magari per averne la certezza è meglio aspettare...

Infatti è meglio aspettare...a me non risulta che venga cambiata la macchina su TRN. Ho provato a fare una simulazione su un volo a/r di luglio e la macchina schedulata risulta ancora essere la stessa ovvero un 737. E se si legge lo schedulato BA postato da Aggiano, anche lì viene confermato un 733 su TRN.
Ci spero ancora nella variazione!
[:306]

 

[Josh_LIEE]

Citazione:Messaggio inserito da muccapazza75

Citazione:Messaggio inserito da tHOmMY777

TITOLO MODIFICATO DALL' AMMINISTRAZIONE

Come riportato da A.net, BA con l'orario invernale 2008 dovrebbe inserire i 319 su alcune rotazioni da LGW per:

TRN




.....anche se magari per averne la certezza è meglio aspettare...

Infatti è meglio aspettare...a me non risulta che venga cambiata la macchina su TRN. Ho provato a fare una simulazione su un volo a/r di luglio e la macchina schedulata risulta ancora essere la stessa ovvero un 737. E se si legge lo schedulato BA postato da Aggiano, anche lì viene confermato un 733 su TRN.
Ci spero ancora nella variazione!
[:306]

Difatti si parla dell'inverno 2008 non dell'estate 2008

 

[muccapazza75]

Citazione:Messaggio inserito da Abenobashi


Difatti si parla dell'inverno 2008 non dell'estate 2008

Azz, c'hai ragione! Che figura![:I]
Grazie per la segnalazione NE'![:303]
...allora faccio bene a sperare ancora![:308]
[:306]

 

[kenadams]

Citazione:Messaggio inserito da FlyIce

E' bene specificare: da Gatwick.

Da LHR il 319 opera già regolarmente per MXP, LIN e forse pure FCO.

esatto. nel 2005 ho fatto un lhr-fco in 319.

 

[wondo]

Citazione:Messaggio inserito da FlyIce

Citazione:Messaggio inserito da wondo
Io per fortuna proverò il 737 BA il 21 febbraio, prima dell'ingresso del 319

Non c'è paragone: molto meglio il babyBus !!!

Senza dubbio, ma per quello ce ne sarà di tempo per provarlo no??? Poi il 319 l'ho preso già abbastanza volte. Il 737-400 mai..
Mi preparo già a prendere qualche safety[:301][:301] Anche del 747 BA e 320 Cebu[:301][:301]