"The airplane touched down at 161 knots ground speed according to radar data."
E' un valore normale?
E' un valore normale?
si sembrano troppi però calcola che sembra sia atterrato senza flap per cui la velocità è maggiore, senza fare nessuna supposizione però potrebbe essere stato il problema dell'over, la meteo non è brutta
161 nodi senza flaps? mmm secondo me ha subito un mezzo stallo, la velocità può sembrare alta, ma con flaps a 0° non so quanto l'aereo si possa tenere su.
161 nodi senza flap è una follia.
161 nodi con i flap, ritorna a essere una mezza follia...
E' anche vero che aerei più grandi di un 319 atterrano in piste di 1800m come Skiathos o Samos...E considerando che questi voli in estate son belli pieni, direi di poter considerare la loro velocità di atterraggio in 140 nodi circa.....Ora, la pista su cui ha fatto l'over è di 2300m....mi rimane un dubbio: In 500 metri vuoi che un A319 non riesca a perdere 20kts?? BAH! C'è qualcosa sotto
161 nodi con i flap, ritorna a essere una mezza follia...
E' anche vero che aerei più grandi di un 319 atterrano in piste di 1800m come Skiathos o Samos...E considerando che questi voli in estate son belli pieni, direi di poter considerare la loro velocità di atterraggio in 140 nodi circa.....Ora, la pista su cui ha fatto l'over è di 2300m....mi rimane un dubbio: In 500 metri vuoi che un A319 non riesca a perdere 20kts?? BAH! C'è qualcosa sotto
Io ho volato con un loro A319 sulla MXP-GYD settimana scorsa (04/08). Chissa' se e' lo stesso...
Ma in un caso del genere cosa succede? La compagnia cancella o riduce temporaneamente delle tratte oppure le fa operare in wet/dry lease da altri?
Ma in un caso del genere cosa succede? La compagnia cancella o riduce temporaneamente delle tratte oppure le fa operare in wet/dry lease da altri?