767-400 privato per il Bahrain
- Autore Discussione TW 843
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Pare proprio di si, qui si vede meglio:
http://www.flickr.com/photos/mitrebuad/3204909387/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/mitrebuad/3204909387/in/photostream/
Molto bello... cmq credo possa essere ancora da colorare e da rifinire... nn credo ke il proprietario lo tenga completamente "albino" e i finestrini credo si possano inserire... o qualcuno sa ke sia la questa la versione definitiva...???
Andrea.
Andrea.
Se non sbaglio è un ex tanker dell'usaf..
non un bell'acquisto per un privato, chissà che puzza :morto:
non un bell'acquisto per un privato, chissà che puzza :morto:
Tanker USA ?Improbabile!L' USAF non ha mai avuto 767 tanker....forse li acquisterà!
Probabilemnte è un esemplare uscito "green" dallo stabilimento e destinato ad essere allestisto da qualche altra parte.
sigh sostituirà questo bel giocattolo
http://www.airliners.net/photo/Bahrain-Amiri-Flight/Boeing-747SP-21/1326211/M/
pare sia l'ultimo 767/400 costruito
http://www.airliners.net/photo/Bahrain-Amiri-Flight/Boeing-747SP-21/1326211/M/
pare sia l'ultimo 767/400 costruito
Vabbè ma anche se il 767-400 è senza finestrini cosa importa... Verrà usato come cargo per caricare i pallet quando si vanno a fare gli shopping tours! 
Mistero risolto! Non è un ex-tanker!
Da Aeronautica & Difesa di giugno 2008 pagina 80
Articolo : Vola un "quasi E-10A"
Il programma dell USAF relativo ad un aereo multisensore per missioni elettroniche, designato E-10A, è stato da tempo cancellato.
Tuttavia il suo prototipo, un Boeing 767-4FSER sul quale non era mai stata montata l'avionica di missione, ha ripreso i collaudi in volo.
L'aereo che attualmente è immatricollato N526BA, ha la fusoliera priva di finestrini ed è verniciato completamente in bianco, probabilmente non ha più a che vedere con il programma MC2A (Multisensor Command and Control Aircraft) ma è destinato ad essere revisionato ed allestito come aereo da trasporto VIP per un acquirente privato.
In proposito, tuttavia, non sono state diffuse dichiarazioni ufficiali.
Da Aeronautica & Difesa di giugno 2008 pagina 80
Articolo : Vola un "quasi E-10A"
Il programma dell USAF relativo ad un aereo multisensore per missioni elettroniche, designato E-10A, è stato da tempo cancellato.
Tuttavia il suo prototipo, un Boeing 767-4FSER sul quale non era mai stata montata l'avionica di missione, ha ripreso i collaudi in volo.
L'aereo che attualmente è immatricollato N526BA, ha la fusoliera priva di finestrini ed è verniciato completamente in bianco, probabilmente non ha più a che vedere con il programma MC2A (Multisensor Command and Control Aircraft) ma è destinato ad essere revisionato ed allestito come aereo da trasporto VIP per un acquirente privato.
In proposito, tuttavia, non sono state diffuse dichiarazioni ufficiali.