737-330 QC

[EI-DBK]

Ovvio....è un 737 normalissimo in configurazione pax....ed è un 737 cargo con le cappelliere in cofigurazione cargo...tutto qui.....
Appena riesco ti scatto una foto di uno dei Mistral in ambedue le configurazioni
Ciao!

grazie!!

 

[willy79]

Alaska Air...dovrebbe avere 2 Boeing 737-400 Combi...ovvero una parte cargo e l'altra parte passeggeri... qui una foto degli interni

http://www.alaskasworld.com/newsroom/asnews/images/737-400Combi_2_Hi.jpg

ed una d'esterno

http://www.alaskasworld.com/newsroom/asnews/images/737-400Combi_1_Hi.jpg

Ciao

Scusate ma non capisco come sia strutturato questo COMBI, prima c'è la parte cargo e dopo quella pax???
Quindi in volo non è collegata la cabina di pilotaggio a quella pax???!!!

 

[ZannaIT88]

Scusate ma non capisco come sia strutturato questo COMBI, prima c'è la parte cargo e dopo quella pax???
Quindi in volo non è collegata la cabina di pilotaggio a quella pax???!!!

Come sugli ATR (giusto?).

 

[FRL-RONCO]

Come sugli ATR (giusto?).

esatto

 

[I-DAVE]

Ryanair ci aveva pensato, ma i negoziati coi pallet non sono andati a buon fine: rifiutavano di pagare il sovrapprezzo per obesi. MOL, come al solito, ha dato un ultimatum e lasciato il tavolo alla scadenza: dice che i pallet sono molto obesi.
MyAir aveva pensato di lanciare una "pallet rescue fare" ma poi è fallita.

La myPallet, per la precisione. Comunque di palle(t) ne hanno raccontate tante

DaV

 

[Diego.26]

Scusate ma non capisco come sia strutturato questo COMBI, prima c'è la parte cargo e dopo quella pax???
Quindi in volo non è collegata la cabina di pilotaggio a quella pax???!!!

Si esatto...come ben puoi vedere qui http://www.seatguru.com/airlines/Alaska_Airlines/Alaska_Airlines_Boeing_737-400_combi.php ...la postazione passeggeri si trova in coda...mentre la zona cargo in testa all'aereo

 

[willy79]

Si esatto...come ben puoi vedere qui http://www.seatguru.com/airlines/Alaska_Airlines/Alaska_Airlines_Boeing_737-400_combi.php ...la postazione passeggeri si trova in coda...mentre la zona cargo in testa all'aereo

Cavoli non avrei mai pensato... In effetti è così forse per l'equilibrazione dei pesi!!!!
Cmq quindi davvero l'equipaggio (av) non può durante il volo andare in cabina pilotaggio, e lo stesso il comandanti o primo ufficiale andare in cabina passeggeri. O sbaglio?

 

[Diego.26]

scusate se andiamo OT....ma dovrebbero pure esserci delle versioni di MD-11 e Di Boeing 747 combi...come per esempio:
747-400 combi KLM
http://www.seatguru.com/airlines/KLM/KLM_Boeing_747-400_combi.php
747-400 combi Eva Air
http://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php

e se non erro...Alitalia anche aveva l'MD-11 in versione combi...

 

[willy79]

scusate se andiamo OT....ma dovrebbero pure esserci delle versioni di MD-11 e Di Boeing 747 combi...come per esempio:
747-400 combi KLM
http://www.seatguru.com/airlines/KLM/KLM_Boeing_747-400_combi.php
747-400 combi Eva Air
http://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php

e se non erro...Alitalia anche aveva l'MD-11 in versione combi...

Si si AZ avevo gli MD11 Combi, ma con al zona di carico sita nella parte posteriore della cabina!!! Purtroppo non trovo i mei vecch orari da dove avrei potuto scannarizzare la pianta dell'aereo...

 

[willy79]

scusate se andiamo OT....ma dovrebbero pure esserci delle versioni di MD-11 e Di Boeing 747 combi...come per esempio:
747-400 combi KLM
http://www.seatguru.com/airlines/KLM/KLM_Boeing_747-400_combi.php
747-400 combi Eva Air
http://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php

e se non erro...Alitalia anche aveva l'MD-11 in versione combi...

Cmq strana fort la configurazione del COMBI di KLM, soprattutto il omparto Economy Confort