4 differenti configurazioni interne del 747: perchè?

[AirFrance777]

Buonasera a tutti

Parliamo di strutture (cappelliere e paratie): qualcuno saprebbe spiegarmi il motivo della presenza di quattro differenti configurazioni d'interni del 744? Se escludiamo quelle del Signature Interior e quelle originali, me ne ballano sempre due...

Presumo sia quella originale

Piccola evoluzione delle forme

Questi assomigliano a quelli standard della famiglia 330/340

Questi sono i Signature, standard sulla serie ER, ma non sapevo potessero essere installati anche retrofit

Any ideas?

 

[alex86]

Che compagnia è?

 

[AirFrance777]

Che compagnia è?

quale delle 4?
Comunque sono Thai, Air France, United e Air India

 

[kenadams]

Ogni linea aerea fa un po' quel che vuole con gli interni. LH al piano superiore tiene la First Class.

 

[AirFrance777]

Ogni linea aerea fa un po' quel che vuole con gli interni. LH al piano superiore tiene la First Class.

:diavoletto: Non parlavo degli allestimenti (fin li ci potevo anche arrivare da solo), parlavo di cappelliere e strutture...basta leggere...

 

[I-DISA]

Il primo è il più anziano e non lo fanno più da anni.
Quello AF è uno dei più recenti (2005).

Gli altri due non so.

 

[ZannaIT88]

:diavoletto: Non parlavo degli allestimenti (fin li ci potevo anche arrivare da solo), parlavo di cappelliere e strutture...basta leggere...

Stessa cosa... ogni compagnia sceglie entro una gamma...

 

[AirFrance777]

Stessa cosa... ogni compagnia sceglie entro una gamma...

E allora perchè nei 777 (ergo Signature Interior) permane la stessa configurazione dal lontano 1995 e 800 esemplari prodotti? Non ce ne uno diverso, cambiano gli allestimenti...
Si va a programmi per tutta la produzione, non in base ai voli pindarici delle compagnie (almeno sulle strutture di base) e tra quello originale e il Signature di ufficiali non ce ne sono...

 

[Marilson]

:diavoletto: Non parlavo degli allestimenti (fin li ci potevo anche arrivare da solo), parlavo di cappelliere e strutture...basta leggere...

mah veramente non ti sei spiegato un granchè

 

[kenadams]

:diavoletto: Non parlavo degli allestimenti (fin li ci potevo anche arrivare da solo), parlavo di cappelliere e strutture...basta leggere...

Io ho letto quello che hai scritto, cioè che vedevi 4 "configurazioni". Se l'intenzione era quella di parlare di cappelliere, sarebbe stato sufficiente scrivere "cappelliere" invece di scrivere cappellate.

 

[AirFrance777]

mah veramente non ti sei spiegato un granchè

Beh, ma non andrei a chiedere perchè AF in upper decker ci mette l'eco, THAI la business e LH la first. Son scelte (e sarebbero comunque 3 e ne avrei postate 2 visto che sono due Eco e due Biz).
Ma il discorso per strutture è diverso, perchè non vanno a seconda delle esigenze dei clienti, se non nelle strutture centrali delle classi premium.

PS: per una migliore comprensione ho chiarito. Primo post aggoirnato (sognavo di scriverlo )

 

[malpensante]

Io ho letto quello che hai scritto, cioè che vedevi 4 "configurazioni". Se l'intenzione era quella di parlare di cappelliere, sarebbe stato sufficiente scrivere "cappelliere" invece di scrivere cappellate.

 

[Wolf359]

mah veramente non ti sei spiegato un granchè

Io ho letto quello che hai scritto, cioè che vedevi 4 "configurazioni". Se l'intenzione era quella di parlare di cappelliere, sarebbe stato sufficiente scrivere "cappelliere" invece di scrivere cappellate.

Per me si è spiegato bene ! Forse non avete capito subito voi due !
Magari certe cappelliere e paratie cambiano per fare più oppure meno spazio per configurazioni ad alta oppure a bassa densità ! due classi, una classe sola e tre classi, poi magari negli anni sono cambiate i tipi di cappelliera e di paratia ! Con l'evolversi dei materiali !

 

[vincenzo florio]

:diavoletto: Non parlavo degli allestimenti (fin li ci potevo anche arrivare da solo), parlavo di cappelliere e strutture...basta leggere...

e gia´che sei arrivato da solo a capire degli allestimenti.. non potevi fare lo sforzo di arrivare da solo pure a capire delle cappeliere e strutture, invece di chiedere (male) e di fare pure i mini-cazziatoni a chi, giiustamente, non e´riuscito ad immaginare cosa minchiula tu volessi sapere

 

[vincenzo florio]

Per me si è spiegato bene ! Forse non avete capito subito voi due !
Magari certe cappelliere e paratie cambiano per fare più oppure meno spazio per configurazioni ad alta oppure a bassa densità ! due classi, una classe sola e tre classi, poi magari negli anni sono cambiate i tipi di cappelliera e di paratia ! Con l'evolversi dei materiali !

tre. siamo tre.

 

[Er Polemica]

la polemica per le cappelliere mi mette abbondantemente in fuorigioco, ormai sono superato, sospendetemi l'account

 

[caravelleAZ]

La terza dall'alto non mi sembra UNITED ma bensi' JAL ciao

 

[Thomas24]

La terza dall'alto non mi sembra UNITED ma bensi' JAL ciao

anche perchè c'è la scritta EXIT anche in giapponese

 

[vincenzo florio]

la polemica per le cappelliere mi mette abbondantemente in fuorigioco, ormai sono superato, sospendetemi l'account

 

[A350XWB]

la polemica per le cappelliere mi mette abbondantemente in fuorigioco, ormai sono superato, sospendetemi l'account

Quoto. Ormai sul forum l'80% della gente si offende.