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Ma come fare AP ad aprire tutti questi nuovi voli sia di linea che charter con le macchine esistenti? Ricorreranno al wet leasing massiccio?
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Ma come fare AP ad aprire tutti questi nuovi voli sia di linea che charter con le macchine esistenti? Ricorreranno al wet leasing massiccio?
D'estate riducono di molto lo loro attività sull'attività dei voli di linea e impiegano maggiormente le loro macchine anche in orario "notturni".
CIAO
_goa
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ho perso il conto....attualmente quanti aerei utilizza AP?
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ho perso il conto....attualmente quanti aerei utilizza AP?
Ti è venuto qualche dubbio che ce la possano fare....![]()
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ho perso il conto....attualmente quanti aerei utilizza AP?
Ti è venuto qualche dubbio che ce la possano fare....![]()
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Messaggio inserito da Cesare.Caldi
a parte quello
tra continuità, nuove rotte e via dicendo , non so se gli aerei siano sempre 30 o di più
Dovrebbero essere di più, 30 quelli "base" più i due nuovi CR9 (ai quali se ne dovrebbero aggiungere presto altri) + i vari wet lease (Club Air, DAT, Avanti Air, Spanair,....). Inoltre se non sbaglio dovrebbe essere in arrivo un altro 737 in leasing.
CIAO
_goa
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tra continuità, nuove rotte e via dicendo , non so se gli aerei siano sempre 30 o di più
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Brava AP....e ricordati che al sud non esiste solo NAP
anche BDS CRV FOG...![]()