C'è un passaggio particolare piuttosto, il fatto che li abbiano tenuti a bordo 2 ore prima di sbarcarli. In altre circostanze simili sono stati addirittura usati gli scivoli per far scendere la gente perché le scale non sarebbero arrivate in tempo. Suppongo che il comandante abbia deciso di far restare tutti a bordo avendo considerato "poco credibile" l'allarme.
Un allarme bomba su un velivolo airborne, viene sempre considerato come attendibile. La scala è la classica: green, amber e red. Un allarme bomba considerato amber su un aereo già in volo viene automaticamente classificato red.
Non stiamo parlando del classico fogliettino cmtrovato nella tasca del sedile con scritto "c'è una bomba", ma di in messaggio circostanziato ricevuto dall'operatore o da uno degli enti coinvolti.
Certo che "i combattenti dello stato Maschile" che rivendicano la cessazione dello strapotere delle donne, fa un po' ridere.