questò è il paese dei balocchi, le leggi non hanno alcun senso nè validità , in generale non mi riferisco al caso specifico, ognuno fa un pò il c.... che vuole, dal primo all'ultimo cittadino, dunque.... che voli anche EZY sulla OLB MIL
-3 al MXP-OLB
- Autore Discussione airone
- Data d'inizio
Da TTG:
Il 'sì' condizionato dell'Enac a easyJet per il Malpensa-Olbia
Dal 2 maggio, data prevista per l'entrata in vigore del nuovo decreto sulla continuità territoriale per la Sardegna, easyJet potrà operare il volo Milano Malpensa-Olbia e ritorno "solo garantendo - precisa una nota dell'Enac - gli oneri di servizi pubblico previsti per le tratte fra l'aeroporto sardo e la penisola". L'Ente nazionale per l'aviazione civile si è così espresso in riferimento alla richiesta del vettore low cost di garantire il collegamento fra i due scali, e potrà farlo "assicurando la continuità territoriale della Sardegna nel corso di tutto l'anno, a tariffe socialmente sostenibili e con le frequenze giornaliere rispondenti all'esigenza di mobilità dei sardi"
Il 'sì' condizionato dell'Enac a easyJet per il Malpensa-Olbia
Dal 2 maggio, data prevista per l'entrata in vigore del nuovo decreto sulla continuità territoriale per la Sardegna, easyJet potrà operare il volo Milano Malpensa-Olbia e ritorno "solo garantendo - precisa una nota dell'Enac - gli oneri di servizi pubblico previsti per le tratte fra l'aeroporto sardo e la penisola". L'Ente nazionale per l'aviazione civile si è così espresso in riferimento alla richiesta del vettore low cost di garantire il collegamento fra i due scali, e potrà farlo "assicurando la continuità territoriale della Sardegna nel corso di tutto l'anno, a tariffe socialmente sostenibili e con le frequenze giornaliere rispondenti all'esigenza di mobilità dei sardi"
La rotta secondo me va attivata, naturalmente con tutte le condizioni di ENAC... Cmq non è l'unica tratta ad essere "fuori legge"... la CIA-AHO...?
