ciao a tutti ho parlato con un amico che era a bordo del volo az napoli catania finito fuori pista, io non lo ricordo qualcuno ha informazioni o ricorda qualcosa?
28/01/98 volo AZ NAP-CTA finito fuori pista
- Autore Discussione freeair
- Data d'inizio
Sicuro non si trattasse di un volo uscito di pista a Palermo? O forse quello era molto prima......................si....negli anni '80. Illuminateci
L'incidente fu poco pubblicizzato perchè fortunatamente non ebbe alcuna conseguenza per passeggeri ed equipaggio.
Peggio andò per il velivolo che subì danni tali da essere dapprima accantonato, poi demolito.
Si tratta di I-DAVN (msn 49435/1504) consegnato ad ATI il 05/10/88 e transitato in Alitalia il 30/10/94.
Battezzato "Volterra" il 28/10/99 al termine di un volo Napoli Catania in cortissimo finale a Fontanarossa a 100 piedi di quota fu investito da un violento windshear.
Il pilota tentò di richiamare dando motore ma vista la ridottissima quota non vi riuscì ed il velivolo toccò duro con conseguente cedimento del carrello principale sinistro.
Per qualche anno la cellula privata di motori ed avionica rimase a Catania, poi nell'ottobre del 2004 fu acquistata dalla Dodson's International Parts di Rantoul, Kansas, società specializzata in parti di ricambio.
[:306]
Peggio andò per il velivolo che subì danni tali da essere dapprima accantonato, poi demolito.
Si tratta di I-DAVN (msn 49435/1504) consegnato ad ATI il 05/10/88 e transitato in Alitalia il 30/10/94.
Battezzato "Volterra" il 28/10/99 al termine di un volo Napoli Catania in cortissimo finale a Fontanarossa a 100 piedi di quota fu investito da un violento windshear.
Il pilota tentò di richiamare dando motore ma vista la ridottissima quota non vi riuscì ed il velivolo toccò duro con conseguente cedimento del carrello principale sinistro.
Per qualche anno la cellula privata di motori ed avionica rimase a Catania, poi nell'ottobre del 2004 fu acquistata dalla Dodson's International Parts di Rantoul, Kansas, società specializzata in parti di ricambio.
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