2019 annus horribilis per Ethiopian Airlines

[nicolap]

Ho letto solo adesso questa notizia dello scorso dicembre (se già postata cancellate pure), di un Dash 8 danneggiato a Juba, con danni ingenti.

https://simpleflying.com/ethiopian-runway-excursion/

Il 2019 è stato un anno veramente nero per ET sotto il profilo della sicurezza. Qualcuno ha idea di come - e soprattutto se - questi eventi hanno avuto un impatto sull'andamento economico della compagnia?
A giudicare dalla continua apertura di nuove rotte e dalla consegna regolare dei nuovi aerei sembrerebbe di no.

 

[13900]

ET ha uno strano reporting cycle, col FY 2018-2019 finito a giugno '19. Per quell'anno hanno registrato $250m di operating profit, margine del 6.25%.

https://www.aerotime.aero/rytis.beresnevicius/24029-ethiopian-airlines-fy2019-financial-results

 

[7x7driver]

Ho letto solo adesso questa notizia dello scorso dicembre (se già postata cancellate pure), di un Dash 8 danneggiato a Juba, con danni ingenti.

https://simpleflying.com/ethiopian-runway-excursion/

Il 2019 è stato un anno veramente nero per ET sotto il profilo della sicurezza. Qualcuno ha idea di come - e soprattutto se - questi eventi hanno avuto un impatto sull'andamento economico della compagnia?
A giudicare dalla continua apertura di nuove rotte e dalla consegna regolare dei nuovi aerei sembrerebbe di no.

Apparentemente la compagnia non ha fatto una piega, devono avere le spalle ben coperte.

Per onor di cronaca, altri due 787 in arrivo il mese prossimo.

 

[East End Ave]

...e non sembra finire, ora une delle 10 piaghe bibliche, le locuste...

da AVHERALD

Incident: Ethiopian B737 at Dire Dawa on Jan 9th 2020, swarm of grasshoppers

By Simon Hradecky, created Sunday, Jan 12th 2020 21:26Z, last updated Wednesday, Jan 15th 2020 19:45Z
An Ethiopian Airlines Boeing 737-700, registration ET-ALN performing flight ET-363 from Djibouti (Djibouti) to Dire Dawa (Ethiopia), was on final approach to Dire Dawa's runway 15 when the aircraft flew through a swarm of grasshoppers and received a huge number of insect impacts into engines, windshield and nose of the aircraft. The crew went around, attempted a second approach but again needed to go around and diverted to their ultimate destination Addis Ababa (Ethiopia), where the aircraft landed safely about 90 minutes after departure from Djibouti.

The aircraft remained on the ground for about 11.5 hours for cleaning and a thorough inspection, which found no damage.

 

[leerit]

(ANSA) - ADDIS ABEBA, 9 MAR - L'inchiesta condotta dall'Etiopia sulla sciagura aerea del Boeing 737 Max della Ethiopian Airlines, che lo scorso anno provocò la morte di 157 persone, è arrivata alla conclusione che l'addestramento dell'equipaggio da parte della stessa Boeing era "inadeguato".
E' quanto si legge in un rapporto ancora provvisorio, fatto circolare oggi, alla vigilia del primo anniversario dell'incidente. Il 29 ottobre del 2018 un altro 737 Max della Lion Air era precipitato in Indonesia, provocando la morte di 189 persone.