12 B787 per First Choice

[airblue]

Evidentemente in First Choice credono molto sull'ottima riuscita del nuovo aereo e pertanto hanno deciso di eserciatre fin da subito le opzioni per garantirsi gli slots di produzione più vantaggiosi.

Certo è che con 12 aerei le operazioni di lungo raggio del vettore Inglese subiranno un forte incremento.

 

[SkySurfer]

FCA serve attualmente le seguenti destinazioni long-haul da diversi scali britannici (LGW, EMA, BRS, MAN, GLA) :

Antigua
Aruba (Antille Olandesi)
Banjul (Gambia)
Bridgetown (Barbados)
Cancun (Messico)
Colombo (Sri Lanka)
Cozumel (Messico)
Fort Lauderdale (Usa)
Goa-Dabolim (India)
Holguin (Cuba)
Huatulco (Messico)
Liberia (Costa Rica)
Male' (Maldive)
Mombasa (Kenya)
Montego Bay (Jamaica)
Nassau (Bahamas)
Orlando/Sanford (Usa)
Porlamar (Venezuela)
Puerto Plata (Rep.Dominicana)
Puerto Vallarta (Messico)
Punta Cana (Rep.Dominicana)
Salvador de Bahia (Brasile)
Samana' (Rep.Dominicana)
Trivandrum (India)
Varadero (Cuba)

 

[SkySurfer]

Citazione:Messaggio inserito da airblue



Certo è che con 12 aerei le operazioni di lungo raggio del vettore Inglese subiranno un forte incremento.

FCA e' alla perenne ricerca di nuovi mercati.

Penso incrementeranno il Brasile e che inizieranno a volare verso Thailandia, Dubai, Sudafrica, altre isole dell'Oceano Indiano (Mauritius etc..) e Indonesia (Bali)/Malaysia (Langkawi).

Anche Thomson dovrebbe introdurre il Sudafrica.

So che c'era anche una bozza di progetto di First Choice per l'Australia, con scalo intermedio in Oriente.

 

[SkySurfer]

La flotta attuale di lungo raggio di FCA e' costituita da 5 B767-300ER che saranno sostituiti con ben 12 B787... pertanto un piu' che raddoppio del parco aeromobili long-haul.