Inizia la Summer 2010: curiosità a Bergamo

[I-DADO]

Da domani si parte con la Summer'10.

A livello di curiosità segnalo i 6 atterraggi di Wizzair a BGY di primo mattino in 55' di cui i primi cinque letteralmente uno in coda all'altro.
A parte nelle loro basi è ben raro vedere sei W6 contemporaneamente a terra nello stesso aeroporto.


W6 707 TIMISOARA 07:20 07:20
W6 835 PRAGUE 07:25 07:25
W6 235 BUDAPEST 07:35 07:35
W6 135 KATOWICE 07:45 07:45
W6 777 CLUJ-NAPOCA 07:45 07:45
W6 435 WARSAW 08:15 08:15

 

[norberto forte]

Quanti aerei hanno in flotta................???????????

 

[D-FLY-AN]

Quanti aerei hanno in flotta................???????????

guardando il loro sito....28, tutti Airbus A320-200, molto interesante il target per 2017: 132............tutti A320?!?!

 

[airblue]

Wizzair va a sostituire FR nella valle tra le partenze della prima ondata e gli arrivi dalle altre basi.

 

[red_one]

guardando il loro sito....28, tutti Airbus A320-200, molto interesante il target per 2017: 132............tutti A320?!?!

Yes..... Solo A320 e se non erro li hanno già tutti in ordine. Se non ricordo male hanno convertito le opzioni in ordine....

 

[cubana]

Bene bene se qualcuno è da quelle parti è gentilmente pregato di immortalarli, gli saremo grati in tanti.....grazie ciao cubana.

 

[D-FLY-AN]

Bene bene se qualcuno è da quelle parti è gentilmente pregato di immortalarli, gli saremo grati in tanti.....grazie ciao cubana.

tutti 132 perro....

 

[airblue]

cmq salvo ritardi, non saranno mai 6 contemporaneamente a BGY, ma al massimo 5, più usuale 4 parcheggiati contemporaneamente e uno in rullaggio per il decollo dato che i KATOWICE e CLUJ-NAPOCA arrivano all'orario di ripartenza del volo arrivato a TIMISOARA.

 

[Czarny]

Wizzair sta tirando il collo ai propri airbus. Li fa girare come nemmeno Ryanair ha mai fatto prima.

 

[Cesare.Caldi]

Wizzair sta tirando il collo ai propri airbus. Li fa girare come nemmeno Ryanair ha mai fatto prima.

Cosa vuoi dire? Network troppo grande rispetto alla flotta?

 

[airblue]

Wizzair sta tirando il collo ai propri airbus. Li fa girare come nemmeno Ryanair ha mai fatto prima.

si per essere un vettore Europeo dove a differenza dei vettori USA i voli notturni non sono comuni, sta facendo un uso giornaliero delle macchine veramente esemplare. Prime rotazioni con partenza tra le 05 e le 06 e poi via 8 tratte anche lunghe fino a notte fonda.

 

[uncomfortable]

si per essere un vettore Europeo dove a differenza dei vettori USA i voli notturni non sono comuni, sta facendo un uso giornaliero delle macchine veramente esemplare. Prime rotazioni con partenza tra le 05 e le 06 e poi via 8 tratte anche lunghe fino a notte fonda.

E dove sarebbe la novitá? E' da almeno 4-5 anni che in estate gli aerei W6 volano 14-15 ore al giorno.
Si chiama "high utilization", serve a spalmare i costi fissi.
Se hai aerei nuovi si puó fare, altrimenti é un po' problematico.

 

[Czarny]

Cosa vuoi dire? Network troppo grande rispetto alla flotta?

Come hanno gia' scritto, Wizzair utilizza ogni slot possibile. Ad esempio, il volo WRO-BGY torna alla base alle 00.30. E' quindi pure l'ultimo volo di linea da Bergamo.
Comunque basta un niente che il sistema va in palla... Sabato scorso 1 ora e mezza di ritardo. martedi' oltre 2 ore. Fortuna che almeno sabato 26 era puntuale (sempre sulla tratta di cui sopra)

 

[I-DADO]

La grande differenza tra Wizzair e Ryanair è che W6 vola anche prima delle 6 e dopo mezzanotte come schedulato, per cui pianifica l'orario su altre due ore giornaliere. Ovviamente al primo problema o ritardo mattutino ci sono gran casini per molti voli.

 

[nicolaues]

Il problema è proprio quello. Stamattina sono partito da Katowice alle 6 per Roma Ciampino (seguirà a breve un TR specifico in merito ), ma siamo partiti con 30 minuti di ritardo, perchè l'aeromobile che ci portava a Roma è arrivato alle 5:15 (orario schedulato 00:50) da Cork. Come ha detto qualcuno, basta poco che il banco salta