Buongiorno a tutti, provo di postare il mio primo TR. Viaggio banale inizialmente ma insolito per la destinazione finale lontana dal turismo classico italiano.
Si tratta di avviare un macchinario da un cliente dell'isola graca di Lesbo, il cui aeroporto è per l'appunto MJT (Mitilene per coloro che sono profani come lo ero io fino a 2 settimane fa)
Partenza da Bologna con volo Alitalia per FCO e solita attesa in MBL (Marconi Businness Lounge)
Qualche coda in attesa a metà mattinata prima del mio imbarco
e finalmente l'imbarco sul "cesso" (perdonatemi l'espressione...)
Ma come possono decidere di fare ancora volare questo coso (EI-COJ nel gergo ritengo significhi il coso...) Già dall'esterno mette paura, e invece dovrebbe essere il simbolo della modernità della flotta ALITALIA AIRONE (ne parlano così bene anche su ULISSE, la flotta più nuova in Europa, chissa cosa hanno gli altri in cantina mi domando!!!).
Voi penserete che io la faccia lunga solo per problemi di aspetto esteriore...
Allora vi delizio con il seguito. Faccio il web check in e lascio i posti che il sistema mi assegna... 15A.
MA guardate cosa trovo appena salgo
Quello dietro è 15A se non era chiaro. Chiedo agli a/v e mi dicono di stare tranquillo tanto ci sono meno di 60 passeggeri e dovrei facilmente trovare un posto tra i più di 100 rimasti invenduti.
Mi accomodo nel 14F a fianco dell'uscita di sicurezza e lì rimango per tutto il volo.
Vi mostro volentieri le rimanenti finiture di pregio. Il posto per le gambe c'e' (io sono 178cm) ma la cosa è evidente essendo il mio posto accanto all'uscita d'emergenza
I passeggeri possono materialmente ed agilmente verificare la qualità dell'imbottitura del sedile
e direi che i braccioli questa volta non prenderanno il volo autonomamente...(chissà se le riparazioni all'interno dei reattori vengono eseguiti con gli stessi strumenti...paura!!!)
L'aspetto da lontano sembrerebbe normale comunque
Va beh, atterro e saluto (per ora) la bestia immonda(il COJ insomma...)
Si tratta di avviare un macchinario da un cliente dell'isola graca di Lesbo, il cui aeroporto è per l'appunto MJT (Mitilene per coloro che sono profani come lo ero io fino a 2 settimane fa)
Partenza da Bologna con volo Alitalia per FCO e solita attesa in MBL (Marconi Businness Lounge)
Qualche coda in attesa a metà mattinata prima del mio imbarco
e finalmente l'imbarco sul "cesso" (perdonatemi l'espressione...)
Ma come possono decidere di fare ancora volare questo coso (EI-COJ nel gergo ritengo significhi il coso...) Già dall'esterno mette paura, e invece dovrebbe essere il simbolo della modernità della flotta ALITALIA AIRONE (ne parlano così bene anche su ULISSE, la flotta più nuova in Europa, chissa cosa hanno gli altri in cantina mi domando!!!).
Voi penserete che io la faccia lunga solo per problemi di aspetto esteriore...
Allora vi delizio con il seguito. Faccio il web check in e lascio i posti che il sistema mi assegna... 15A.
MA guardate cosa trovo appena salgo
Quello dietro è 15A se non era chiaro. Chiedo agli a/v e mi dicono di stare tranquillo tanto ci sono meno di 60 passeggeri e dovrei facilmente trovare un posto tra i più di 100 rimasti invenduti.
Mi accomodo nel 14F a fianco dell'uscita di sicurezza e lì rimango per tutto il volo.
Vi mostro volentieri le rimanenti finiture di pregio. Il posto per le gambe c'e' (io sono 178cm) ma la cosa è evidente essendo il mio posto accanto all'uscita d'emergenza
I passeggeri possono materialmente ed agilmente verificare la qualità dell'imbottitura del sedile
e direi che i braccioli questa volta non prenderanno il volo autonomamente...(chissà se le riparazioni all'interno dei reattori vengono eseguiti con gli stessi strumenti...paura!!!)
L'aspetto da lontano sembrerebbe normale comunque
Va beh, atterro e saluto (per ora) la bestia immonda(il COJ insomma...)
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