In effetti è un segnale interessante. Certo che il 748 non è imminente, e prima di questi 20 ne avrebbero altri 10 da sostituire. Quindi è verosimile che siano disposti a rischiare in una congiuntura come questa nella quale i clienti di economy diventano più vitali che mai anche sul lungo raggio. Sarebbe interessante conoscere i costi dell'operazione per provare a capire, anche con molta approssimazione, il break even time. Del resto è probabile che, col prezzo del petrolio a livelli gestibili, l'esigenza di disfarsi in tempi brevi dei 744 sia sentita come lo era un anno fa.
Sempre che la notizia sia attendibile.
