Inquinamento in fase di atterraggio


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aiabuma

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13 Luglio 2008
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Venezia
Ho trovato una darsena per mettere la barca che si trova giusto sulla verticale del percorso che fanno gli aerei atterrando a Venezia e molto vicino alla pista.
La mia curiosità è: chiaro che in fase di decollo i motori sono in fase di massima spinta quindi inquinano tantissimo ma..... in fase di atterraggio ? Io quando sono a bordo di un aereo in fase di atterraggio percepisco qualche stacca-riattacca ma non mi sembra che i motori vengano spinti molto.... però è anche vero che la distanza dal suolo è molto ridotta ....
Qualcuno mi illumina ?
Grazie
 
aiabuma ha detto:
Ho trovato una darsena per mettere la barca che si trova giusto sulla verticale del percorso che fanno gli aerei atterrando a Venezia e molto vicino alla pista.
La mia curiosità è: chiaro che in fase di decollo i motori sono in fase di massima spinta quindi inquinano tantissimo ma..... in fase di atterraggio ? Io quando sono a bordo di un aereo in fase di atterraggio percepisco qualche stacca-riattacca ma non mi sembra che i motori vengano spinti molto.... però è anche vero che la distanza dal suolo è molto ridotta ....
Qualcuno mi illumina ?
Grazie
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Premetto che non sono un pilota. La spinta dei motori viene ridotta in atterraggio (PE FORZA SE DEVONO DA FERMA'!!!) penso fino al minimo. Lo stacca e riattacca che dici penso sia dovuto a piccole correzioni di quota perchè magari l'a/m è troppo basso.
 
invece l'acqua che sta sotto alla barca è limpida eh?
 
vai tranquillo....ti respiri ben più smog camminando per le vie del centro.... :) :):)

e poi fidati che l'inquinamento pericoloso a Venezia non è certo l'aeroporto :)
 
OK, forse l'inquinamento non è un problema così grave come pensavo; in effetti l'acqua della laguna non è proprio il massimo :D Il fatto è che l'acqua non la bevo mentre l'aria la respiro... :mad:
Comunque girando in barca in laguna nei giorni con ottima visibilità si vede nettamente come gli aerei lascino una scia scura in fase di decollo, e questo è normale. Quello che invece mi lascia perplesso è che a volte la scia viene lasciata anche dagli aerei in fase di atterraggio, fase in cui pensavo le emissioni fossero di basso livello :astonished:
 
Secondo un certo Straker, che pare essere una delle massime autorità mondiali del settore, gli aerei sarebbero una PERICOLOSISSIMA fonte di inquinamento chimico ....
Inquinerà più il petrolchimico di Marghera od un aereo?
 
aiabuma ha detto:
OK, forse l'inquinamento non è un problema così grave come pensavo; in effetti l'acqua della laguna non è proprio il massimo :D Il fatto è che l'acqua non la bevo mentre l'aria la respiro... :mad:
Comunque girando in barca in laguna nei giorni con ottima visibilità si vede nettamente come gli aerei lascino una scia scura in fase di decollo, e questo è normale. Quello che invece mi lascia perplesso è che a volte la scia viene lasciata anche dagli aerei in fase di atterraggio, fase in cui pensavo le emissioni fossero di basso livello :astonished:
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In avvicinamento ? Da dove escono le scie ? Inoltre c'è da dire che l'intensità delle scie varia molto a seconda del tipo si macchina/motorizzazione.
Comunque se vedi scie biancastre uscire dalle ali stai assistendo all'affascinante fenomeno chiamato "trecce di berenice".
Pure l'APU di un aereo potrebbe emettere una scia visibile credo...
 
Goose ha detto:
Premetto che non sono un pilota. La spinta dei motori viene ridotta in atterraggio (PE FORZA SE DEVONO DA FERMA'!!!) penso fino al minimo. Lo stacca e riattacca che dici penso sia dovuto a piccole correzioni di quota perchè magari l'a/m è troppo basso.
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E' vero solo in parte. In corto finale i motori vengono tenuti allegri per tenere la bestia in tiro con tutta la biancheria fuori, e per una eventuale riattaccata.
 
charly ha detto:
E' vero solo in parte. In corto finale i motori vengono tenuti allegri per tenere la bestia in tiro con tutta la biancheria fuori, e per una eventuale riattaccata.
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A FLR anche le mutande dei passeggeri altrimenti si va lunghi...:D:D:D
 
FLRprt ha detto:
Secondo un certo Straker, che pare essere una delle massime autorità mondiali del settore, gli aerei sarebbero una PERICOLOSISSIMA fonte di inquinamento chimico ....
Inquinerà più il petrolchimico di Marghera od un aereo?
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Intervistate una vongola di zona.... Tranquilla vi risponde sicuro!!!!
 
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