Ciao a tutti,
approfittando di una breve "finestra" di bel tempo (tra il vento da nord di ieri e la pioggia, prevista da stasera) in compagnia di Marco ne ho approfittato per godermi un breve volo.
La zona è sempre la solita, con i laghi prealpini a cavallo tra Lombardia, Piemonte e Canton Ticino.
L'aereo: HB-PEH, P28A (cn 28-7990531 del 1979) di Avilu
La rotta: LSZA - Wisky - Luino - LSZL - Mezzo - LSZA
Durata: circa 15' il volo Lugano-Locarno via Wisky e poco meno di 9' il rientro a Lugano via Mezzo.
Il tempo è ottimo, con 4 nodi di vento da sud, ottima visibilità e un sole tiepido che dopo il lungo inverno è estremamente gradevole.
L'aereo - HB-PEH - è uno dei Piper della Scuola di volo Avilu, che troviamo ai posteggi remoti "71", e che avevate già "conosciuto" in un TR di qualche settimana fa.
Si decolla da RWY 19:
Dopo il decollo dalla 19 di Lugano, sorvolati alcuni campeggi a fondopista, si arriva subito sopra il Lago Ceresio.
Il Monte di Caslano e, in secondo piano, il Golfo di Ponte Tresa, dove c'è il valico I/CH.
Ci lasciamo alle spalle LSZA:
Viriamo verso ovest, in direzione del punto di uscita "Wisky", dove abbandoneremo la CTR di Agno. Nella foto, a destra in secondo piano, il ramo del Lago di Lugano che si dirige verso Porlezza e il Lago di Como.
Il Malcantone, con i piccoli villaggi che ne caratterizzano il paesaggio.
Le cime innevate, conosciute dagli amanti del parapendio, sono il Monte Lema e il Monte Gradiccioli.
Salutiamo la torre di LSZA. Abbiamo il lago Maggiore ormai in vista. In primo piano, Luino; a sinistra, sullo sfondo, si riconosce il maestoso Monte Rosa.
Luino, con la stazione ferroviaria facilmente riconoscibile...
...e il Rosa:
Dopo aver sorvolato la cittadina in provincia di Varese, ci dirigiano seguendo il Maggiore in direzione nord, verso Locarno-Magadino:
Decisamente più ampio ed esteso del piccolo Ceresio:
Dopo poche miglia, abbiamo in vista l'Isola di Brissago: è quasi giunto il momento di contattare la torre di LSZL.
Davanti a noi, sulla sinistra, l'ampia foce fiume Maggia e la città di Locarno:
Il Piano di Magadino, con il campo visibile vicino alla foce del Fiume Ticino, sulla sinistra:
Peccato per la condensa sul finestrino. Si riconosce comunque il delta del fiume Maggia, con la regione di Locarno-Ascona.
La Maggia, fiume dal bacino imbrifero molto esteso che - quando vi sono piogge abbondanti o alluvioni - arriva a convogliare nel Maggiore quantità di acqua impressionanti.
Il record della sua portata (4'500 m3/sec, durante l'alluvione del 1978) in Svizzera è secondo solo a quello del fiume Reno...
Poco oltre la Valle Maggia, quella che molti considerano la valle più bella del Cantone Ticino: la Val Verzasca, al cui imbocco si riconosce la diga omonima.
A LSZL vi è in uso la pista 26.
Eccoci sottovento...
... in base ...
... e in finale.
Piccolo, ma delizioso e assolutamente friendly, Locarno-Magadino ci accoglie con un gradevole sole.
HB-PEH lo posteggiamo in erba, al "parking A":
Ne approfittiamo per fare una breve pausa caffé, in attesa di ripartire per Agno.
Intanto, altri si apprestano a decollare.
Si torna all'aereo per il rientro.
Di fianco al nostro Piper, questo bel Beech C23 Sundowner 180:
Davanti a noi, rullano per il decollo due interessanti macchine.
Un Cessna T182T Turbo Skylane, che salvo errore dovrebbe essere di casa a Bolzano. Non è semplicemente magnifico?
Vi è poi questo curioso monomotore con matricola della Repubblica Ceca (OK-CSA).
Chi mi aiuta a identificare il modello?
Rulliamo in direzione della testata pista 26 passando accanto alle nuove strutture della base militare di Locarno:
Dopo il piccolo "Oscar-kilo" tocca a noi:
Ci stacchiamo dalla (relativamente) corta pista (900 m):
Alla nostra destra, la zona di Tenero dove (dietro i due palazzi bianchi) possiamo riconoscere il Centro Sportivo Nazionale progettato da Mario Botta. È la struttura in mattoni rossi, con attorno vari spazi verdi e campi da calcio.
Nel 2008, durante l'Europeo di Calcio, la nazionale tedesca aveva qui la sua base.
La zona di Locarno e l'imbocco della Valle Maggia:
Pochi secondi dopo il decollo viriamo di 180°. Ben riconoscibile, nell'immagine, la foce del fiume Ticino con la zona paludosa delle "Bolle di Magadino": si tratta di un sito prediletto da molti uccelli migratori e costituisce uno dei nove paesaggi golenali svizzeri protetti a livello internazionale.
Salutiamo il Lago Maggiore e raggiungiamo la zona del Monte Ceneri. Attraverso il punto "Mezzo", rientriamo nella CTR di LSZA:
Per chi vola su Lugano, un'asperità conosciuta. La collina sovrastante il villaggio di Lamone con la Chiesetta di San Zeno. L'edificio, di notte, è segnalato con una luce rossa visibile a chilomentri di distanza.
Ormai quasi a terra...
Rieccoci a casa:
Il "follow me" ci accompagna al posteggio assegnatoci:
Di fianco al nostro Piper possiamo fotografare il DA42 con matricola austriaca che è da pochi giorni a disposizione di Avilu:
HB-PEH, quanto a lui, è pronto per il prossimo volo.
Ciao a tutti,
Chris e Marco
approfittando di una breve "finestra" di bel tempo (tra il vento da nord di ieri e la pioggia, prevista da stasera) in compagnia di Marco ne ho approfittato per godermi un breve volo.
La zona è sempre la solita, con i laghi prealpini a cavallo tra Lombardia, Piemonte e Canton Ticino.
L'aereo: HB-PEH, P28A (cn 28-7990531 del 1979) di Avilu
La rotta: LSZA - Wisky - Luino - LSZL - Mezzo - LSZA
Durata: circa 15' il volo Lugano-Locarno via Wisky e poco meno di 9' il rientro a Lugano via Mezzo.
Il tempo è ottimo, con 4 nodi di vento da sud, ottima visibilità e un sole tiepido che dopo il lungo inverno è estremamente gradevole.
L'aereo - HB-PEH - è uno dei Piper della Scuola di volo Avilu, che troviamo ai posteggi remoti "71", e che avevate già "conosciuto" in un TR di qualche settimana fa.
Si decolla da RWY 19:
Dopo il decollo dalla 19 di Lugano, sorvolati alcuni campeggi a fondopista, si arriva subito sopra il Lago Ceresio.
Il Monte di Caslano e, in secondo piano, il Golfo di Ponte Tresa, dove c'è il valico I/CH.
Ci lasciamo alle spalle LSZA:
Viriamo verso ovest, in direzione del punto di uscita "Wisky", dove abbandoneremo la CTR di Agno. Nella foto, a destra in secondo piano, il ramo del Lago di Lugano che si dirige verso Porlezza e il Lago di Como.
Il Malcantone, con i piccoli villaggi che ne caratterizzano il paesaggio.
Le cime innevate, conosciute dagli amanti del parapendio, sono il Monte Lema e il Monte Gradiccioli.
Salutiamo la torre di LSZA. Abbiamo il lago Maggiore ormai in vista. In primo piano, Luino; a sinistra, sullo sfondo, si riconosce il maestoso Monte Rosa.
Luino, con la stazione ferroviaria facilmente riconoscibile...
...e il Rosa:
Dopo aver sorvolato la cittadina in provincia di Varese, ci dirigiano seguendo il Maggiore in direzione nord, verso Locarno-Magadino:
Decisamente più ampio ed esteso del piccolo Ceresio:
Dopo poche miglia, abbiamo in vista l'Isola di Brissago: è quasi giunto il momento di contattare la torre di LSZL.
Davanti a noi, sulla sinistra, l'ampia foce fiume Maggia e la città di Locarno:
Il Piano di Magadino, con il campo visibile vicino alla foce del Fiume Ticino, sulla sinistra:
Peccato per la condensa sul finestrino. Si riconosce comunque il delta del fiume Maggia, con la regione di Locarno-Ascona.
La Maggia, fiume dal bacino imbrifero molto esteso che - quando vi sono piogge abbondanti o alluvioni - arriva a convogliare nel Maggiore quantità di acqua impressionanti.
Il record della sua portata (4'500 m3/sec, durante l'alluvione del 1978) in Svizzera è secondo solo a quello del fiume Reno...
Poco oltre la Valle Maggia, quella che molti considerano la valle più bella del Cantone Ticino: la Val Verzasca, al cui imbocco si riconosce la diga omonima.
A LSZL vi è in uso la pista 26.
Eccoci sottovento...
... in base ...
... e in finale.
Piccolo, ma delizioso e assolutamente friendly, Locarno-Magadino ci accoglie con un gradevole sole.
HB-PEH lo posteggiamo in erba, al "parking A":
Ne approfittiamo per fare una breve pausa caffé, in attesa di ripartire per Agno.
Intanto, altri si apprestano a decollare.
Si torna all'aereo per il rientro.
Di fianco al nostro Piper, questo bel Beech C23 Sundowner 180:
Davanti a noi, rullano per il decollo due interessanti macchine.
Un Cessna T182T Turbo Skylane, che salvo errore dovrebbe essere di casa a Bolzano. Non è semplicemente magnifico?
Vi è poi questo curioso monomotore con matricola della Repubblica Ceca (OK-CSA).
Chi mi aiuta a identificare il modello?
Rulliamo in direzione della testata pista 26 passando accanto alle nuove strutture della base militare di Locarno:
Dopo il piccolo "Oscar-kilo" tocca a noi:
Ci stacchiamo dalla (relativamente) corta pista (900 m):
Alla nostra destra, la zona di Tenero dove (dietro i due palazzi bianchi) possiamo riconoscere il Centro Sportivo Nazionale progettato da Mario Botta. È la struttura in mattoni rossi, con attorno vari spazi verdi e campi da calcio.
Nel 2008, durante l'Europeo di Calcio, la nazionale tedesca aveva qui la sua base.
La zona di Locarno e l'imbocco della Valle Maggia:
Pochi secondi dopo il decollo viriamo di 180°. Ben riconoscibile, nell'immagine, la foce del fiume Ticino con la zona paludosa delle "Bolle di Magadino": si tratta di un sito prediletto da molti uccelli migratori e costituisce uno dei nove paesaggi golenali svizzeri protetti a livello internazionale.
Salutiamo il Lago Maggiore e raggiungiamo la zona del Monte Ceneri. Attraverso il punto "Mezzo", rientriamo nella CTR di LSZA:
Per chi vola su Lugano, un'asperità conosciuta. La collina sovrastante il villaggio di Lamone con la Chiesetta di San Zeno. L'edificio, di notte, è segnalato con una luce rossa visibile a chilomentri di distanza.
Ormai quasi a terra...
Rieccoci a casa:
Il "follow me" ci accompagna al posteggio assegnatoci:
Di fianco al nostro Piper possiamo fotografare il DA42 con matricola austriaca che è da pochi giorni a disposizione di Avilu:
HB-PEH, quanto a lui, è pronto per il prossimo volo.
Ciao a tutti,
Chris e Marco
