Thread Alitalia dal 1° febbraio


Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.
Un ipotesi:
E se dopo aver distaccato il personale navigante ed amministrativo in Ap Price Leader,la Cai desse vita a una nuova società ad esempio pincopalloweb.com,controllata da Cai e successivamente cedesse il ramo Price Leader alla nuova pincopalloweb.com abbassando tutti i contratti del personale Price Leader (in analogia a quanto accaduto ai dipendenti Ap che dopo la cessione ad Az,hanno preso il contratto Az lasciando il loro) ?
 
atlantique ha detto:
Un ipotesi:
E se dopo aver distaccato il personale navigante ed amministrativo in Ap Price Leader,la Cai desse vita a una nuova società ad esempio pincopalloweb.com,controllata da Cai e successivamente cedesse il ramo Price Leader alla nuova pincopalloweb.com abbassando tutti i contratti del personale Price Leader (in analogia a quanto accaduto ai dipendenti Ap che dopo la cessione ad Az,hanno preso il contratto Az lasciando il loro) ?
Clicca per espandere...

tutto può essere, who knows..
 
atlantique ha detto:
Un ipotesi:
E se dopo aver distaccato il personale navigante ed amministrativo in Ap Price Leader,la Cai desse vita a una nuova società ad esempio pincopalloweb.com,controllata da Cai e successivamente cedesse il ramo Price Leader alla nuova pincopalloweb.com abbassando tutti i contratti del personale Price Leader (in analogia a quanto accaduto ai dipendenti Ap che dopo la cessione ad Az,hanno preso il contratto Az lasciando il loro) ?
Clicca per espandere...
ci sarebbero all'orizzonte un'altra primavera/estate di passione:morto:
 
billypaul ha detto:
I primi due A330 nuovi che arriveranno in estate saranno dedicati a Milano.
Clicca per espandere...

Strategicamente intelligente e molto astuto. AZ a Milano deve rifarsi una verginità ed è giusto dimostrare di essere veramente cambiati. Specie ai pax premium.

billypaul ha detto:
ci stiamo orientando verso un aereo da 90 posti, preferiremmo a parità di condizioni scegliere un aereo di fabbricazione italiana.
Clicca per espandere...

Vedo però che certi retaggi del passato sono difficili da ammazzare.
Ma cosa vuol dire?

A parte che definire il Superjet un aereo di fabbricazione italiana è una forzatura perché Alenia ha il 25 e non il 50,1%, la questione è comprare un aereo che ti serve veramente, con le caratteristiche che vuoi tu, non dare il solito contentino politico.

Quante volte AZ nel passato ha comprato per contentino politico? Troppe! Ancora oggi si pagano le scelte di MD80, MD11, Fokker 70, ecc ecc.

Vediamo di non ricominciare!
 
Ultima modifica:
Prima ho chiamato un operatore al call center Alitalia per inserire dei dati utili alla prenotazione, poi avendo una tessera Flying Blue gli ho chiesto se potevo accumulare le miglia e mi ha detto di no. Possibile? Io sapevo il contrario e oltretutto anche guardando i siti sia di millemiglia che di flying blue ne ho avuto conferma, oh poi posso anche sbagliare eh però-
 
victorgolf ha detto:
Pura utopia, pensare che la nuova proprietà riesca a programmare non tenendo "in debita considerazione" i risvolti politici ed economici legati ad una scelta oppure all'altra ....
Clicca per espandere...

Che palle....Ma chi non lo fa in Italia? Anzi...chi non è costretto a farlo?
Vogliamo parlare della bella trovata di LHI? La politica di mezzo non c'è per nulla vero?
 
Toh un'altra sufficienza su Skytrax (per quel che vale):

ALITALIA customer review : 31 January 2010 by M Andrews (USA)
Trip Rating : 7/10
Recommended:
Value for Money:
Cabin Flown:
Economy
We flew Alitalia from Miami to Rome on a 777-200. Plane was clean and our individual entertainment systems working. Flight attendants friendly and available through the flight. Flight was on time coming and going.
 
Ma con l'introduzione della Price Leader, si applichera' finalmente il codice AZ a tutti i voli tranne per l'appunto quelli low-cost da MXP? No perche' a quel punto avra' senso differenziare i prodotti anche in questo modo. Gia' oggi tra i tanti casini almeno il codice di volo unico razionalizzerebbe un po' le cose.

Mi sembra sempre che con AZ bisogna soffrire per avere le cose basiche. Uff!
 
Domanda per gli esperti di marketing qui nel forum:

quando partirà AP Price Leader, sarà necessario secondo voi avere un sito internet dedicato per le vendite e la presentazione della compagnia? In modo da differenziare bene il prodotto agli occhi dei clienti.
 
billypaul ha detto:
Domanda per gli esperti di marketing qui nel forum:

quando partirà AP Price Leader, sarà necessario secondo voi avere un sito internet dedicato per le vendite e la presentazione della compagnia? In modo da differenziare bene il prodotto agli occhi dei clienti.
Clicca per espandere...

Dipende cosa vuoi comunicare.

Se vuoi una Air One a se stante, che il popolo non associ -troppo- ad Alitalia e la veda come una Easyjet italiana, allora è obbligatorio.

Altrimenti se è solo un nome per riempirsi la bocca di novità ma la sostanza non cambia allora non serve investire mezzo euro al riguardo.
 
TW 843 ha detto:
Altrimenti se è solo un nome per riempirsi la bocca di novità ma la sostanza non cambia allora non serve investire mezzo euro al riguardo.
Clicca per espandere...

quoto la seconda.....si cambia il contenitore...ma il contenuto è lostesso!.....ma è anche pur vero che a volte è più importante il contenitore del contenuto!:D
 
Vecchia Alitalia: all'asta magazzino tecnico
Scade il 18 febbraio il termine per la presentazione delle manifestazioni di interesse per il magazzino tecnico della vecchia Alitalia messo in vendita dal commissario straordinario Augusto Fantozzi. Tra i 24 lotti vi sono un simulatore di volo di MD-11, tre motori CF6-80, quattro motori JT8D, quattro motori AE3007, due motori PW127, un generatore ausiliario di Boeing 747, eliche e carrelli di ATR, flap di DC-10, attrezzature tecniche, materiali di consumo e di rotazione per Airbus A320, Boeing 767 e 777 ed equipaggiamenti per servizi di bordo. Tra gli obblighi imposti all’acquirente vi è quello di rimuovere segni distintivi e marchi Alitalia dagli oggetti.

dedalo news
 
Potrei chiedere delucidazioni in merito alla questione ap PL e alla congettura riguardante una ipotetica cessione di ramo d'azienda come ventilato da qualcuno qualche post fa...E' una congettura,un rumor attendibile? Grazie.
 
omartr ha detto:
Potrei chiedere delucidazioni in merito alla questione ap PL e alla congettura riguardante una ipotetica cessione di ramo d'azienda come ventilato da qualcuno qualche post fa...E' una congettura,un rumor attendibile? Grazie.
Clicca per espandere...
Era una mia congettura,nel senso di: sarebbe possibile(legalmente)?
 
Stato
Discussione chiusa ad ulteriori risposte.


Top Bottom