A-340-300 del 1994 già in demolizione?

[nicolap]

Ho trovato questa foto su Anet di un 34o-300 della Gulf, e nella didascalia c'è scritto che si avvia alla demolizione.
Com'è possibile che un aereo così giovane sia già da rottamare?

http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Gulf-Air)/Airbus-A340-312/1634136/M/

P.S. chiedo ai moderatori di cancellare ogni possibile intervento di AZ1774

 

[simonecanepa]

forse per via di circostanze imprevedibili è rimato "vittima" di rotture antieconomiche da riparare

 

[Wolly]

forse non è un euro5 e rottamandolo hanno preso incentivi per la rottamazione

 

[willy79]

Davvero, ma non conveniva venderlo? Che senso ha rottamanre un mezzo del genere e così giovane?

 

[dummybuster]

Davvero, ma non conveniva venderlo? Che senso ha rottamanre un mezzo del genere e così giovane?

Se ha raggiunto il limite vita ore/cicli, ci puoi fare un ristorante!!!

 

[red_one]

Beh se Airbus si fa pagare i pezzi di ricambio come la Volkswagen, conviene farlo a pezzi e rivenderlo cosi'.......

 

[AZ1774]

P.S. chiedo ai moderatori di cancellare ogni possibile intervento di AZ1774

Astenersi perditempo

 

[depste]

forse era già marcio..neee?

 

[nicolap]

Se ha raggiunto il limite vita ore/cicli, ci puoi fare un ristorante!!!

ed è possibile che li abbia raggiunti in soli 15 anni?

 

[airblue]

ed è possibile che li abbia raggiunti in soli 15 anni?

mi sembra alquanto improbabile in così poco tempo, più probabile qualche danno strutturale serio da rendere antieconomico la riparazione.

 

[Italo83]

Su Wikipedia dicono che: "Gulf Air are planning to sell five of their Airbus A340-300, and lease the other four. Two have already been sold for spare parts, registrations A9C-LC and -LB. A9C-LC has had its tail logo and title removed."
Evidentemente gli aeroplani sono di proprietà della compagnia e per quei due si è semplicemente trattato del modo più redditizio di liberarsene.
http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_Air

 

[red_one]

Su Wikipedia dicono che: "Gulf Air are planning to sell five of their Airbus A340-300, and lease the other four. Two have already been sold for spare parts, registrations A9C-LC and -LB. A9C-LC has had its tail logo and title removed."
Evidentemente gli aeroplani sono di proprietà della compagnia e per quei due si è semplicemente trattato del modo più redditizio di liberarsene.
http://en.wikipedia.org/wiki/Gulf_Air

Carne da macello

 

[willy79]

Cmq è un dispiacere vedere un 340 così giovane già al macello!!!

 

[willy79]

L'unica cosa che non capisco (forse pèroprio perchè son poco informato su ste cose) è come mai c'è più convenienza a rottamare un aereo del genere piuttosto che venderlo, anche perchè forse proprio per i tempi che corrono potrebbero esserci compagnie ad avere bisogno di un usato del genere.
Poi ovvio che se la compagnia ha deciso così avrà i suoi buoni motivi.

 

[FlyIce]

L'unica cosa che non capisco (forse pèroprio perchè son poco informato su ste cose) è come mai c'è più convenienza a rottamare un aereo del genere piuttosto che venderlo, anche perchè forse proprio per i tempi che corrono potrebbero esserci compagnie ad avere bisogno di un usato del genere.
Poi ovvio che se la compagnia ha deciso così avrà i suoi buoni motivi.

Spesso il valore delle singole componenti, come pezzi di ricambio usati è superiore al valore dell'intero aereo. Si saranno fatti i loro conti

 

[willy79]

Spesso il valore delle singole componenti, come pezzi di ricambio usati è superiore al valore dell'intero aereo. Si saranno fatti i loro conti

E' si infatti vero...

 

[red_one]

E' si infatti vero...

Beh poi il 340 mi sa che non abbia molto mercato dell'usato.... Non ne ha neanche da nuovo.... Ha molto piu' mercato il 330... Se non capisco male di 340 / 300 in giro c'e' ne sono parecchi in storage...

 

[willy79]

Beh poi il 340 mi sa che non abbia molto mercato dell'usato.... Non ne ha neanche da nuovo.... Ha molto piu' mercato il 330... Se non capisco male di 340 / 300 in giro c'e' ne sono parecchi in storage...

Avrei detto che si trovano molti più 767 in circolazione!!!

 

[victorgolf]

Avrei detto che si trovano molti più 767 in circolazione!!!

Chiaramente é un problema di numero di esemplari prodotti e, riguardo ciò, penso che il 767 batta di molto il 340.

 

[FlyIce]

Ma perché su questi temi non cercate un sito che dia numeri esatti invece di tirare a indovinare ?