Problema FR ad Alghero...
- Autore Discussione depste
- Data d'inizio
In questo momento -ore 00-50 del 25/12 eì atterrato l'aereo giunto da Bergamo in sostituzione di quello momentaneamente fermo per prob. ai flaps..bello per l'equipaggio trascorrere la veglia sorvolando l'Elba...Ma altrettanto bella la veglia trascorsa in APT dai pax diretti a Brescia..hanno saltato tutti il cenone a casa propria......ù
Pero' ricordiamoci che nessuno ha colpa e responsabilita'..E' lo stesso mezzo aereo che puo' presentare questi problemi...
Il sistema aereo non e' la nostra auto--il mezzo ferroviario ..ne il mezzo marittimo....
Quindi bisogna mettere sempre in conto tutti i problemi.
Ricordo sempre ( L'aereo e' il mez + vel x chi nn ha fretta ). Buon Natale a tutti.
Pero' ricordiamoci che nessuno ha colpa e responsabilita'..E' lo stesso mezzo aereo che puo' presentare questi problemi...
Il sistema aereo non e' la nostra auto--il mezzo ferroviario ..ne il mezzo marittimo....
Quindi bisogna mettere sempre in conto tutti i problemi.
Ricordo sempre ( L'aereo e' il mez + vel x chi nn ha fretta ). Buon Natale a tutti.
io invece ricambio il buon Natale ma non quoto. Oltre 12 ore di attesa per un volo di nemmeno un ora dimostrano una gestione pessima di un evento certamente eccezionale. In altri casi hanno cambiato rotazione alle macchine, l ultima volta pochi giorni fa in puglia,,qui hanno atteso la prima disponibile a bergamo. Servizio davvero low cost
Mai preso Ryanair, ma mi è capitato la stessa cosa con Air One (quando non era CAI) e con Air France..... Praticamente senza assistenza.... Gli unici che mi han dato un'assistenza pronta è stato un giorno a Cracovia da parte della defunta SkyEurope....
perchè cancellare un volo il 24 dicembre provoca una mezza sommossa dei passeggeri....
Comunque non ho mai capito la logica, perché a volte il volo è cancellato anche se in teoria sarebbe operabile con poco ritardo, in altri casi invece i pax vengono mantenuti in aeroporto per molte ore (personalmente preferisco comunque questa soluzione, anche se il ritardo fosse di 24 ore).
Purtroppo l'aereo ha avuto problemi ai flap ed il comandante se n'è accorto solo dopo aver imbarcato. La prima soluzione che è venuta in mente è stata quella di cambiare aereo con il volo per STN, cosa non attuabile perchè il volo per STN era pieno mentre quello per VBS aveva 122 pax. Sono riusciti solo alle 18:30 a trovare una macchina con i piloti libera che è arrivata da BGY.
Peccato per tutto questo ritardo che si poteva evitare. Fino ad avantiieri avevamo ad AHO un'aereo di riserva che ci è stato tolto, sarebbe tornato utilissimo ed al massimo il volo sarebbe partito con una o massimo 2 ore di ritardo...
Che sfiga per i passeggeri e per tutti i miei colleghi che son dovuti rimanere in aeroporto fino all'una per aspettare il volo di rientro.
Peccato per tutto questo ritardo che si poteva evitare. Fino ad avantiieri avevamo ad AHO un'aereo di riserva che ci è stato tolto, sarebbe tornato utilissimo ed al massimo il volo sarebbe partito con una o massimo 2 ore di ritardo...
Che sfiga per i passeggeri e per tutti i miei colleghi che son dovuti rimanere in aeroporto fino all'una per aspettare il volo di rientro.
si, dopo aver fatto AHO-VBS sarebbe dovuto tornare ad Alghero, come ha detto bourne
la cagata l ha fatta lo stesso, anzi più di una...
non so quanti voli opera il giovedì FR, ma se dopo il VBS fossero almeno 3 o 4, una compagnia "customer oriented" avrebbe cambiato immediatamente rotazione al volo successivo, scalando le macchine, fino all'arrivo dell'aeromobile di backup per l'ultimo volo della sera...
inoltre mi viene riferito che il volo prima è stato ritardato alle 15, poi alle 16,45, dopo alle 18, ed ancora alle 21... avevo alcune persone su che dovevano rientrare al 26 e che hanno rinunciato..
Il 24 Ryanair non ha messo in vendita tutte le rotazioni della sera. L'ultima rotazione di Ryanair doveva finire per le 17-18 in tutti gli scali in modo da dare la possibilità a tutti di poter festeggiare in casa la vigilia. CREDO che abbiano avuto problemi a cercare staff per portare l'aeromobile da BGY ad AHO.
Lo sò bene che VBS non è base... ci lavoro...
Cmq scusatemi, sarò più preciso: L'a/m che è partito da BGY per venire ad AHO e quindi effettuare le tratte AHO-VBS-AHO, dopo la rotazione, è rimasto ad AHO in sostituzione di quello in AOG oppure è tornato a BGY ???
In ogni caso per risparmio di tempo avrebbero dovuto spostare i pax da VBS a BGY in pullman e fare BGY-AHO-VBS (la rotazione al contrario); e, se l'a/m avesse dovuto tornare a AHO in sostituzione di quello rotto, un bel VBS-AHO ferry; oppure nel caso fosse servito a BGY, un carinissimo e cortissimo ferry VBS-BGY (magari in VFR, sto scherzando....)
Buone feste a tutti !!!
Ultima modifica:
Bhe si, non sarebbe stata male come idea, comunque confemro che l'aereo sarebbe dovuto rimanere in Night Stop ad AHO visto che ancora l'altro non è stato riparato.
Saluti!
