Ryanair, nuovi aerei basati a Bergamo: quando?

[I-DADO]

Se non erro l'accordo tra FR e Sacbo prevede 14 aerei basati al 2014.
Penso quindi che un paio di macchine ci starebbero tranquillmente già dalla S10. Visto che Ryanair ha annunciato nuovi aerei basati un po' dappertutto non capisco cosa aspetti a fare altrettanto nella sua base principale italiana e non solo visto che BGY è comunque sempre una della basi più performanti dell'intero network.
Ci sono rotte e cito in primis RAK, PMI e MLA che sarebbe delittuoso non esercitare la prossima estate da BGY.

 

[I-DADO]

Alla luce dei nuovi aerei ufficialmente annunciati oggi a CRL e NRN non capisco cosa aspettino a piazzare altre macchine a BGY. Aspettano forse la 20esima macchina di EZY a MXP ?

 

[SkySurfer]

Intanto, rispetto alla scorsa estate/presente inverno risultano cancellate da BGY :

FIGARI
SHANNON
RYGGE/MOSS

Si vocifera che vorrebbero sostituire SNN con Kerry o Knock.

 

[giovytps]

Intanto, rispetto alla scorsa estate/presente inverno risultano cancellate da BGY :

FIGARI

Quindi termina così presto l'esperienza di FR in Corsica..

 

[SkySurfer]

Quindi termina così presto l'esperienza di FR in Corsica..

No, la Charleroi-Figari è regolarmente in vendita.

Comunque ripeto che l'operativo estivo 2010 di FR non è per nulla completo. Attenderei Febbraio/Marzo per pronunciarmi.

 

[ryanmaverick]

ora ne arriva uno ma solo per le 3 settimane di dicembre credo...per incrementare alcune frequenze...

 

[melchiside]

Intanto, rispetto alla scorsa estate/presente inverno risultano cancellate da BGY :

FIGARI
SHANNON
RYGGE/MOSS

Si vocifera che vorrebbero sostituire SNN con Kerry o Knock.

Non avrebbe più senso cancellare la storica Torp e concentrarsi su Rygge, più vicina a Oslo e nuova base? Mah...
Figari l'hanno eliminata tempo fa dalla route map quindi non penso la vogliano riproporre...anche se lo scorso anno era stata messa in vendita, secondo me, troppo tardi.
Quanto all'Irlanda dell'Ovest, c'è tutta questa domanda?? Per me sarebbe più conveniente aprire rotte verso Marocco, Canarie, Palma e Malta...

 

[Josh_LIEE]

ora ne arriva uno ma solo per le 3 settimane di dicembre credo...per incrementare alcune frequenze...

Se son come quelli che mi avevi detto....

ZzZzzzZzzZzzZZzZZ
:clown:

 

[ryanmaverick]

Se son come quelli che mi avevi detto....

ZzZzzzZzzZzzZZzZZ
:clown:

oh abena abbi fiducia che arrivano...prima o poi....di bgy sono sicuro al mille per duemila

 

[Josh_LIEE]

oh abena abbi fiducia che arrivano...prima o poi....di bgy sono sicuro al mille per duemila

se se comunque cerca di svuotarla ogni tanto la casella dei PM...uomo inutile

 

[foxmulder]

oh abena abbi fiducia che arrivano...prima o poi....di bgy sono sicuro al mille per duemila

Non è mica tanto bello... 1000x2000 equivale a un bel 50%...

 

[rommel]

10° aereo da BGY

dal 19 dicembre arriva il decimo (e non credo solo per le tre settimane di Natale come si legge più sopra).
La domanda è un altra = provate a scorrere il tabellone di Bergamo (partenze voli in tempo reale) e scoprite che percentuale fa Ryan Air del traffico di Bgy.
Ma non sarebbe più ragionevole ed opportuno essere meno Ryan - dipendenti ???

 

[airblue]

Il 10° aereo è a BGY già da 3 settimane. Viene attualmente utilizzato come back-up.

 

[SkySurfer]

Non avrebbe più senso cancellare la storica Torp e concentrarsi su Rygge, più vicina a Oslo e nuova base? Mah...
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Evidentemente la BGY-TRF avrà risultati commerciali migliori del BGY-RYG.

 

[Cesare.Caldi]

Evidentemente la BGY-TRF avrà risultati commerciali migliori del BGY-RYG.

La BGY-RYG è partita da poco tempo forse è un po prematuro per valutarne l'andamento bisognerebbe aspettare almeno qualche mese in piu'.

 

[airblue]

La BGY-RYG è partita da poco tempo forse è un po prematuro per valutarne l'andamento bisognerebbe aspettare almeno qualche mese in piu'.

ormai FR ha un know how vasto per capire in poco tempo dai dati in possesso se una rotta può riprendersi o è destinata a rimanere negativa.