Luxair incrementa su Bari e apre su Firenze e Venezia


Bario

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1 Gennaio 2006
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Bari, Puglia.
Dal 1 luglio 2010 Luxair torna a collegare direttamente Bari con Lussemburgo. A differenza dell'estate 2009 dove il doppio collegamento bisettimanale è stato operato solo ad agosto quest anno è previsto già dal 1° luglio sino al 12 settembre. Ad operare il collegamento sarà sempre un Embraer 145

LG6405 Lussemburgo(LUX)-Bari(BRI) 11:15-13:20 ---4--7
LG6406 Bari(BRI)-Lussemburgo(LUX) 13:55-16:05 ---4--7
 
Ultima modifica:
Ci saranno anche nuovi bisettimanale da Firenze (DH4) e Venezia (ER4) nella S10.

Comunque a me risultano codici LG 6XXX, che solitamente per Luxair vanno a identificare i voli di linea sull'Italia a differenza di quelli charter a 3 cifre.
 
winter71 ha detto:
Leisure a Lussemburgo....mah....boh...
d.
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Seppur piccolo vanno in vacanza anche in Lussemburgo, visto che i soldi non gli mancano. :)
Poi ci sono ragioni anche di tipo "etnico". Le comunità più importanti presenti nel granducato sono quella italiana e portoghese.
 
DusCgn ha detto:
Seppur piccolo vanno in vacanza anche in Lussemburgo, visto che i soldi non gli mancano. :)
Poi ci sono ragioni anche di tipo "etnico". Le comunità più importanti presenti nel granducato sono quella italiana e portoghese.
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A mio avviso, l'estate prossima il nuovo CRL-BRI di FR sottrarra' un bel po' di pax a luxair. I residenti in lussemburgo non disdegnano i voli in partenza dal non lontano aeroporto belga.
 
Discusfra ha detto:
A mio avviso, l'estate prossima il nuovo CRL-BRI di FR sottrarra' un bel po' di pax a luxair. I residenti in lussemburgo non disdegnano i voli in partenza dal non lontano aeroporto belga.
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Secondo me invece il volo Ryanair da Charleroi non toglierà passeggeri al volo Luxair visto che non stiamo parlando di un volo low cost. La tipologia di passeggeri a cui si rivolge il volo LG è sensibilmente diversa da quella di FR. A luglio e agosto potranno entrambi convivere benissimo.
 
Bario ha detto:
Secondo me invece il volo Ryanair da Charleroi non toglierà passeggeri al volo Luxair visto che non stiamo parlando di un volo low cost. La tipologia di passeggeri a cui si rivolge il volo LG è sensibilmente diversa da quella di FR. A luglio e agosto potranno entrambi convivere benissimo.
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non ho detto che non potranno convivere o che luxair volera' vuota. Ho semplicemente detto che CRL intercetta da sempre un gran numero di lussemburghesi i quali, come tutti, l'estate si spostano principalmente per andare in vacanza, anche con le low cost.
 
Discusfra ha detto:
A mio avviso, l'estate prossima il nuovo CRL-BRI di FR sottrarra' un bel po' di pax a luxair. I residenti in lussemburgo non disdegnano i voli in partenza dal non lontano aeroporto belga.
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Se è per quello Hahn è ancora più vicino al Lussemburgo di Charleroi.
 
notizie fresche e fondate

- la comunita italiana in Luxemburg è la seconda in ordine di numero (al primo posto la comunità portoghese)

- Ryanair (e anche Easyjet) ha chiesto a Luxair (che gestisce anche l'aeroporto du LUX) di aprire una mini base (ottimo posizione strategica secondo RYR). Inutile dire che sono stati cacciati.

- Una fantomatica (ma sembra molto fondata e quasi reale) unione di finanzieri ecc ecc di LUX sta valutando di aprire un secondo aeroporto in LUX che funga da base per lowcost.
 
Discusfra ha detto:
non ho detto che non potranno convivere o che luxair volera' vuota. Ho semplicemente detto che CRL intercetta da sempre un gran numero di lussemburghesi i quali, come tutti, l'estate si spostano principalmente per andare in vacanza, anche con le low cost.
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Si ma sarà tutto traffico aggiuntivo che non andrà ad intaccare, se non in misura marginale, l'utenza che utilizza, e ha utilizzato, i voli Luxair ;)
 
rantax82 ha detto:
-- Ryanair (e anche Easyjet) ha chiesto a Luxair (che gestisce anche l'aeroporto du LUX) di aprire una mini base (ottimo posizione strategica secondo RYR). Inutile dire che sono stati cacciati.
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Sarebbe il caso di fare ricorso alla UE contro questo conflitto di interessi colossale con Luxair che oltre a essere la principale compagnie utilizzatrice gestisce anche l'aeroporto di LUX, mai vista una cosa del genere. E' chiaro che avendo il piede in due scarpe vuole mantenere il monopolio e non ammettere la concorrenza nel suo aeroporto.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Sarebbe il caso di fare ricorso alla UE contro questo conflitto di interessi colossale con Luxair che oltre a essere la principale compagnie utilizzatrice gestisce anche l'aeroporto di LUX, mai vista una cosa del genere. E' chiaro che avendo il piede in due scarpe vuole mantenere il monopolio e non ammettere la concorrenza nel suo aeroporto.
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fa bene Luxair
 
Cesare.Caldi ha detto:
Sarebbe il caso di fare ricorso alla UE contro questo conflitto di interessi colossale con Luxair che oltre a essere la principale compagnie utilizzatrice gestisce anche l'aeroporto di LUX, mai vista una cosa del genere. E' chiaro che avendo il piede in due scarpe vuole mantenere il monopolio e non ammettere la concorrenza nel suo aeroporto.
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Invece hanno fatto bene:D
 
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