La beffa del T1 di Barcelona..


india9001

india9001

Utente Registrato
6 Novembre 2005
5,068
1
Non lo troverete (per ora) sugli organi di stampa, ma fonti certe mi hanno raccontato un serio problema che tra pochi giorni succederà all'aeroporto di El Prat:

A seguito del trasferimento di skyteam dal vecchio terminal al nuovo, si presenterà immediatamente il problema dei parcheggi per le soste notturne, succede infatti che l'architetto che ha realizzato la maestosa opera, ha pensato a tutto per quell'aerostazione (è veramente bella esteticamente) ma si è dimenticato di un particolare: gli aerei!

In questi giorni in AENA stanno facendo i salti mortali per tentare di rimediare a questo problema "strutturale".

Il commento è presto detto:
anche oltre tirreno si possono assistere a "beffe" (diciamo così) di carattere aviatorio..

Buona serata a tutti
 
In esclusiva una foto dell'architetto progettista del nuovo terminal mentre risponde alle domande dei cronisti che gli fanno presente il problema.
parola-di-quelo.jpg

"Ho capito, ma non posso mica pensare a tutto io!"
 
seaking ha detto:
...e non si tratta certo di problemi di facile risoluzione... sarà interessante seguire le evoluzioni del problema.
Clicca per espandere...

già, ma penso che alla fine saranno costretti a far dormire un pò di macchine ai remoti nord.. col rischio la mattina di accumulare ritardi nel caso bisognasse portare i pax con interpista (o jardinera come la chiamano loro :))

Moran ha detto:
In esclusiva una foto dell'architetto progettista del nuovo terminal mentre risponde alle domande dei cronisti che gli fanno presente il problema.
parola-di-quelo.jpg

"Ho capito, ma non posso mica pensare a tutto io!"
Clicca per espandere...

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAH.. strepitoso, è lui!
 
E il nostro caro architetto non ha pensato che quand un aereo fà un pushback occupa una vi di rullaggio... ma perchè avendo lo spazio e la possibilità di farlo, non hanno copiato MUC?
 
Tiennetti ha detto:
E il nostro caro architetto non ha pensato che quand un aereo fà un pushback occupa una vi di rullaggio... ma perchè avendo lo spazio e la possibilità di farlo, non hanno copiato MUC?
Clicca per espandere...

mi hanno raccontato infatti che il 777 di SQ fa un pushback "non a norma" ..insomma l'apron del nuovo BCN è una vera ciofeca.
 
assolutissimamente...

Nella parte "nord" nemmeno tanto, perchè di remoti ce ne sono e vie d'entrata e uscita pure
Ma quando un o fà pushback blocchi tutta l'inner...
Nella parte sud i controllori vanno nel pallone quando 2 aerei chiedono il push, e ci sono solo una 15ina di remoti fra l'altro abbastanza appiccicati
Se vete la possibilità di guardare le cartine, vedrete che l'entrata LS non ti manda a sinstra su K!! solo ti manda a destra o nella 25L!
E' così da giugno e ancora non l'hanno cambiato...
 
..però..vabbè in fondo quel terminal sarà costato "due" lire..a parte scherzi,non credo che sia una bella cosa e soprattutto non sarà di risoluzione immediata!
 
Mi sembra che a BCN T1 ci siano molti finger direi almeno una ventina, non sono sufficenti per le macchine in night stop?
 
Sono dispiaciuto perchè non mi piace "avere" certe notizie e parlare male, pero' adesso vorrei le risposte da quelli che sul forum criticano sempre l'operato degli Italiani...... Non è un problema da poco e soprattutto non di poco conto, ne di pochi costi.
 
Più di 20 finger.... ma già al momenti con tutti i finger occupati ci sono una 20ina di aerei in remoto, quando arriverà skyteam con il suo KLM, AZA e le macchine di AEA, non sò dove ci metteremo!
 
Cesare.Caldi ha detto:
Il trasferimento dei voli skyteam al T1 è temporaneo, per consentire lavori di ristrutturazione al T2, al termine dei lavori torneranno al T2.
Clicca per espandere...

dove l'hai sentita questa?

red_one ha detto:
Sono dispiaciuto perchè non mi piace "avere" certe notizie e parlare male, pero' adesso vorrei le risposte da quelli che sul forum criticano sempre l'operato degli Italiani...... Non è un problema da poco e soprattutto non di poco conto, ne di pochi costi.
Clicca per espandere...

BRAVOO!
 
Forse il geometra comunale avrebbe costruito un parallelepipedo di cemento armato, brutto ma funzionale.

Invece il progettista in questione è sicuramente un grande architetto, e ha partorito uno splendido edificio, che però a qualche problema ad essere utilizzata dagli utenti.
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.


Top Bottom