Sí peró... il martedí mi sta fermo a TRN 3 ore, il giovedí mi finisce di lavorare alle 17 e il venerdí mi sta fermo 5 ore!!
Almeno il venerdí potevano incastrarci un altro TXL magari spostando un po' l'IST...
o in questi buchi fa qualcosa sul nazionale?
Senza contare che per "colpa" del TLX il volo per/da IST delle domenica ha orari assurdi sia in chiave leisure che biz. Spostato più avanti alla sera sarebbe stato molto meglio.
Qualche dettaglio sull'operativo. I voli partono a metà Dicembre, ma andranno a regime come frequenze circa un mese dopo.
Alitalia 4 New Routes from Turin from Dec 09
Alitalia from December 2009 is launching new routes out of Turin. It’ll be offering 4 weekly service to Amsterdam from 16DEC09, 2 weekly to Berlin Tegel from 17DEC09, 2 weekly to Istanbul from 15DEC09 and 2 weekly to Moscow Sheremetyevo from 19DEC09. By mid-January 2010, it’ll add 1 more weekly flight to each cities above.
Schedules as follows:
Turin – Amsterdam
AZ118 TRN0620 – 0815AMS 319 x267
AZ119 AMS0915 – 1105TRN 319 x267
Day 2 service eff 18JAN10
Turin – Berlin Tegel
AZ426 TRN0800 – 0955TXL 319 6 23JAN10-
AZ426 TRN1220 – 1415TXL 319 4
AZ426 TRN1650 – 1845TXL 319 7
AZ427 TXL1045 – 1240TRN 319 6 23JAN10-
AZ427 TXL1505 – 1700TRN 319 4
AZ427 TXL1935 – 2130TRN 319 7
Turin – Istanbul
AZ710 TRN0905 – 1300IST 319 7
AZ710 TRN1415 – 1810IST 319 2
AZ710 TRN1600 – 1955IST 319 5 22JAN10-
AZ711 IST1400 – 1605TRN 319 7
AZ711 IST1910 – 2115TRN 319 2
AZ711 IST2045 – 2250TRN 319 5 22JAN10-
Turin – Moscow Sheremetyevo
AZ562 TRN1215 – 1755SVO 319 1
AZ562 TRN1330 – 1910SVO 319 6
AZ563 SVO1900 – 2055TRN 319 1
AZ563 SVO2010 – 2205TRN 319 6
Day 3 service begins from 18JAN10, operating Day 1 schedule
http://airlineroute.net/2009/10/08/az-4new-eu-dec09/
Alitalia 4 New Routes from Turin from Dec 09
Alitalia from December 2009 is launching new routes out of Turin. It’ll be offering 4 weekly service to Amsterdam from 16DEC09, 2 weekly to Berlin Tegel from 17DEC09, 2 weekly to Istanbul from 15DEC09 and 2 weekly to Moscow Sheremetyevo from 19DEC09. By mid-January 2010, it’ll add 1 more weekly flight to each cities above.
Schedules as follows:
Turin – Amsterdam
AZ118 TRN0620 – 0815AMS 319 x267
AZ119 AMS0915 – 1105TRN 319 x267
Day 2 service eff 18JAN10
Turin – Berlin Tegel
AZ426 TRN0800 – 0955TXL 319 6 23JAN10-
AZ426 TRN1220 – 1415TXL 319 4
AZ426 TRN1650 – 1845TXL 319 7
AZ427 TXL1045 – 1240TRN 319 6 23JAN10-
AZ427 TXL1505 – 1700TRN 319 4
AZ427 TXL1935 – 2130TRN 319 7
Turin – Istanbul
AZ710 TRN0905 – 1300IST 319 7
AZ710 TRN1415 – 1810IST 319 2
AZ710 TRN1600 – 1955IST 319 5 22JAN10-
AZ711 IST1400 – 1605TRN 319 7
AZ711 IST1910 – 2115TRN 319 2
AZ711 IST2045 – 2250TRN 319 5 22JAN10-
Turin – Moscow Sheremetyevo
AZ562 TRN1215 – 1755SVO 319 1
AZ562 TRN1330 – 1910SVO 319 6
AZ563 SVO1900 – 2055TRN 319 1
AZ563 SVO2010 – 2205TRN 319 6
Day 3 service begins from 18JAN10, operating Day 1 schedule
http://airlineroute.net/2009/10/08/az-4new-eu-dec09/
Tratta improponibile, a mio avviso.
Ed è già in sovracapacità da MXP, dove decollano 4 rotazioni giornaliere per la capitale tedesca.
Mi spiace per scandinavi e inglesi ma evidentemente si fanno delle levatacceQuesti sono gli arrivi utili per la prosecuzione su TRN di oggi giovedì 8/10. Ho considerato solo i voli KL, mancano quindi eventuali voli di compagnie che hanno accordi di interline senza applicare code-share. Le opportunità non mancano, ma riempire un 319 sarà comunque difficilissimo.
...
8.05 KL 1502 Norwich
...
8.20 KL 1420 Birmingham
8.20 KL 1530 Durham Teesvall
...
8.25 KL 0952 Newcastle
...
8.30 KL 1058 Cardiff
...
8.35 KL 1034 Liverpool
8.35 KL 1072 Manchester
8.35 KL 1276 Edinburgh
http://www.schiphol.nl/Homepage1.htm
Pace per le levatacce scandinave (che ho fatto a mio tempo quando abitavo in Norvegia), mentre per quel che riguarda le connessioni dall'Inghilterra, siamo sicuri che 25 minuti siano sufficienti per una connessione Non-Schenghen > Schenghen? Per me siamo oltremodo tirati per i capelli.
8:35-9:15 sono 40 minuti, spero che AMS sia in grado di garantirli
Ad AMS ho fatto un transito Schg-ExtraSchg in 15 minuti e con tkt staff....quindi credo che sia possibilissimo!
Mark Jonne probablimente vola con jet privati. Per gli altri, la domanda é legittima.
Secondo me come a Genova sta spingendo la Costa e l'Msc, sul torino-amsterdam ha spinto molto la fiat.
Vista dall'esterno, l'operazione AZ su TRN sembra riscuotere parecchi consensi, specialmente tra gli olandesi....
Tratto dal forum Airliners:
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4571502/
Tratto dal forum Airliners:
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/4571502/
Semi OT (ma semi semi)
Marchionne: «Sogno di produrre jeep in Russia»
Cnh, società del gruppo Fiat specializzata nelle macchine per l'agricoltura e le costruzioni, e Kamaz jsc, uno dei maggiori produttori di veicoli industriali pesanti a livello globale, hanno firmato a Mosca una lettera d'intenti che porterà alla costituzione di una joint venture industriale. L'obiettivo iniziale è produrre localmente mietitrebbiatrici, trattori, attrezzature e specifici modelli di macchine per le costruzioni di marchi Cnh. Le attività produttive saranno situate a Naberezhnye Chelny, nel Tatarstan, sede storica di Kamaz. L'avvio della produzione è programmato per il 2010. Oltre alla produzione di mezzi, Cnh e Kamaz hanno stabilito di integrare le rispettive reti commerciali allo scopo di vendere nella Federazione Russa l'intera gamma dei prodotti Cnh, sia quelli prodotti localmente sia quelli importati di entrambe le linee di business, per l'agricoltura e le costruzioni. Alla firma della lettera d'intenti, era presente il primo ministro russo Vladimir Putin, il direttore generale di Rostechnologii, Sergey Chemezov, il dg di Kamaz, Sergej Kogogin, l'ad di Fiat Sergio Marchionne, il responsabile di Cnh International, Franco Fusignani, e il responsabile dello Sviluppo Business di Cnh, Alessandro Nasi. Gli accordi definitivi saranno completati dalle parti nei prossimi mesi.
Sergio Marchionne ha inoltre detto che «organizzare in Russia la produzione di jeep». Lo ha detto il top manager incontrando il premier russo Vladimir Putin. «Faremo tutto il possibile», ha aggiunto specificando che questa ipotesi diventa più facilmente realizzabile con le nuove intese in America realizzate dal Lingotto. Putin ha risposto prontamente spiegando che vista la condizione della rete viaria in Russia, «le jeep avrebbero molta richiesta». Pur sottolineando che ci sono già dei progetti «per costruire tante strade».
8 OTTOBRE 2009
Sole24ore.it
Marchionne: «Sogno di produrre jeep in Russia»
Cnh, società del gruppo Fiat specializzata nelle macchine per l'agricoltura e le costruzioni, e Kamaz jsc, uno dei maggiori produttori di veicoli industriali pesanti a livello globale, hanno firmato a Mosca una lettera d'intenti che porterà alla costituzione di una joint venture industriale. L'obiettivo iniziale è produrre localmente mietitrebbiatrici, trattori, attrezzature e specifici modelli di macchine per le costruzioni di marchi Cnh. Le attività produttive saranno situate a Naberezhnye Chelny, nel Tatarstan, sede storica di Kamaz. L'avvio della produzione è programmato per il 2010. Oltre alla produzione di mezzi, Cnh e Kamaz hanno stabilito di integrare le rispettive reti commerciali allo scopo di vendere nella Federazione Russa l'intera gamma dei prodotti Cnh, sia quelli prodotti localmente sia quelli importati di entrambe le linee di business, per l'agricoltura e le costruzioni. Alla firma della lettera d'intenti, era presente il primo ministro russo Vladimir Putin, il direttore generale di Rostechnologii, Sergey Chemezov, il dg di Kamaz, Sergej Kogogin, l'ad di Fiat Sergio Marchionne, il responsabile di Cnh International, Franco Fusignani, e il responsabile dello Sviluppo Business di Cnh, Alessandro Nasi. Gli accordi definitivi saranno completati dalle parti nei prossimi mesi.
Sergio Marchionne ha inoltre detto che «organizzare in Russia la produzione di jeep». Lo ha detto il top manager incontrando il premier russo Vladimir Putin. «Faremo tutto il possibile», ha aggiunto specificando che questa ipotesi diventa più facilmente realizzabile con le nuove intese in America realizzate dal Lingotto. Putin ha risposto prontamente spiegando che vista la condizione della rete viaria in Russia, «le jeep avrebbero molta richiesta». Pur sottolineando che ci sono già dei progetti «per costruire tante strade».
8 OTTOBRE 2009
Sole24ore.it
Questa è carina:
<<So they give up on MXP but are now expanding at TRN? Let's see how Lombardians feel about this news!>>
<<So they give up on MXP but are now expanding at TRN? Let's see how Lombardians feel about this news!>>
FIAT oggi ha uno stabilimento in Tatarstan (dalle parti di Kazan) in cui produce Ducato e Linea.
KL6242 DTW-AMS 17:55-07:55 333
AZ119 AMS-TRN 09:15-11:05 319
AZ118 TRN-AMS 06:20-08:15 319
KL6243 AMS-DTW 10:30-13:30 332
Se si prova ad acquistare un TRN-DTW sul sito AZ l'unica scelta è di volare via FCO e poi via ATL con DL, insomma un macello.
Spero che arrivino al più presto i codesharing con KLM.