Thread JAL
- Autore Discussione billypaul
- Data d'inizio
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Sembra, dunque, che i rumors ai quali facevo riferimento abbiano un qualche fondamento....
Thursday September 17, 11:20 AM
Japan's new govt to review airline turnaround plan
TOKYO (AFP) - Japan's new government said on Thursday that it would overhaul the restructuring process for Japan Airlines, which is seeking state financial aid, but ruled out allowing it to collapse.
Asia's largest carrier unveiled earlier this week the outline of an emergency revival plan under which it would cut 6,800 jobs, slash flights and seek a tie-up with a foreign carrier.
New Transport Minister Seiji Maehara said he would scrap a panel appointed by the previous Liberal Democratic Party (LDP) government to review the planned revamp.
"Since it is a framework formed by the LDP government, we want to go back to a clean slate and select new members," he said in his first press conference early on Thursday.
But he later told reporters that "bankruptcy should never be allowed to happen," Kyodo News reported.
"We want JAL to firmly compile a restructuring plan and rebuild itself on its own," he was quoted as saying.
JAL, which lost more than one billion dollars in the April-June quarter, has said it aims to seal a tie-up with an overseas carrier by mid-October.
Delta Air Lines and American Airlines' parent company, as well as Korean Air, are reportedly considering taking a stake. European carrier Air France-KLM is also in talks with JAL as a possible partner, a source has told AFP.
The incoming Democrats are generally seen as less business-friendly than the outgoing conservatives and have pledged to put the interests of ordinary people before those of corporate Japan.
But some analysts believe that the new government will be anxious to avoid mass lay-offs by the carrier given its close links to labour unions.
Japan's new govt to review airline turnaround plan
TOKYO (AFP) - Japan's new government said on Thursday that it would overhaul the restructuring process for Japan Airlines, which is seeking state financial aid, but ruled out allowing it to collapse.
Asia's largest carrier unveiled earlier this week the outline of an emergency revival plan under which it would cut 6,800 jobs, slash flights and seek a tie-up with a foreign carrier.
New Transport Minister Seiji Maehara said he would scrap a panel appointed by the previous Liberal Democratic Party (LDP) government to review the planned revamp.
"Since it is a framework formed by the LDP government, we want to go back to a clean slate and select new members," he said in his first press conference early on Thursday.
But he later told reporters that "bankruptcy should never be allowed to happen," Kyodo News reported.
"We want JAL to firmly compile a restructuring plan and rebuild itself on its own," he was quoted as saying.
JAL, which lost more than one billion dollars in the April-June quarter, has said it aims to seal a tie-up with an overseas carrier by mid-October.
Delta Air Lines and American Airlines' parent company, as well as Korean Air, are reportedly considering taking a stake. European carrier Air France-KLM is also in talks with JAL as a possible partner, a source has told AFP.
The incoming Democrats are generally seen as less business-friendly than the outgoing conservatives and have pledged to put the interests of ordinary people before those of corporate Japan.
But some analysts believe that the new government will be anxious to avoid mass lay-offs by the carrier given its close links to labour unions.
Tutto può essere, ma sarò come S.Tommaso...finchè non lo vedo non ci credo....FCO credo sia troppo importante per JAL da cancellarla così drasticamente. Piuttosto vedrei un downgrading di aeromobile o di frequenze.
Come faresti un downgrade di frequenze? E' già 4xw.
Possono cancellare la rotta, mantenendo il c/s con Alitalia.
Possono cancellare la rotta, mantenendo il c/s con Alitalia.
se fosse così, ed io fossi colaninno correrei a prendere qualche 747 in leasing e lo piazzerei sulla rotta.
Fantasia per fantasia io chiuderei il collegamento da MXP e utilizzerei la macchina per fare un bel daily da FCO (o viceversa).
Non è una cavolata (anche se a me queste cose improvvisate dell'ultimo minuto non mi piacciono)....ma credo sia di difficile attuazione per AZ nelle condizioni attuali sue e dell'aviazione in generale
I prezzi dei voli Italia-Giappone non sono mai stati così bassi, in questo momento evidentemente JAL fa fatica a riempire i suoi 744 guadagnandoci. Domani è un altro giorno, però.
Tokyo esclude fallimento Jal (ANSA)
spero non sia già stato postato:
TOKYO, 17 SET - Per il neo ministro dei Trasporti giapponese, il fallimento di Japan Airlines 'non e' un'opzione possibile'. Secondo Seiji Maehara, il nuovo governo a guida Democratica accelerera' gli sforzi per risanare la compagnia di bandiera, anche se 'il tempo a disposizione e' limitato'. Maehara ha comunque ha categoricamente escluso la via della bancarotta per il gruppo Jal da tempo in crisi di liquidita'.
http://notizie.tiscali.it/feeds/09/09/17/t_01_2009-09-17_117410005.html?ultimora
spero non sia già stato postato:
TOKYO, 17 SET - Per il neo ministro dei Trasporti giapponese, il fallimento di Japan Airlines 'non e' un'opzione possibile'. Secondo Seiji Maehara, il nuovo governo a guida Democratica accelerera' gli sforzi per risanare la compagnia di bandiera, anche se 'il tempo a disposizione e' limitato'. Maehara ha comunque ha categoricamente escluso la via della bancarotta per il gruppo Jal da tempo in crisi di liquidita'.
http://notizie.tiscali.it/feeds/09/09/17/t_01_2009-09-17_117410005.html?ultimora
Magari 744 no, ma 773ER?
Fra l'altro la cosa potrebbe trovare "appoggi" nelle voci che erano girate di nuovi 777 in arrivo per AZ e della successiva voce che stanno valutando con AF uno scambio di A332 con 777, magari potrebbe essere una mossa per avere un aereo un po' più capiente del 772ER senza andare sul 744 che ha costi diversi.
Fra l'altro la cosa potrebbe trovare "appoggi" nelle voci che erano girate di nuovi 777 in arrivo per AZ e della successiva voce che stanno valutando con AF uno scambio di A332 con 777, magari potrebbe essere una mossa per avere un aereo un po' più capiente del 772ER senza andare sul 744 che ha costi diversi.
o magari az potrebbe spingere per un doppio daily sulla FCO-NRT in ottica hub..oppure potenziare il 3 week MXP-NRT
Se il traffico sulla rotta almeno da Roma è prevalentemente turistico alzando i prezzi, i giapponesi passeranno da qualche altra parte per arrivare a Roma vedi CDG o FRA
Vedo la solita nota polemica contro AZ, il senso nuovi è facilmente identificabile nel post precedente.
E comunque se anche fossero B773ER usati di AF andrebbero benissimo visto che il più vecchio ha 5 anni e magari si risparmia pure qualcosa.
Comunque il ragionamento era se certe voci manifestate a più riprese della scelta dell'arrivo di B777 potesse essere vista nell'ottica di avere una macchina un po' più capiente da operare su certe rotte rimanendo però legata alla flotta di B777 attuale e non aumentando le le spese come sarebbe con un 744.
A leggere dell'abbandono di JAL su Roma la FCO-NRT potrebbe essere una rotta che si presta ad un upgrade da 772ER a 773ER.
I Giapponesi vengono in Italia per fare la spesa da Gucci e Armani, non sono dei morti di fame.
Fonte sito sole 24 ore:
Sul fronte delle compagnie aeree novità in arrivo Japan Airlines (Jal). American Airlines, British Airway e Qantas, infatti, hanno fatto un offerta per assistere il gruppo giapponese nella sua difficile fase di ristrutturazione. Le tre compagnie hanno presentato la loro proposta in nottata, indicando la possibilità di garantire parte del debito di Jal oltre alla fusione di alcune attività di business.
18 settembre 2009
http://www.ilsole24ore.com/art/Sole...1b-11de-8be0-284a1ad6d475&DocRulesView=Libero
Sul fronte delle compagnie aeree novità in arrivo Japan Airlines (Jal). American Airlines, British Airway e Qantas, infatti, hanno fatto un offerta per assistere il gruppo giapponese nella sua difficile fase di ristrutturazione. Le tre compagnie hanno presentato la loro proposta in nottata, indicando la possibilità di garantire parte del debito di Jal oltre alla fusione di alcune attività di business.
18 settembre 2009
http://www.ilsole24ore.com/art/Sole...1b-11de-8be0-284a1ad6d475&DocRulesView=Libero
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