Ve l'avevo scritto da parecchio.
Ora rimane da aggiustare il titolo: il punto esclamativo è davvero fuori luogo, meglio quello interrrogativo.
Ora rimane da aggiustare il titolo: il punto esclamativo è davvero fuori luogo, meglio quello interrrogativo.
Ovvio, perché era da parecchio che facevi le makumbe.
Ah no scusa meglio questo --> :clown:
Non ho mai gufato contro nessuno, ma per FCO in particolare non ce n'è bisogno è già messo piuttosto male da soloOvvio, perché era da parecchio che facevi le makumbe.
...
Semplicemente le mie fonti erano migliori delle vostre ...
Guarda non posso scrivere la risposta che mi è saltata alla mente appena finito di leggere ciò che hai scritto (inizia, comunque, con "mavaffa") perché rischierei di essere bannato e sinceramente non ne vale la pena se deve accadere per rispondere ad un tuo post.... Mi limito quindi a scrivere che FCO avrà sicuramente mille difetti ma a conti fatti è molto meglio frequentato di altri aeroporti.Non ho mai gufato contro nessuno, ma per FCO in particolare non ce n'è bisogno è già messo piuttosto male da solo
Con questo passo e chiudo perché questa sera vorrei digerire la cena e dormire sereno.
evitiamo polemiche, grazieeeeeeeee
la mia era solo richiesta di aggiornamenti e mi par di capire che non se ne farà un ca**o
la mia era solo richiesta di aggiornamenti e mi par di capire che non se ne farà un ca**o
Non ho mai gufato contro nessuno, ma per FCO in particolare non ce n'è bisogno è già messo piuttosto male da solo
Semplicemente le mie fonti erano migliori delle vostre ...
eddai su e ammettilo che hai tirato un sospiro di sollievo, immagino la sudarella che avevi pensando che quei 'cafoni romani' di FCO avrebbero avuto il 380 prima dei megaiperstarallianzhub (ce credono) malpensiani
eddai su e ammettilo che hai tirato un sospiro di sollievo, immagino la sudarella che avevi pensando che quei 'cafoni romani' di FCO avrebbero avuto il 380 prima dei megaiperstarallianzhub (ce credono) malpensiani
Anche per me il dubbio è forte ma provo a dare una risposta non stupida: più che rammaricarsi del mancato arrivo del 380, i romani dovrebbero essere molto contenti del 2x daily che offre un aumento incredibile delle possibilità di connessione a DXB sia da che per Roma.
Non aveva davvero senso avere l'ammiraglia ma essere una delle destinazioni europee meno facilmente raggiungibli.
Il 2xd lo hanno pure destinazioni "minori" come ZRH ...
Forse in futuro c'è ancora qualche speranza di vedere il cicciobus in Italia, la notizia è di oggi
Emirates sponsor del Premio Nearco a Capannelle, Roma. Buone le risposte del mercato all’aumento dei voli da Roma
La compagnia Emirates è stata sponsor del Premio Nearco all’Ippododromo Capannelle, Roma, domenica scorsa, gara che ha visto vincitore il cavallo Sottone (nlla foto il momento della premiazione) Emirates ha da poco aumentato i suoi voli dalla capitale , operazione “ che ha avuto già una buona risposta dal mercato – come ha sottolineato lo stesso Massini. “ Siamo molto soddisfatti del trend del mercato italia che ha registrato da aprile a settembre un aumento del 42%, un risultato che premia tutte le nostre scelte e sfide” . Sfide continue per raggiungere sempre ulteriori risultati. E un auspicio : “ Se riusciamo a mantenere nei voli dall’Italia un load factor medio del 70% , non è escluso che potremmo avere l’A 380 nei cieli italiani ”.
-GdT-
Emirates sponsor del Premio Nearco a Capannelle, Roma. Buone le risposte del mercato all’aumento dei voli da Roma
La compagnia Emirates è stata sponsor del Premio Nearco all’Ippododromo Capannelle, Roma, domenica scorsa, gara che ha visto vincitore il cavallo Sottone (nlla foto il momento della premiazione) Emirates ha da poco aumentato i suoi voli dalla capitale , operazione “ che ha avuto già una buona risposta dal mercato – come ha sottolineato lo stesso Massini. “ Siamo molto soddisfatti del trend del mercato italia che ha registrato da aprile a settembre un aumento del 42%, un risultato che premia tutte le nostre scelte e sfide” . Sfide continue per raggiungere sempre ulteriori risultati. E un auspicio : “ Se riusciamo a mantenere nei voli dall’Italia un load factor medio del 70% , non è escluso che potremmo avere l’A 380 nei cieli italiani ”.
-GdT-
Aggiornamento da airlineroutes:
Per GDS Inventory display on 31OCT09, Emirates is postponing some of its planned new Airbus A380 service. Details as follows:
Dubai – Rome Planned A380 service from 28MAR10, shelved.
Per GDS Inventory display on 31OCT09, Emirates is postponing some of its planned new Airbus A380 service. Details as follows:
Dubai – Rome Planned A380 service from 28MAR10, shelved.
e dai che prima o poi avremo l'onore di vedere il 380 a FCO! una domanda : ma le prove su PSA come APT alternato saranno sempre in Piedi?
Come dissi a suo tempo le prove su PSA furono fatte per verificare la capacita' ricettiva in quanto a pista, raccordi, parcheggi e mezzi di handling. Questi controlli da parte di Emirates probabilmente hanno riguardato anche altri aeroporti tradizionalmente alternati a FCO. Ovviamente non e' stata fatta nessuna prova "fisica" con aeromobile presente ne a Pisa ne in nessun altro aeroporto italiano possibile alternato.
Per cui aspettiamo ulteriori sviluppi in vista dell'inizio delle operazioni su Fiumicino al momento programmate per la primavera 2010.
Breve riassunto delle puntate precedenti: EK NON mette l'A380 su FCO per il prevedibile futuro.
Si potrebbe anche cambiare il titolo del thread per evitare inutili confusioni.
Mai successo. Semmai rischi di pagare un extra per volare sul gioiello di famiglia.
I vantaggi economici permessi dal bestione, se li tengono stretti le compagnie!
Mai successo. Semmai rischi di pagare un extra per volare sul gioiello di famiglia.
I vantaggi economici permessi dal bestione, se li tengono stretti le compagnie!
mah...non direi .. volare a bkk con 500€ non mi pare malaccio (emirates..)