ItAli: emergenza per un Fiumicino-Ibiza


F

fontanarossa

Utente Registrato
6 Novembre 2005
6,829
0
0
53
messina - catania, Sicilia.
causa di un guasto tecnico un aereo con 124 passeggeri a bordo diretto a Ibiza è stato costretto, venti minuti dopo il decollo dall'aeroporto di Fiumicino, a tornare indietro e ad atterrare chiedendo alla torre di controllo la procedura d'emergenza, come previsto in questi casi.

corriere.it
 
[Corriere] Fiumicino, atterraggio d'emergenza

Ciao a tutti,

il corriere.it dà in prima pagina questa notizia:

Fiumicino, atterraggio d'emergenza

A causa di un guasto tecnico un aereo con 124 passeggeri a bordo diretto a Ibiza è stato costretto, venti minuti dopo il decollo dall'aeroporto di Fiumicino, a tornare indietro e ad atterrare chiedendo alla torre di controllo la procedura d'emergenza, come previsto in questi casi.

Qualcuno ha qualche informazione in più?
 
thebeloved ha detto:
Ciao a tutti,

il corriere.it dà in prima pagina questa notizia:

Fiumicino, atterraggio d'emergenza

A causa di un guasto tecnico un aereo con 124 passeggeri a bordo diretto a Ibiza è stato costretto, venti minuti dopo il decollo dall'aeroporto di Fiumicino, a tornare indietro e ad atterrare chiedendo alla torre di controllo la procedura d'emergenza, come previsto in questi casi.

Qualcuno ha qualche informazione in più?
Clicca per espandere...
probabilmente e' l itali FS 01790
IBIZA (via ROMA/FIUMICI) 08:35 10:40 08:55 C PARTITO pare rischedulato alle 10.40 pero nn so se e' ripartito
 
FIUMICINO

Guasto al carrello, aereo con 124 persone a bordo atterra con procedura d'emergenza

Il pilota allertato dalla spia che segnalava un difetto di chiusura del portellone. Nessun incidente


ROMA- Decolla regolarmente alle 09.30 da Fiumicino, direzione Ibiza. Ma dopo soli venti minuti è costretto a tornare indietro e ad atterrare chiedendo alla torre di controllo la procedura d'emergenza. E' successo a un aereo con 124 passeggeri a bordo.
LA SPIA - Il velivolo è atterrato regolarmente sulla pista numero 3 (quella parallela al mare), con i mezzi di soccorso e dei vigili del fuoco schierati a bordo pista pronti a intervenire in caso di necessità, mentre i passeggeri sono scesi normalmente dalle scalette. Secondo quanto si è appreso il comandante del volo battezzato con la sigla «FS 1790», si sarebbe accorto dell'accensione di una spia di emergenza che segnalava un difetto di chiusura di uno dei portelloni del carrello. Così il pilota, per motivi di sicurezza, e ha deciso di rientrare subito a Fiumicino. L'aereo ora si trova in un hangar per le ispezioni tecniche e i passeggeri dovrebbero ripartire alle 12.


www.corriere.it
 
Andrea1988 ha detto:
Secondo quanto si è appreso il comandante del volo battezzato con la sigla «FS 1790», si sarebbe accorto dell'accensione di una spia di emergenza che segnalava un difetto di chiusura di uno dei portelloni del carrello.
Clicca per espandere...

Aahahahah... nel nome del Padre... del Figlio...

Update : Aeromobile I-DANG
 
mi correggo... o forse no.. il volo in partenza alle 12.20 locali da LIRF per LEIB è su I-DAVJ..

quindi o hanno cambiato macchina o è questo e non DANG...
 
Paoloa320 ha detto:
volo battezzato?!
Clicca per espandere...

rantax82 ha detto:
eh si wolf.. il comandante la mattina arriva... e decide il numero... e mentre fa il giro esterno lo "bagna" con l'acqua...
Clicca per espandere...

Spettacolo ! :D
P.S: poi avete visto il numero di passeggeri ? Sono 124 ! Equipaggio compreso ? Tutti si lamentano che non arrivano alla fine del mese che c'è la crisi...il costo della vita...bla bla bla gne gne gne... eppure riempono un volo per Ibiza ! Mah ! :astonished:
 
Wolf359 ha detto:
Spettacolo ! :D
P.S: poi avete visto il numero di passeggeri ? Sono 124 ! Equipaggio compreso ? Tutti si lamentano che non arrivano alla fine del mese che c'è la crisi...il costo della vita...bla bla bla gne gne gne... eppure riempono un volo per Ibiza ! Mah ! :astonished:
Clicca per espandere...

la sete di vacanza supera tutte le difficoltà:D
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.


Top Bottom