Spalline divise piloti

[ZannaIT88]

Volevo qualche informazione precisa riguardo alle spalline dei piloti, per il nr di strisce e le stellette. Anche per quanto riguarda le ali e se c'è anche qualche differenza sulla divisa tra gli A/V e il capo cabina...
Grazie!

P.s. altrove ho visto una foto, formato francobollo, con le alette di AZ ma ho visto che erano di 3 tipi... nessuna idea?!

 

[cpt riccardo]

Per le spalline:1 F/o appena entrato(affidato a flight instructor)
2 F/O rilasciato
3 F/O con 5 anni (3 meridiana)
4 CPT
4 con stella CPT senior 5 anni di comando

Aquila dorata comandante da aeronautica militare
Aquila argento comandante da civile

 

[Er Polemica]

Per le spalline:1 F/o appena entrato(affidato a flight instructor)
2 F/O rilasciato
3 F/O con 5 anni (3 meridiana)
4 CPT
4 con stella CPT senior 5 anni di comando

Aquila dorata comandante da aeronautica militare
Aquila argento comandante da civile

anche un copilota rilasciato può avere 1 striscia

l'aquila d'oro cucita/spilla la portano pure i civili
l'aquila turrita la portano i mitili (non è un errore di battitura,volevo proprio scrivere mitili)

nelle compagnie serie 1 striscia la danno all'av,il pilota entra con 3,purtroppo in Italia siamo come sempre "distinti"

ps.i francesi hanno i gradi "marinari"

 

[calico]

||||* va bene cosi !

 

[cpt riccardo]

||||* va bene cosi !

Grande calico!

 

[FlyIce]

...
ps.i francesi hanno i gradi "marinari"

I tedeschi hanno le tre "botte" e mezzo per i F/O di lungo abilitati a sostuire i CPT negli equipaggi rinforzati.
Una delle tre quattro strisce (la seconda se non sbaglio) è nettamente più sottile delle altre.

 

[I-A320]

I gradi cambiano a seconda delle compagnie. Quello che vale per una compagnia molto spesso non vale per molte altre. Non ci sono regole fisse in questo senso.

 

[ZannaIT88]

I gradi cambiano a seconda delle compagnie. Quello che vale per una compagnia molto spesso non vale per molte altre. Non ci sono regole fisse in questo senso.

BHe tempo fa avevo ritagliato da una pagina della rivista della Cathay un disegno formato francobollo delle spalline dei loro piloti... manco a dirlo l'ho perso

 

[Lattughino]

in Ryanair la prima non la vede nessuno, si entra a 2 direttamente, 1 anno e si è già a 3
F/O si parla...

 

[rantax82]

ma il comandante con la stella... non è il comandante interstellare??

 

[ronchi]

Quello che è sicuro e per tutte le compagnie è che con 4 si è comandanti. Per il resto (stelle comprese) è molto variabile da compagnia a compagnia, come pure i colori e le forme (vedi i francesi).

 

[MarcoN]

In media quanti anni bisogna passare in una compagnia per diventare comandanti?
O in media quante ore minime?

 

[dirk]

Dipende. In alcune bastano 3\4\5 anni, in alcune 10, in altre 15, in altre ancora di più.

 

[rantax82]

Dipende. In alcune bastano 3\4\5 anni, in alcune 10, in altre 15, in altre ancora di più.

si puo anche rimanere F/O a vita.. per svariati motivi...

 

[dirk]

Ah beh certo, non l'ha mica ordinato il dottore che uno debba diventare comandante. La scelta può essere sia del dipendente sia della compagnia...