Myair: ecco come si presenta l'ex network tra collegamenti ripresi e sospesi


goafan

goafan

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5 Novembre 2005
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Genova / Milano, Liguria.
www.aeroportodigenova.com
In questa pagina riporto l'intero network di linea di Myair al momento della sospensione dei voli. Per ogni rotta viene indicato se esiste un altro vettore oppure se è previsto l'aumento o l'apertura della rotta da parte di nuovi player.

Network Myair:

Bari-Amsterdam: #
Bari-Atene: #
Bari-Barcellona: #
Bari-Bergamo: Ryanair
Bari-Bruxelles: #
Bari-Bucarest: #
Bari-Catania: #
Bari-Genova: #
Bari-Istanbul: #
Bari-Madrid: Iberia (stagionale)
Bari-Parigi CDG: #
Bari-Venezia: Alitalia
Bergamo-Bucarest: Blue Air, Wizzair
Bergamo-Casablanca: aumento Air Arabia Maroc
Bergamo-Catania: Trawelfly, nuovo Windjet +6/7
Bergamo-Ibiza: Ryanair
Bergamo-Istanbul: #
Bergamo-Marrakesh #
Bergamo-Napoli: Trawelfly
Bergamo-Olbia: Trawelfly
Bergamo-Palermo: Ryanair
Bergamo-Reggio Calabria: nuovo Trawelfly +2
Brindisi-Ginevra: #
Brindisi-Monaco di Baviera: #
Brindisi-Parigi CDG: #
Brindisi-Torino: #
Brindisi-Vienna: #
Bucarest-Catania: Windjet, aumento Blue Air +2, nuovo Wizzair +2
Bucarest-Napoli: aumento Blue Air +2/5, nuovo Wizzair +2/5
Foggia-Bergamo: #
Foggia-Ginevra: #
Foggia-Milano Malpensa: subentra Darwin Airlines
Foggia-Palermo: subentra Darwin Airlines
Foggia-Torino: subentra Darwin Airlines
Rimini-Amsterdam: subentra Amsterdam Airlines
Rimini-Bucarest: #
Rimini-Parigi CDG: subentra Air Méditerranée
Venezia-Barcellona: Vueling
Venezia-Brindisi: nuovo Alitalia 3x
Venezia-Bucarest: nuovo Blue Air 2x
Venezia-Cagliari: Alitalia, Meridiana
Venezia-Casablanca: #
Venezia-Catania: aumento Windjet +7, nuovo Alitalia +4/5, nuovo Meridiana +3/7
Venezia-Marrakech: #
Venezia-Palermo: Alitalia, Windjet
Venezia-Parigi Orly: nuovo Blue Air +2

CIAO
_goa
 
Ultima modifica:
Peccato che vada persa Istanbul SAW................!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Colpisce che a Bari tutte le rotte internazionali operate da Myair sono ancora scoperte: mi sa tanto che il management Seap dovrà lavorare duro per riavere in primis il parigi, bruxelles e barcellona....
 
Per evitare di aprire una discussione apposta mi collego a questa e ad altre aperte...

Che possibilità ci sono, secondo voi, che Air Italy (che nella sua giovane storia si è sempre dimostrata con strategie aziendali piuttosto dinamiche) subentri a Myair su venezia per i voli linea?
E' vero che I9 in questo aeroporto è completamente sconosciuta, ma potrebbe posizionare un aereo e servire (con regolarità e discreta puntualità, come è suo solito) alcune rotte - come la bari, forse la napoli e altre anche internazionali. Le permetterebbe subito di avere una buona domanda (c'è traffico nord-est con sud italia o est europa) che fino ad ora non era forse troppo soddisfatta dal servizio Myair e che ora è rimasta completamente all'asciutto. Penso che con queste condizioni in breve tempo riuscirebbe a farsi conoscere ed a essere apprezzata.
D'altra parte pensate a cosa ha fatto a Verona sulle rotte domestiche dove è entrata in momenti di difficoltà di alpieagle e di meridiana o su torino sfruttando le difficoltà della nuova alitalia....
Venezia lo vedo un "grande" aeroporto, con una catchment area non male ma per via di compagnie aeree non è molto fortunata.... e si piglia (periodicamente) delle belle bastonate... :-|
 
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