Thread LHI e MXP Express dal 29 giugno


Cesare.Caldi

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14 Novembre 2005
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N/D
Si aspettava per il mese di ottobre ma il CS di LHI con SN sulla MXP-BRU è arrivato prima del previsto e entra in vigore già dal 1 luglio. Se provate a simulare una prenotazione appaiono voli con codice LH ma in effetti sono quelli di SN.

SN opera fino a 5x daily sulla MXP-BRU con orari ottimi da mattina presto a sera tardi in entrambe le direzioni. Attualmente da settembre risulta ancora in vendita il 2x daily MXP-BRU operato da LHI, ma credo che a questo punto questo volo visti anche i risultati molto scarsi non abbia piu' senso. Inoltre con il codice LH anche su questi voli SN si potranno raccogliere miglia M&M

Ultimamente SN opera da MXP solo con aerei di tipo Avro, mentre fino a poco tempo fa usava il 737 magari con questo cs torneranno a vedersi anche questi ultimi.

In questo modo si liberano due frequenze daily di un aereo LHI, io come rotta sostitutiva punterei su CTA o PMO o AMS che già da tempo sono in cantiere.
 
questi i codici e gli orari

Milano, Malpensa 07:00 Bruxelles 08:35 LH5469
Milano, Malpensa 09:00 Bruxelles 10:35 LH5461
Milano, Malpensa 16:55 Bruxelles 18:30 LH5465
Milano, Malpensa 19:55 Bruxelles 21:30 LH5467

Bruxelles 06:45 Milano, Malpensa 08:20 LH5460
Bruxelles 08:40 Milano, Malpensa 10:20 LH5462
Bruxelles 17:40 Milano, Malpensa 19:15 LH5466
Bruxelles 19:50 Milano, Malpensa 21:20 LH5468
 
puo' essere che LHI metta il primo volo MXP-BRU e SN il primo BRU-MXP idem x la sera LHI operererebbe l'ultimo BRU-MXP mentre SN l'ultimo MXP-BRU in modo da risparmiare il night stop...
 
puo' essere che LHI metta il primo volo MXP-BRU e SN il primo BRU-MXP idem x la sera LHI operererebbe l'ultimo BRU-MXP mentre SN l'ultimo MXP-BRU in modo da risparmiare il night stop...

Potrebbe essere ma penso che i voli veranno unicamente operati da SN. L'aereo LHI che si libera penso verrà utilizzato su nuove rotte come CTA, PMO o AMS che sono in cantiere.
 
Tra un po LHI "subappalta" tutti i suoi voli ad altre compagnia per viaggiare verso la ritirata da MXP
 
Era prevedibile. Del resto l'offerta SN è ben distribuita durante tutto l'arco della giornata.

Secondo me potrebbero fare altrettanto su altre rotte dove ci sono partner Star ad esempio la MXP-BCN e MXP-MAD potrebbe iniziare a operarle Spanair che già è in CS con LHI.
LHI opererebbe invece sulle rotte (apendone anche di nuove con gli aerei che si liberano) non operate da nessun partner Star.

Fantastico, i primi voli con c/s sia AZ che LH...a MXP viviamo di c/s!

Il Cs AZ-SN dovrebbe sparire a breve

Beh, non c' è nulla dalle 10.30 alle 18.30

L'orario riportato è quello estivo dei mesi di Luglio e Agosto dove operano 4 daily, da settembre torna anche il quinto daily.
 
Secondo me potrebbero fare altrettanto su altre rotte dove ci sono partner Star ad esempio la MXP-BCN e MXP-MAD potrebbe iniziare a operarle Spanair che già è in CS con LHI.
LHI opererebbe invece sulle rotte (apendone anche di nuove con gli aerei che si liberano) non operate da nessun partner Star.

però il significato Lufthansa ITALIA perderebbe appeal, dove andrebbe a finire lo stile italiano e lo standard tedesco? operativamente sarebbe giusto ma dal punto di vista comunicativo i c/s a così breve distanza dalla nascita del brand non sono il massimo...
 
Operativo completo dal 1 settembre:

Milano, Malpensa 07:00 Bruxelles 08:35 LH5469
Milano, Malpensa 09:00 Bruxelles 10:35 LH5461
Milano, Malpensa 11:00 Bruxelles 12:35 LH5463
Milano, Malpensa 16:55 Bruxelles 18:30 LH5465
Milano, Malpensa 19:55 Bruxelles 21:30 LH5467

Bruxelles 06:45 Milano, Malpensa 08:20 LH5460
Bruxelles 08:40 Milano, Malpensa 10:20 LH5462
Bruxelles 14:35 Milano, Malpensa 16:15 LH5464
Bruxelles 17:40 Milano, Malpensa 19:15 LH5466
Bruxelles 19:50 Milano, Malpensa 21:20 LH5468
 

Il perfezionamento dell' acquisto di SN da parte di LH, inoltre entro ottobre SN sarà a pieno titolo compagnia Star. Anche sulle rotte Germania-BRU sono già apparsi i cs con SN/LH e progressivamente lo saranno su tutto il network, parallelamente da ottobre spariranno progressimamente quelli con compagnie Skyteam.
 
Tra un po LHI "subappalta" tutti i suoi voli ad altre compagnia per viaggiare verso la ritirata da MXP

AHAHAHAAHAHAHAHA!
Le risate. :D

Fantastico, i primi voli con c/s sia AZ che LH...a MXP viviamo di c/s!

Ripigliati TW, per favore, torna in te, il mondo non è disgrazie, tuoni e fulmini (ok che oggi Jacko ci ha lasciato, ma tu sei così sempre).

Mi sembra da leggere in una ottica di integrazione tra network della stessa compagnia aerea. Sicuramente non è una cattiva notizia.
 
Ultima modifica da un moderatore:
........ Sarebbe davvero incredibile mantenere il C/S sia con Alitalia che con Lufthansa.

Fatto sta che i voli Alitalia in C/S con SN sono in vendita per tutta la summer e la prossima winter....


Non ho parole.

Tiz
 
Fatto sta che i voli Alitalia in C/S con SN sono in vendita per tutta la summer e la prossima winter....

Non ho parole.

Tiz

Ci vuole un po' di tempo prima che spariscono, SN fino ad ottobre non sarà ufficialmente in Star e rimangono quindi attivi gli accordi con Skyteam fino a tale data. Anche per eliminare i cs LH/AP dopo la fusione con AZ c'è voluto tempo non è stato immediato...
 
Ci vuole un po' di tempo prima che spariscono, SN fino ad ottobre non sarà ufficialmente in Star e rimangono quindi attivi gli accordi con Skyteam fino a tale data. Anche per eliminare i cs LH/AP dopo la fusione con AZ c'è voluto tempo non è stato immediato...

Il codice AP/LH e' sparito abbastanza presto.... la fusione c'e' stata a Gennaio e a Marzo il C/S e' sparito.......

Tiz
 
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