Easyjet aumenta MXP-MAD/BCN/FCO/SUF/AMS; overnight a NAP


Le novità da quei mesi dovranno essere parecchie. Chissà che non spunti fuori anche HEL.

PS: Tra l'altro movimento strano Lunedì sul MXP LGW delle 7.40 che era operato con crew inglese a differenza dell'ultima volta che era operato con aereo base MXP e crew italiano e questa volta ma aveva a bordo 4 membri del crew in divisa che andavano in trasferimento LGW (2 italiani e 2 tedeschi).
 
smiling ha detto:
Sta di fatto che i prezzi sono sempre relativamente bassi sulla rotta. QUalcuno ha in mano i LF medi mese per mese?
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Secondo me il prezzo basso è dato anche dal fatto che sono partiti subito forte con un 4x daily e quindi immettendo tutta questa capacità e dovendo fare tariffe promozionali per far conoscere la rotta è inevitabile che i prezzi siano bassi, inoltre con LHI che vende la MXP-FCO a 99 euro ar, U2 deve stare costantemetne sotto a questo prezzo e con una certa differenza altrimenti si sceglie LHI...

Comunque se i dati fossero negativi non penso che andrebbero ad aggiungere una nuova frequenza...
 
Fox ha detto:
Se non sbaglio, si diceva che quei voli erano pieni di equipaggi AZ che partivano da roma per prendere servizio a malpensa ed alitalia ci andava a rimettere come sempre...ora di punto in bianco si scopre che è una delle tratte piu' redditizie d'italia...
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scusa non ho capito il senso di questo post... sorry
 
Fox ha detto:
Se non sbaglio, si diceva che quei voli erano pieni di equipaggi AZ che partivano da roma per prendere servizio a malpensa ed alitalia ci andava a rimettere come sempre...ora di punto in bianco si scopre che è una delle tratte piu' redditizie d'italia...
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Gli attuali voli AZ gli riempie con i pax p2p e con un piccola parte di transiti inoltre visto che di equipaggi AZ a MXP non credo ce ne siano piu' di basati, per operare i residui voli rimasti dovranno portarsi (come è sempre stato) gli equipaggi da FCO.
 
Oltre alle rotte della base MXP mancano le altre della "finta-base" FCO.

Quello per MXP è la prima delle rotte nazionali ad essere confermata per la winter, vedremo le altre.
 
Michele-TRN ha detto:
Oltre alle rotte della base MXP mancano le altre della "finta-base" FCO.

Quello per MXP è la prima delle rotte nazionali ad essere confermata per la winter, vedremo le altre.
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Le rotte originate dalla finta base FCO come è chiamata sono operate con aerei base MXP quindi verrano caricate quando verrà caricata MXP.
 
Abenobashi ha detto:
Cagliari 1 daily? possono pure creparci..e andarsene...
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Effettivamente la MXP-CAG rimane stranamente 1x daily anche nella stagione estiva e inoltre Easyjet è l'unica compagnia a operare questa rotta.

Probabilmente a livello low cost Ryanair con la BGY-CAG in estate addirittura 3x daily ha saputo meglio fidelizzare la clientela.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Ogni giorno è buono MXP è l'ultima base rimasta da caricare sul sito, ma se vuoi su Expedia diverse rotte invernali base MXP sono già in vendita.
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E Expedia cos'ha la sfera di cristallo che vede le rotte di easyJet prima che vadano in vendita sul sito ufficiale e su amadeus?

Cesare.Caldi ha detto:
Effettivamente la MXP-CAG rimane stranamente 1x daily anche nella stagione estiva e inoltre Easyjet è l'unica compagnia a operare questa rotta.

Probabilmente a livello low cost Ryanair con la BGY-CAG in estate addirittura 3x daily ha saputo meglio fidelizzare la clientela.
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Forse poteva concentrarsi più su questa che sull'esperimento croato, che sembra fallito.
 
Ultima modifica da un moderatore:
Cesare.Caldi ha detto:
Effettivamente la MXP-CAG rimane stranamente 1x daily anche nella stagione estiva e inoltre Easyjet è l'unica compagnia a operare questa rotta.

Probabilmente a livello low cost Ryanair con la BGY-CAG in estate addirittura 3x daily ha saputo meglio fidelizzare la clientela.
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La MXP-CAG ha un LF dell'80% e passa tutto l'anno dati U2...se non e' un buon riempimento questo...semplicemente snobbano parecchio cagliari..ma è sempre stata una ripicca da quando gli e' stato impedito di basare un aereo a cag e uno ad olb un paio di estati fa per la CT.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Effettivamente la MXP-CAG rimane stranamente 1x daily anche nella stagione estiva e inoltre Easyjet è l'unica compagnia a operare questa rotta.

Probabilmente a livello low cost Ryanair con la BGY-CAG in estate addirittura 3x daily ha saputo meglio fidelizzare la clientela.
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Scelta davvero bizzarra questa di EZY, considerata anche la penuria di voli da TRN alla Sardegna. Basti pensare che il CUF-CAG viaggia con LF da urlo, è evidente che dal Nord Ovest c'è spazio per aumentare l'offerta verso la Sardegna.
 
Abenobashi ha detto:
La MXP-CAG ha un LF dell'80% e passa tutto l'anno dati U2...se non e' un buon riempimento questo...semplicemente snobbano parecchio cagliari..ma è sempre stata una ripicca da quando gli e' stato impedito di basare un aereo a cag e uno ad olb un paio di estati fa per la CT.
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Forse ora con la base FR a CAG non vogliono entrare troppo in competizione col "nemico"...
 
La Sardegna ha sempre avuto poca offerta per motivi "misteriosi". Lo stesso mistero che c'e' sulla scarsita' di slot a FCO.

Direte che sono fissato ma... per me e' sempre colpa del Moloch. Vabbe', non sempre. Spesso.
 
Michele-TRN ha detto:
Scelta davvero bizzarra questa di EZY, considerata anche la penuria di voli da TRN alla Sardegna. Basti pensare che il CUF-CAG viaggia con LF da urlo, è evidente che dal Nord Ovest c'è spazio per aumentare l'offerta verso la Sardegna.
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Easyjet snobberà anche CAG, ma su OLB va alla grande in estate sulla MXP-OLB abbiamo addirittura 3x daily con LF molto alti e prezzi alle stelle.
 
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