Blu Express, in vendita Genova-Roma Fiumicino operativo dal 8 giugno


Finalmente è arrivato questo volo!

Spero Blu-Express si decida presto a mettere ordine in quella caotica tendina del menù delle prenotazioni.
 
Bario ha detto:
Finalmente è arrivato questo volo!

Spero Blu-Express si decida presto a mettere ordine in quella caotica tendina del menù delle prenotazioni.
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Spero anzi sono sicuro che il volo avrà successo e credo che già dopo l'estate potrebbero aggiungere nuove frequenze.

Credo anche che l'arrivo di BV sulla GOA-FCO avrà effetti anche sui voli di AZ: ci saranno meno ritardi e cancellazioni e vedrete che magicamente molti voli AZ verranno messi in vendita ai famosi 99 euro ar comprese tasse. Potenza della concorrenza.
 
goafan ha detto:
Forse subito dopo l'estate è un pò presto, ma sicuramente dopo che il volo avrà ingranato si può mirare ad un trigiornaliero. Magari con l'inizio dell'orario invernale 2009-2010... :)

CIAO
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Spero che tu in prima persona e gli altri forumisti genovesi che da tanto tempo volevate questo volo, diate il buon esempio prenotando qualche week-end romano...:)
PS I prezzi mi sembramo ampiamente a portata di genovese...:D
 
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Evvai finalmente l'hanno messo in vendita!!!!
sai com'è, di questi tempi prima di credere è sempre meglio avere uno straccio di prova...
comunque l'operativo non sembra male e provando a prenotare sul sito, per tutto giugno (io ho provato solo giugno) ci sono davvero ottime tariffe, 42 a/r più 4 euro per le commissioni su carta di credito, a conti fatti manco col treno spendi così per un a/r su roma!
credo che sarà un bel successo. incrociamo le dita!
 
Ohhhhh Finalmente son davveo contento, mi spiace solo che non ci siano connessioni la domenica sera... Sarebbe bello ringraziare BV dela linea con un el week end a Roma, ma senza voli la domenica devo aspettare!!!
 
willy79 ha detto:
Ohhhhh Finalmente son davveo contento, mi spiace solo che non ci siano connessioni la domenica sera... Sarebbe bello ringraziare BV dela linea con un el week end a Roma, ma senza voli la domenica devo aspettare!!!
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Ecco un possibile pax intenzionato a prenotare ma vista la scelta assurda di non operare voli nel week-end è un pax perso. E come lui ce ne saranno molti altri. Speriamo che Pecci legga questo forum e si renda conto dell' errore strategico ponendo subito rimendio.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Ecco un possibile pax intenzionato a prenotare ma vista la scelta assurda di non operare voli nel week-end è un pax perso. E come lui ce ne saranno molti altri. Speriamo che Pecci legga questo forum e si renda conto dell' errore strategico ponendo subito rimendio.
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Esiste (da tempo ormai) la possibilità di usare vettori diversi all'andata e ritorno. ;)

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I-VALE ha detto:
Ma sei sicuro che sia errore strategico?
Un errore strategico sarebbe disdire dei contratti charter, fonte di guadagno sicuro, per mettere il volo domenicale o del sabato...
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Se davvero i voli charter sono cosi redditizi come mai si vogliono dedicare anche al low cost? Continuassero allora a fare la compagnia full charter....
 
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Se si prova a prenotare la tariffa prima delle tasse é €-3.35, tariffa negativa!
Potevano anche fare lo sforzo di aggiustare le tasse in modo tale da far risultare la tariffa zero.

In ogni modo, ben venga.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Se davvero i voli charter sono cosi redditizi come mai si vogliono dedicare anche al low cost? Continuassero allora a fare la compagnia full charter....
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Perchè se in settimana i charter non te li noleggia nessuno sarebbe da cretini, sarebbe altrettanto da cretini utilizzare gli aeromobili sul lowcost al we quando si riesce a fare molto meglio con i charter.

Penso che se i dinderi fossero tuoi ragioneresti diversamente... ;)

CIAO
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Il network nazionale di BV diventa quindi:

TRN
GOA
CTA
PMO
SUF
VRN (operato da IG)
CAG (operato da IG)
OLB (operato da IG)

Per completare il quadro dell'offerta nazionale da FCO ci starebbero bene LIN e BDS.
 
Michele-TRN ha detto:
Il network nazionale di BV diventa quindi:

TRN
GOA
CTA
PMO
SUF
VRN (operato da IG)
CAG (operato da IG)
OLB (operato da IG)

Per completare il quadro dell'offerta nazionale da FCO ci starebbero bene LIN e BDS.
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L'ho già detto ma torno a farlo, dovrebbero seriamente pensare a vedere prosecuzioni sui loro voli (ad esempio GOA-FCO-CTA, GOA-FCO-PMO, ecc..)

Peccato poi che si siano ritirati all'epoca da MXP e BRI e che si siano fatti sfuggire VCE.

CIAO
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goafan ha detto:
Penso che se i dinderi fossero tuoi ragioneresti diversamente... ;)
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Cercare di fare due cose insieme, la compagnia charter e nei buchi la low cost il risultato è che fai male entrambe, meglio specializzarsi su un unica cosa e farla bene.

Le vere compagnie low cost fanno solo quello, e le principali compagnie charter anche.
 
Cesare.Caldi ha detto:
Cercare di fare due cose insieme, la compagnia charter e nei buchi la low cost il risultato è che fai male entrambe
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Your personal opinion.

Sulla TRN-FCO Blu Express sta facendo un ottimo lavoro, per intenderci stasera sui 3 rientri FCO-TRN cerano meno di 9 posti liberi su ciascun volo (prenotati). Per la clientela biz sta offrendo un prodotto molto valido, puntuale e regolare, con un buon servizio a bordo (seppur a pagamento) e sta certamente beneficiando della fuga di clientela pregiata stufa dei disservizi AP/AZ.

Sono il primo a criticare l'offerta quasi inesistente nei weekend, certamente un buon traffico leisure potrebbe essere intercettato, ma non si può certo dire che stia facendo male.
 
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