Problema automanette Airbus Wilco
- Autore Discussione MarcoN
- Data d'inizio
Eh appunto : stando al sito! 
Io posso scrivere quel che voglio su un sito eh...questo non vuol dire che AirSimmer mente etc, ma credo che l'attesa per quest'addon sia troppo esagerata e non vorrei che molti poi ci rimangono male .
Anche il 737NG di PMDG è considerato un ottimo addon ma ha cmq dei bugs
Io posso scrivere quel che voglio su un sito eh...questo non vuol dire che AirSimmer mente etc, ma credo che l'attesa per quest'addon sia troppo esagerata e non vorrei che molti poi ci rimangono male .
Anche il 737NG di PMDG è considerato un ottimo addon ma ha cmq dei bugs
Eh appunto : stando al sito!
Io posso scrivere quel che voglio su un sito eh...questo non vuol dire che AirSimmer mente etc, ma credo che l'attesa per quest'addon sia troppo esagerata e non vorrei che molti poi ci rimangono male .
Anche il 737NG di PMDG è considerato un ottimo addon ma ha cmq dei bugs
Ma 'nfatti... io sono completamente con te... è un sacco che si parla di sto Airbus..
perlomeno PMDG la si puo toccare con mano...
Mmh ho avuto modo di provare il 330 e 340 wilco, ma devo dire che è molto più realistico il CLS...
Quando disattivo il pilota automatico in finale, l'aereo và solamente in alto oppure in basso, ma non a destra o sinistra!
Qual'è la giusta procedura?
Qual'è la giusta procedura?
Quando disattivi l'autothrust devi subito regolare manualmente le manette. In pratica mai andare in Climb o oltre. Quindi, appena staccato l'automanetta, subito togliere da Climb.
Altrimenti va fino al limite del flex.
Ecco perchè, o almeno penso io.
Altrimenti va fino al limite del flex.
Ecco perchè, o almeno penso io.
Semplicemente premere Z sulla tastiera.
Puoi anche premere AP1 sul FCU, ma non è la procedura corretta.
Puoi anche premere AP1 sul FCU, ma non è la procedura corretta.
Sì, ma che io sappia la procedura corretta è prima premere il tasto sul sidestick (nel nostro caso Z sulla tastiera) e poi pilotare manualmente.