Temporale su campo: come si opera?

[I-SAVC]

questo argomento alle latitudini sabaude ha creato non pochi dibattiti. mi rivolgo agli insider aeroportuali: come vengono gestite le operazioni in caso di temporale sul campo? agli insider di compagnia aerea: e voi che disposizioni avete?

 

[vipero]

in presenza di fulmini si sospende il rifornimento.
per il resto ci si bagna un bel pò.

 

[I-SAVC]

in presenza di fulmini si sospende il rifornimento.
per il resto ci si bagna un bel pò.

e le attività? vengono sospese per i rischi di essere colpiti da un fulmine?

 

[vipero]

e le attività? vengono sospese per i rischi di essere colpiti da un fulmine?

no. si corre a zig-zag.

 

[maxlanz]

no. si corre a zig-zag.

E chi lo becca paga pegno?

Ciao
Massimo

 

[amsterdammer]

Dal gestore aeroportuale di solito arriva l'allerta fenomeno scariche elettriche... ciò vuol dire vietato usare le cuffie per le comunicazione ground-cockpit, e "vietato" rifornire.

Il "vietato" l'ho scritto cosi' perche' è decisione dell'operatore di rifornimento decidere se sospendere l'attività o continuare.

 

[Titone]

Per quanto riguarda le operazioni di handling, esse procedono a rilento ma secondo le i tempi stabiliti.
Non e' ammesso il rifornimento o a discrezione e le messe in moto e i push back non in cuffia ma manuali.