Prestwick : uno scalo sempre più Ryanair-only


SkySurfer

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6 Novembre 2005
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Lo scalo scozzese di Prestwick si avvia sempre più ad essere uno scalo utilizzato, sul versante passeggeri, quasi esclusivamente da Ryanair.

L'operativo globale dei voli è difatti eloquente :

- Ryanair è presente con 28 destinazioni all'attivo, alcune di esse stagionali.

- Aer Arann opera un trisettimanale verso Donegal.

- Wizzair ha ridotto la sua presenza ad un volo giornaliero in totale (3 per Varsavia, 4 per Danzica), dopo che nei giorni scorsi ha comunicato che i collegamenti per Katowice e Poznan verranno sospesi durante l'orario estivo.

- il tour operator Scottravel organizza un volo charter settimanale per Dalaman, durante tutta l'estate, operato dalla turca Saga Airlines.

- il tour operator Holidays4u anch'esso propone un charter settimanale, sempre per Dalaman, con Pegasus Airlines, durante le vacanze scolastiche scozzesi (Giugno/Luglio).

Hanno recentemente abbandonato lo scalo :

- Transavia ha chiuso la PIK-AMS, che è stata operata sino a daily.
- è scomparso il t.o. Seguro Holidays (fallito), che giocava un ruolo importante nel traffico charter da PIK verso mete quali Baleari, Costa spagnola, Algarve e Canarie.
- il t.o. Balkan Holidays ha cancellato il suo weekly estivo per Bourgas.
- Aer Arann ha cancellato il volo per Cork (6xw).
- Wizzair cancellerà a breve i collegamenti per Katowice e Poznan.

Nonostante Ryanair sia ormai quasi l'unico player operante a PIK, non si è però assisto ultimanente ad un espansione dell'offerta significativa sullo scalo, anzi.

Intanto, 1/4 del personale dello scalo deve far fronte all'incubo licenziamenti : 100-120 persone rischiano difatti di essere licenziate.
 
Sono stato a Prestwick qualche giorno fa, il 2 aprile. C'erano una marea di voli Ryanair più uno Wizzair. Fila piuttosto corposa ai controlli di sicurezza e rimozione delle scarpe per quasi tutti (ma senza pantofole di carta: cammina sui calzini e via).
 
Quando ci sono passato un paio di anni fa mi era sembrato che l' attività cargo fosse (quasi) prevalente. Splendido il percorso in treno fino a Glasgow, fra il mare e i campi di golf.
 
PIK è forte per il cargo anche perchè è come Anchorage, in Alaska, un refuelling point per voli operati a full payload tra USA e Europe e medio Oriente.
 
Confermo!! E' solo STN ad avere personale di terra direttamente impiegato da FR oppure anche qualche altro aeroporto come DUB ha personale ryanair ai check-in??

FR ha personale proprio solo a Dublino e Knock, dove opera in self handling.

Su STN non bisogna farsi ingannare dalla divisa perchè il personale non è dipendente direttamente da FR.
 
FR ha personale proprio solo a Dublino e Knock, dove opera in self handling.

Su STN non bisogna farsi ingannare dalla divisa perchè il personale non è dipendente direttamente da FR.
Grazie! Infatti a STN ho visto proprio personale di terra con divisa ryanair ... e sono stato ingannato ;)
Grazie ancora e Auguri!!!
 


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