G8: Chiude Olbia pax verso AHO e CAG


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Rennet

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19 Gennaio 2007
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Alghero, Sardegna.
Dal 7 al 10 luglio l’Aeroporto di Olbia verrà chiuso per il G8 alla Maddalena. Il “Costa Smeralda” sarà a disposizione, quindi, solo per gli aerei dei “grandi della terra”. Per 4 giorni 50.000 passeggeri saranno dirottati verso lo scalo di Alghero, meno per quello di Cagliari.

E' quanto che si apprende dalle parole del prefetto Marcello Fulvi, anche se non si esclude che Meridiana, la principale compagnia dello scalo olbiese, possa proporre di utilizzare l’aeroporto di Elmas a Cagliari come possibile supporto.

La Sogeaal, società di gestione dell’aeroporto algherese, è già stata informata e si è resa subito disponibile. La comunicazione alle compagnie di volo sarà il passo successivo, anche se sembra che siano già state informate in via ufficiosa e non abbiano avuto reazioni negative riguardo al dirottamento dei voli.

«Incontrerò ancora le società di gestione degli aeroporti – prosegue il prefetto – e ci vorranno almeno una decina di giorni per valutare i provvedimenti che riguarderanno il porto di Olbia». L’obiettivo primario, prosegue il rappresentante del Governo, è comunque quello di ridurre ai minimi termini i disagi.

Il problema adesso, anche se il discorso è solo all’inizio e potranno esserci ulteriori cambiamenti e variazioni, è come si farà a gestire i 50000 passeggeri che sbarcheranno ad Alghero. La fase organizzativa per gestire questa vera ondata di persone non sarà una cosa di facile realizzazione. La Protezione civile e la Prefettura daranno comunque a giorni un’informativa ufficiale per avviare una vera e propria campagna d’informazione.(www.alguer.it)
 
L'aeroporto di Alghero non è, in nessuna sua parte, pronto ad accogliere un quantitativo di aerei e di persone di questa portata...se non si muovono subito e velocemente ci sarà da ridere...
 
L'aeroporto di Alghero non è, in nessuna sua parte, pronto ad accogliere un quantitativo di aerei e di persone di questa portata...se non si muovono subito e velocemente ci sarà da ridere...

Ma pensano di fare tutti quei movimenti con un avvicinamento procedurale??
E' una barzelletta o vi montano (finalmente) il primario?
 
Guardati l'AIRAC 04/09...ci stanno regalando 110 procedure tra SID e STAR....

...primario? E cos'è? :(

Boh, all'ospedale è un nome che ogni tanto si sente fare... :)

Tornando seri: possono disegnarne anche 8000 di procedure, ma saprai meglio di me che con un avvicinamento procedurale non si possono fare i numeri di moviemnti che si ipotizzano... beh, forse lavorando anche di notte, alla fine li smaltisci tutti...

PS: ma un eventuale a/m in holding su AHO che dovesse dichiarare "minimum fuel" può dirottare a OLB o lo scalo è interdetto comunque?
 
Boh, all'ospedale è un nome che ogni tanto si sente fare... :)

Tornando seri: possono disegnarne anche 8000 di procedure, ma saprai meglio di me che con un avvicinamento procedurale non si possono fare i numeri di moviemnti che si ipotizzano... beh, forse lavorando anche di notte, alla fine li smaltisci tutti...

PS: ma un eventuale a/m in holding su AHO che dovesse dichiarare "minimum fuel" può dirottare a OLB o lo scalo è interdetto comunque?

Si lo so bene...noi operativi lo sappiamo molto bene...ma queste sono le voci che girano.

Per quanto riguarda la pratica ancora non si sa nulla ne per quanto riguarda i numeri reali, ne per quanto riguarda eventuali "deroghe" (vedi mai che "certifichino" Olbia a vettorare sotto FL90...) ne per quanto riguarda le contingencies...ovviamente il tutto si saprà, all'italica maniera, la settimana prima... -.-
 
Mamma mia quanto ridiamo a Luglio...

Si riuscirà a gestire tutti i movimenti con soli 8 Gate, 2 nastri restituzione bagagli e con mezzi di rampa che a volte scarseggiano anche con soli 5-6 voli a terra contemporaneamente? Per non parlare poi della situazione sotto il profilo ATC e dei servizi ai passeggeri. Rimango un pò scettico...
 
Mamma mia quanto ridiamo a Luglio...

Si riuscirà a gestire tutti i movimenti con soli 8 Gate, 2 nastri restituzione bagagli e con mezzi di rampa che a volte scarseggiano anche con soli 5-6 voli a terra contemporaneamente? Per non parlare poi della situazione sotto il profilo ATC e dei servizi ai passeggeri. Rimango un pò scettico...

Luigi siamo sula stessa barca...ma a quanto pare i "capi" sono più ottimisti di chi sul campo ci lavora...
 
Secondo me la scelta di organizzare un G8 ad Olbia a Luglio è sbagliata in partenza, e le conseguenze della chiusura dell' aeroporto sono uno dei vari danni collaterari collegati a questa scelta sbagliata.
 
Secondo me la scelta di organizzare un G8 ad Olbia a Luglio è sbagliata in partenza, e le conseguenze della chiusura dell' aeroporto sono uno dei vari danni collaterari collegati a questa scelta sbagliata.

forse dico una castroneria...ma non era meglio fare AHO punto d'arrivo dei grandi e OLB ricevere il traffico turistico?

il Transfer in elicotteri dall'APT a Caprera cmq sia avviene anche ad OLB! o sbaglio!!?
 
forse dico una castroneria...ma non era meglio fare AHO punto d'arrivo dei grandi e OLB ricevere il traffico turistico?

il Transfer in elicotteri dall'APT a Caprera cmq sia avviene anche ad OLB! o sbaglio!!?

Penso non fosse "consigliato" per tre motivi fondamentali:

- lontananza dell'apt dal luogo degli incontri

- servizio ATC (ad olbia c'è il radar, ad alghero no)

- terminal GA di Olbia ed assistenza fornita
 
Alghero col VorDme aumenta la sua capacità ricettiva credo o meglio garantisce una certa continuità in caso di avaria dell'Ils o del Vortac di Monte Doglia.
E' pensabile ad un radar carrato per i giorni del G8?? O è fantascienza??
Perchè il G8 non lo hanno fatto direttamente ad Alghero? Sarebbe stata la sede ideale......
 
Alghero col VorDme aumenta la sua capacità ricettiva credo o meglio garantisce una certa continuità in caso di avaria dell'Ils o del Vortac di Monte Doglia.
E' pensabile ad un radar carrato per i giorni del G8?? O è fantascienza??
Perchè il G8 non lo hanno fatto direttamente ad Alghero? Sarebbe stata la sede ideale......

La capacità rimane uguale (e poi bisogna considerare anche la capacità dell'apt); il radar carrato è pura fantascienza in quanto i CTA dovrebbero essere comunque abilitati e non ci sono i tempi tecnici (oltre al fatto che sarebbe militare...e ci sarebbero problemi di "organizzazione" per far usare a CTA civili attrezzature militari).

Il G8 non lo hanno fatto ad Alghero (penso) per i motivi che ho scritto nel post precedente.
 
Perchè il G8 non lo hanno fatto direttamente ad Alghero? Sarebbe stata la sede ideale......

La scelta è ricaduta su La Maddalena più per una questione logistica e di controllo del territorio che per altro; ora l'aeroporto più vicino è Olbia, sicuramente più pronto, rispetto ad Alghero, per gestire una situazione del genere.

Anche supponendo che IG dirotterà tutti a Cagliari sicuramente, rimangono ancora un bel pò di gente e di voli da smaltire per l'aeroporto di Alghero; certo che se poi devono arrivare dalla parte opposta dell'isola e devono percorrere la Sassari-Olbia.....:(
 
..... se poi devono arrivare dalla parte opposta dell'isola e devono percorrere la Sassari-Olbia.....:([/quote]

Io sono andato a trovare un mio Amico ad OLbia e sono arrivato ad Alghero!
Turisticamente parlando quel tratto mi e' piaciuto molto!!!;)
 
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