Ottimo, ma prima di festeggiare aspettiamo di vedere le frequenze, non vorrei si trattasse di un volo 1x week ski route per il prossimo inverno...
Cesare, penso sia sicuro...Penso che metteranno un altro aereo su NRN..visto che su CAG aumentano una frequenza base NRN
Dal 6 luglio 2x Dusseldorf(NRN)-Lamezia(SUF) 1---5--
Attenzione alle differenze !
TRN: Torino Caselle Airport
NRN: Dusseldorf Weeze Airport
Attenzione alle differenze !
TRN: Torino Caselle Airport
NRN: Dusseldorf Weeze Airport
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Peccato con solo 2x week non servirà al traffico business che tra Torino e la Germania è molto sviluppato, punteranno sull' etnico e VFR, comunque ottima rotta per TRN, in questi periodi di crisi non si butta via nulla...
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Il titolo dice chiaramente NRN-SUF e NRN-TRN....nessuno ha profetizzato il TRN-SUF .
TRN: Torino Caselle Airport
NRN: Dusseldorf Weeze Airport
speriamo che non si divertano ancora con la combinazione, due fisse e una variabile nel giochino:
PSA, Pisa Galilei
PSR, Pescara D'Annunzio
Figurano anche altre nuove rotte sempre da NRN:
Almeria, Balaton, Beziers, Bratislava, Ibiza, Krakow, Valladolid e Zadar...
Almeria, Balaton, Beziers, Bratislava, Ibiza, Krakow, Valladolid e Zadar...
E' un espansione in grande stile della base di NRN, e pensare che molti dicevano che andava male e rischiava la chiusura...
Per quanto riguarda le rotte molte mi sembrano stagonali estive...
Molti chi?
Non ho mai letto nulla di significativo a riguardo di una possibile chiusura.
Balaton non credo. E' stata cancellata tempo fa, assieme a SOB-STN e SOB-HHN.
Come giudichi le nuove rotte? Sono destinazioni che possono avere sucesso da NRN?
A giudicare dalle destinazioni scelte diverse mi paiono rotte stagionali estive o potrebbero reggere tutto l'anno?
KRK e BTS sono rotte che possono resistere tutto l'anno, sperando non abbiano orari ed operativi strampalati.
Credo anche LEI, VLL e TRN con frequenze basse.