Network nazionale da Cagliari estate 2009


J

Josh_LIEE

Bannato
9 Dicembre 2006
13,433
0
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42
Davanti al Sentiero per la 32 a Cagliari
www.sardegnainvolo.com
Roma Fiumicino :
Meridiana 6 Daily
Alitalia/Air One 6 Daily

Roma Ciampino :
Ryanair Daily

Milano Linate :
Meridiana 4 Daily
Alitalia 5 Daily

Milano Malpensa :
EasyJet Daily

Milano Bergamo :
Ryanair 2 Daily
Meridiana : 1 x Week **

Bolzano :
Air Alps : 1 x Week **

Venezia :
Meridiana 3 week (Aprile Maggio) 4 week (Giugno) Daily (Luglio Agosto)
Alitalia : Daily
My Air :4 / 5 Week

Venezia Treviso :
Ryanair : Daily

Pescara :
Ryanair 2 Week

Trieste :
Ryanair : 2 Week

Torino :
Meridiana : Daily (?)

Torino Cuneo :
Ryanair : 3 Week

Genova :
Ryanair : 2 Week
AirVallee : 4 Week

Bologna :
Meridiana : 2Daily (1 è via OLB)
Air Vallee : 1 x Week **

Firenze (Pisa):
Meridiana : Daily (3 Daily ATR)

Napoli :
Meridiana : 3 Daily

Palermo :
Meridiana : Daily

Forlì :
WindJet : 7 Week

Verona :
Meridiana : Daily

Verona Brescia :
Ryanair : 4 Week

Pisa (Firenze) :
Ryanair : 11 Week

Totale
306 Frequenze settimanali sola andata *
612 Frequenze settimanali andata e ritorno *
19 Destinazionali
9 Regioni servite
Popolazione servita dai voli : 14.288.189 (circa)

*In alta stagione
** Charter
 
Ultima modifica:
Questa estate Cagliari sarà praticamente accessibile da tutta l'Italia.... tranne che da Bari :diavoletto::diavoletto:
 
Certo che colpisce l'espansione di fr sul nazionale: credo anche che sn ci fossero limitazioni su cia avrebbero fatto cinque giornalieri e che sul nazionale potrebbero portare a daily il goa nonchè puntare anche su pmf e bri...
 
Alex84 ha detto:
Ci sono speranze che Ryan apra il diretto Bari - Cagliari ? Certo che se non lo apre in estate non vedo quando lo potrebbe mai aprire :-(
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Nessuna.

francesco1974 ha detto:
Certo che colpisce l'espansione di fr sul nazionale: credo anche che sn ci fossero limitazioni su cia avrebbero fatto cinque giornalieri e che sul nazionale potrebbero portare a daily il goa nonchè puntare anche su pmf e bri...
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Ricordati che gli aerei FR contano 189 posti non sono i 60 di un ATR ...al massimo aumentarlo a 3 o 4x il goa. Su BRI si puo' giocare ma sempre e solamente un 2x Week su PMF lasciamola ad AHO ;)
 
Abeno se hanno aperto un BRI-AHO penso che un volo BRI-CAG anche 3x ci starebbe tutto.... o forse il fatto che hanno aperto dal Nord della Sardegna significa che dobbiamo dire addio a ogni ipotesi di un collegamento diretto fra i due capoluoghi di regione?
 
Alex84 ha detto:
Abeno se hanno aperto un BRI-AHO penso che un volo BRI-CAG anche 3x ci starebbe tutto.... o forse il fatto che hanno aperto dal Nord della Sardegna significa che dobbiamo dire addio a ogni ipotesi di un collegamento diretto fra i due capoluoghi di regione?
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Alex da AHO avevano buchi nell'operativo della macchina stagionale, su cagliari invece le macchine son tutte piene. Quindi per quest'estate o arriva una nuova macchina oppure ti scordi il cagliari. Comunque no la presenza di AHO non elimina la possibilità di BRI da CAG anche perche' da cagliari a differenza di Alghero si puo' puntare su traffico business e traffico turistico .
 
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